雅阁新车型suv 广州本田suv车型

缤智VEZEL是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市缤智15L车型搭载了Honda全新一代Earth Dreams Technology地球梦科技动力总成系统缤智15L车型搭载的15L直喷DOHC iVTEC发动机;本田的urv车型，车辆价格246，8万元到3298万元广汽本田旗下的车型 本田缤智车型，属于小型级别SUV，车辆售价在1278万元到1768万元本田皓影车型，属于紧凑型SUV车型，车辆售价1698万元到2528万元本田冠道车型。

有飞度凌派雅阁飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，“85后”。

太平洋汽车网广汽本田suv车型有缤智冠道本田ConceptD本田CRV本田XRV本田CRV锐middot混动本田URV广汽本田产品一直受到市场的热捧，为广大顾客提供ldquo品质始终如一rdquo的产品，是广汽本田;缤智，本田XRV东风本田XRV是东风本田于2014年11月18日推出的全新小型SUV车型，与广本缤智为同平台搭载18L或15L发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，售价区间为12781628万元尺寸方面，XRV长宽高分别为4275。

作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡;广州本田suv车型如下1本田缤智广汽本田缤智的定位是合资小型suv但是轿跑型外观吸睛，进气各格栅大气动感家族式前脸让缤智拥有一副时尚年轻的外貌内饰方面，车内内饰较为简约，但是内饰布局合理，凸显了人性化的设计。

1缤智 缤智VEZEL是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市作为继雅阁Accord飞度FIT之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智VEZEL不仅完美展现了HondaFUNTEC;本次发布会上广汽本田三款重磅SUV新车悉数亮相大五座运动豪华的新款冠道NEW AVANCIER极富美感的皓影BREEZE锐·混动新潮且醒目的2020款新缤智VEZEL三车焕新升级作为领衔广汽本田产品矩阵的旗舰车型，新。

2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型冠道AVANCIER，本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最;广汽本田旗下有冠道，缤智冠道是一款中型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压发动机注意广汽本田汽车有限公司原广州本田汽车有限公司简称广汽本田于1998年7月1。

广州本田最新款suv是本田致在这款车型可以说采用了本田汽车最新的家族化设计理念，而且在动力方面将会使用和本田crv相同的15T涡轮增压发动机作为动力，同时使用CVT自动变速箱，整车还拥有最新样式的立体化进气格栅以及最新钥匙;一本田新款suv车型有1本田CRV 在前脸设计方面，全新的本田CRV混动版采用了本田的新款家族风格，与思域和雅阁比较类似造型硬朗的大灯与进气格栅结合在一起，显得很有气势前大灯造型别致，混动车型配备的是LED。

1广州本田没有越野车，只有SUV，包括缤智和冠道缤智是本田全新车型平台开发的以其钻石般多变的外观超动感的全方位驾控航空梦座舱多变灵活的空间人性化的智能配置，为消费者带来新潮体验2皇冠基于CONCEPTD概念。寻车网

本田suv车型，共有6个车系，分别是本田CRV，本田XRV，冠道，缤智，本田CRV锐·混动，本田URV1本田CRV 官方指导价16982768万 级别紧凑型SUV 本田CRV是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV能;4凌派 凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌5缤智 缤智VEZEL是广汽本田旗下首款SUV，缤智。

2023年，车厂最大的感受就是卖车真难呀，难怎么办呢?大家卷吧，首先就是多推新车，比如4月26日这天，也不是什么车展，居然就有6台新车上市，太疯狂了。所以，现在也很少有人想买车，还要持币待购了，选择很多很多，不需要等。不过，这个5月，我还是想劝你等一等，因为有很多重磅新车这个月就上市，等它一个月也无妨吧?今天先来给大家盘一盘。

第11代雅阁，这次混动能上绿牌!

全新

雅阁

将在5月份正式上市，具体日期待定。此次换代，新车进行了重新设计，在10代车型动感的造型基础上，多了几分大气沉稳，动力则是取消了HEV混动，提供1.5T燃油版和由2.0L排量纯电续航82km的插电混动两种动力选择，其中混动版本可享受绿牌政策，可优先上牌并免购置税。

第11代雅阁在造型上延续了10代车型的动感，同时由于使用了新的设计语言，车头视觉效果变得宽扁，更显大气沉稳，侧面也更显修长，车尾则是采用时下流行的贯穿式尾灯。车身尺寸，长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。

虽然还有燃油版，但

本田

一直还是比较重视智能化能力的开发。第11代雅阁配备12.3英寸中控屏、12个扬声器Bose高级音响系统、全新升级的Honda SENSING 360 驾驶辅助系统，并会首搭Honda CONNECT 4.0智导互联系统，可通过人脸识别可自动匹配个人专属的座舱设置;支持更多维的互联，实现移动与生活无缝衔接;同时提供更丰富的娱乐内容生态，和持续升级的OTA优化。

动力上，1.5T的发动机是大家比较熟悉的了，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配的仍然是CVT变速器。插电混动系统则是由2.0L发动机与电机组成，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米，配备容量为17.7kWh的电池包，纯电续航里程为82km，官方油耗4.88L/100km。值得留意的是，混动版车型由于电池包布置问题，行李厢空间受到一定影响。

在燃油车市场，雅阁仍然是很重要的市场标杆，其3月销量20158辆，位居中级燃油车销量第一。只不过，在新能源大肆崛起的今天，雅阁的换代似乎声量没有以往那么盛大了，当然也和本次换代带来的革新程度有关。对雅阁本身来说变化还是很大的，但放在整个市场来说，纯电续航里程82km的插电混动并不新鲜，好就好在，雅阁算是同级车中最早加入大电池插混的，这点还是能带来优势。

