什么颜色的车保值率高？告诉你真实行情，你的车买对了吗

买车的时候，你会选择什么颜色呢?因为有朋友问喵哥说，什么颜色的车会比较保值一点?就这个问题，喵哥给大家理性地分析一下。

车子偏商务黑色较保值

我们目前市面上见的比较多的，无非就是白色黑色的车子，那么是不是白色的车子和黑色的车就比较保值呢?

首先我可以明确地告诉你，不是绝对的。虽然市面上白色车子和黑色车子比较多，但是白色的车子和黑色的车子保值性，也是要看车型去的。

如果你的车子比较个大的，尤其是偏商务的，很多轿车型的，比如像经典的

雅阁

，

凯美瑞

之类的，包括像

别克

的

君威

，这些大一点的车，基本上在这个级别的，黑色的会相对保值一点。

因为如果车子涉及到偏商务一点的话，基本上大家更愿意看重颜色，显得成熟稳重。

车子偏小白色较保值

但是如果车子比较小，就像喵哥我这个老

花冠

，包括像致炫这些小车的话，基本上白色的车子会相对会更保值一点。

如果是车子特别小，你还买黑色的，就会特别特别显小。

但是如果车本身已经很大了，如果你还买白色的话，这个车就显得有点过于膨胀，要稍微小一点。

所以如果小车偏家用，一般来说白色会相对保值一点，如果偏商务车偏大，深色系会相对会保值一点。

有色系保值率看车型

当然，讲完黑色和白色之后，剩下来就是有色系了。

比如我另外那台SUV就是沙滩金，隔壁还停了一台猎豹枣红色，那边一个小

飞度

，还有一个红色。

当然除此之外，还有各种各样的灰色系的，灰色有非常非常多。像之前我试驾过的那款墨绿色的

名爵

，也非常好看。

像这些有色车系，相对来说，如果不是那种特殊车型。我说特殊车型，比如最直接的就是，一款车，就这个色系最好看，而且这个色系是一个很经典的色系。

比如之前试驾过的一款越野车，它就是军绿色属于特殊色系，这个色系特别好看。

那么这种情况下，这种

大众

所能接受的，这种车系里面的经典车系，这种颜色它的保值性，也是相对还是可以的。

但是但凡只要不是这种经典色系，其他颜色保值性都会比大众色系，比如黑色白色还是经典色，它都要差一些。

有色系挑剔更多

因为这个颜色，你去卖车的时候，如果你是卖给个人，如果他正好喜欢这个颜色，还好。

如果你是卖给车商的话，我跟你讲了，车商他买了你的车之后，他是现金收车，收完之后，他囤在手里面，得考虑出手的问题。

别人来买车的时候，我一看这个颜色，像黑白的话，基本上不会有这么多挑剔，但是有色系的话，他挑剔就会更高一些。

除此之外，如果有一些限量版的，一些定制版的颜色，如果你这个车，它具有收藏价值。或者绝版了，或者一些具有收藏的车型，这个车型一些限量版的颜色，它不仅保值，它还具有升值潜力。

但是这个极少极少，除了一些有传承的一些老车，或者一些特殊的跑车之外，其他的基本上不太存在。

总结

所以普通消费者，我们在买车的时候，如果考虑到后期好用，保值这个角度来说，在拿不定主意的时候，你就选黑白色。

像一些比较特殊的颜色就不要考虑了，比如

马自达

那种红色，那种颜色还不太好调色，调不出来。

那么这种情况下，但凡了解一点的人，在买二手车的时候，他也不会去挑这个颜色，最后保值性就会变差。

白色和艳色系用车更安全

最后，除了保值之外，汽车的颜色跟用车安全，也有一定的关系，一般来说白色系和艳色系，它的安全程度相对会高一点。

深色系尤其是灰色，它的安全程度会低点，因为上了路之后，尤其是遇到雨雾天气，灰色你不开灯的话，看都看不太清楚，比黑色还更善于隐藏。

所以汽车颜色的保值，它也不是绝对的，而是要看车去。听完喵哥的分析，你是更愿意保值，还是更愿意选择艳色的安全?

【本文来自易车号作者阿喵汽车本人，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

具有收藏价值。

作为奔驰汽车的顶级产品，奔驰S600搭载了全新的V12发动机，除了传统的60度气缸角之外，与前代没有任何共同之处。每个气缸不是4个气门，而是3个气门，由单顶置凸轮轴驱动。其排放标准符合D4标准。s系列是奔驰的旗舰豪华轿车系列，集尊贵、舒适、成就于一身，在一定程度上成为成功人士的购车首选。

品牌梅赛德斯-奔驰

厂家进口奔驰。

参考价格为259.8万元

型号尺寸5230毫米*1871毫米*1485毫米

油耗14.5L/100km

发动机类型5.5TV12发动机

最大速度为250公里/小时

加速时间为4.6秒(0-100公里/小时)