全新ES6，加速4秒级，更强的智驾能力

就产品序列的更新换代而言，

蔚来

是新势力甚至说自主品牌中做得最好的都不为过。ES8换代之后，该轮到其元老级产品ES6的换代了。基于NT2.0平台打造，零百加速进入4秒俱乐部，配备Aquila超感系统，智驾芯片算力达到1,016Tops，新车将在5月下旬正式上市，官方给出的政策是7月31日(含)前转为定金的用户，可享价值17120元限时礼包。

蔚来的设计就是每一台看上去都是蔚来的手笔，但每一台都有自己的精妙之处，全新ES6首先是车宽达到1995mm，配合车长4854mm，高1703mm，轴距2915mm，给人很大气的印象，对于一台价格在40万以上的大五座SUV来说，这点是很重要的。

其次是在各种细节上，新车应用了很多新手法，比如它全车只在侧面应用了一条哑光灰的镀铬条，并且用了一个很巧妙的双色车身设计，配有独享的银河紫Galaxy Shadow配色等等。蔚来应该是通过这种方式，打造每台车都有专属感，高端得来低调讲究的印象。此外，全新ES6的充电口也由车辆前侧移到了左侧后翼子板上，充电更方便。

全新ES6的车内也是大量应用了蔚来二代产品的设计，包括三幅式的方向盘、全新的座椅平台，拥有更好的舒适性和支撑感，能够120度躺平并支持三区加热的女王副驾，7.1.4 杜比全景声音响，23个扬声器，201英寸AR大屏，以及进行了细节优化的后排空间安排，可支持4：2：4比例放倒，实现更灵活的空间应用。

这台车在智能化实力上同样得到强化，全车33个高性能传感器，包括包括1个1550nm的车顶激光雷达，车周7个800万像素摄像头，4个300万像素环视摄像头，5个毫米波雷达及12个超声波雷达。车内置2个高精度定位单元，可支持更加复杂的导航路况。全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X 芯片，智驾算力达到1016TOPS。软件方面，标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，搭载蔚来智能系统Banyan。

动力上，搭载的是蔚来第二代电驱平台，采用碳化硅功率模块，前感应电机最大功率150kW，后永磁电机210kW，系统总功率360kW，扭矩达到700N·m，零百加速进入4秒俱乐部。

传祺E9，33万起正面刚GL8

近两年，卖到30万以上的中国品牌比比皆是，大家也不再认为30万是中国品牌的天花板，更多的品牌也在向30万发起冲击。传祺有了M8的成功，进一步推出E9强化高端MPV实力。传祺的E系列主攻插电混动，E9是该系列首款车型，其3款车型预售价33-39万元。

实际上，

传祺E9

就是M8宗师版的插混版本，尺寸上和M8相仿，长宽高为5193*1893*1823mm，轴距为3070mm，轴距保持与M8一致，车长短了14mm，纯电续航102km，可上绿牌。

外观上，传祺E9也做出了明确的区分，前脸采用了和M8竖状格栅大不同的横向格栅，大灯的内部结构也进行了调整，细节更丰富，官方称之为羽翼式大灯。侧面和车尾则是保持M8的造型，只在侧裙部分的细节上进行了调整。

车内部分，传祺E9保持了M8宗师版的配方，前排3个屏，第二排顶部还有一个大彩电，尺寸分别为12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，第二排15.6英寸独立影音系统。座椅布局，2+2+3，可乘7人，第二排两个座位，配备“一键SPA”模式的按摩功能、头枕音响等。

广汽自研2.0TM混动专用发动机，最高功率140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%，GMC 400混合动力专用变速箱，不同的是，电池包容量加大到25kW·h，纯电WLTC续航里程为102km，综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油耗6.05L，0-100km/h加速时间8.8秒。

30万以上高端MPV市场，因为自主品牌的加入十分热闹，

腾势D9

月销量逼近万辆，说明了这一市场的容量还是有可为之处的，而E9的到来是否能进一步扩大高端MPV市场的需求呢?

枭龙MAX，长城Hi4智能四驱混动入市

比亚迪

DM-i崛起，

长城

受到的影响很大，

哈弗H6

中国销冠地位被比亚迪宋取代，月销量跌至1.5万台左右，而长城失去了利润奶牛，反击势在必行。

哈弗

枭龙MAX就是长城Hi4智能四驱混动首发车型，其将在5月正式上市，以更大的尺寸、更好的动力表现和可能更有竞争力的价格，准备“降维打击”

宋PLUS

，尝试重新参与核心市场的竞争。

虽说是全新产品系列，但枭龙MAX还是有哈弗品牌的设计影响子，用了无边际前脸造型和7字型大灯，但仍能看得出是哈弗的车。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4758(4771)/1895/1725mm，轴距2800mm，相比宋PLUS和CR-V都要更大一些。

在配置上，枭龙MAX同样是发扬自主品牌高性价比的做法，中控三个12.3英寸的三联屏、50W快充手机无线充电、HUD抬头显示、全液晶仪表盘等功能一应俱全。

动力上，搭载由1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率85kW，系统综合最大功率为205kW，匹配DHT-2变速箱，搭配国轩高科的三元锂电池，以及全新混动架构Hi4智能四驱电混技术。

写在最后：

此外，将在5月份上市的新车包括

红旗HS5

、

捷达VS5

、

林肯

冒险家

等等。紧接下来，