模式前轮驱动和后轮驱动

制动通风盘式

体重2307公斤

轴线距离3165毫米

行李厢容量560升

油箱容积101升

标准座位数5

竞争对手宝马760li和奥迪A8W12红旗L5

目录

1车身介绍

2室内装修

3高端设备

4防弹车

5参数比较

1车身介绍

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奔驰S600是奔驰S系列的顶级车型(S65AMG不属于S级，搭载AMG的都属于AMG级)，其全新V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商还是用“600”来标注车型，S600只供应长轴距车型。

奔驰s600

除了传统的60度气缸角之外，这款新的V12发动机与前代发动机没有任何共同之处。每个气缸不是4个气门，而是3个气门，由单顶置凸轮轴驱动。其排放标准符合D4标准。V12豪华车采用了许多梅赛德斯-奔驰独有的更深入的标准创新技术。这些技术的亮点是手动悬挂系统。该系统可以在极短的时间内(几毫秒)从减速状态变为正常行驶状态，从而大大降低车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600在遇到不平的路况时车身抖动大大减小，即使在高速避让时也能保证汽车的安全性。同时，配备手动悬挂系统的S600豪华车，与任何配备ALRMATIC的S级车一样，拥有足够的悬挂舒适性。

奔驰的舒适性一直是众所周知的。与其他S级车型不同，S600采用常规螺旋弹簧，而不是空气弹簧。同时辅以主动车身控制系统ABC，与奔驰CL600coupe完全不同。

benchi

一样。可以让你在高速过弯的时候没有车身侧倾的感觉。通过不良路面时，车身的震动会降到最低速度，从而达到舒适性和运动性的完美结合。这项技术处于世界领先地位。

S600还装载了很多高科技设备，比如电子稳定程序系统ESP。是集制动防抱死系统、牵引力控制系统、制动辅助装置于一体的主动安全装置。还能精准控制弯道刹车，空挡操控反应更自信。

S600的豪华配置超过了其他S级车型。带距离雷达装置的自动驾驶系统、后排座椅独立空调节系统、优雅的真皮座椅、木质装饰都成为了标准配置。

该车有六个催化转换器(四个安装在防火墙上，两个安装在车底)和六个lambda传感器，从而保证废气和尾气的转换。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排气系统的热消耗，挡火板上的催化转化器可以在冷启动的几秒钟内达到正常工作温度，这意味着S600已经达到了将于2005年实施的欧4(EU-4)规定的尾气排放限值。

市场报价:约210万元

2室内装修

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(1)内饰概念:车身内部装饰，主要是为了驾驶。

2014款奔驰S600

2014款梅赛德斯S600(9张)

和乘客车厢被装饰，统称为内部装饰。

其主要内容是:

汽车车顶内衬装饰。

b汽车过滤网遮阳板装饰。

c.侧墙内护板和车门内护板的装饰。

仪表板装饰。

e座椅装饰。

f地板装修。

g室内精品装修。

(2)奔驰S600内饰配置:多功能方向盘，真皮方向盘

3高端设备

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驾驶安全系统

执行-安全-安全系统是PRO-SAFE安全概念中的一个重要元素。这一概念的诞生是基于对梅赛德斯-奔驰的信念的理解，即奔驰汽车应该在行驶过程中提供最大限度的舒适和安全体验。

夜视辅助系统的一大主题是让你在驾驶时感到放松和无压力。此外，PERFORM-SAFE-safe系统的另一个功能是可以在最早阶段排除潜在风险，为驾驶员提供危险情况的早期预警，并提供最合适的帮助。

1995年首次应用于奔驰的电控车辆稳定驾驶系统(ESP®)也是执行安全系统的一个功能。

夜视辅助系统

夜晚

奔驰s600

突然，你正行驶在一条黑暗的路上。远处能隐约认出一个弯道，但当你能看得更清楚时，迎面而来的车的大灯让你头晕目眩。夜视辅助系统可以帮助你从容应对这种潜在的危险情况，即使视野被迎面而来的车光干扰，也能看清障碍物。它用看不见的红外线前灯照亮道路。由现场的红外摄像头监控，以灰色图像的形式投射到仪表盘内的8英寸多功能显示屏上。这个图像类似于你用远光灯透过挡风玻璃看到的。夜视辅助系统可以根据需要开启和关闭，可以减轻驾驶员在能见度有限的情况下驾驶时的压力，不会让来车眼花缭乱。这意味着你可以更快地应对路上的危险情况，即使经过漫长的夜间驾驶，当你到达目的地时也不会感到疲劳。

预警系统

奔驰s600

借助传感器，预防性安全系统(PRE-SAFE®)可以利用这段时间来制作。s级轿车更安全。电控车辆稳定驾驶系统(ESP®)和制动辅助系统(BAS)传感器可以识别潜在的危险情况，预防性安全系统(PRE-SAFE®)通过电子设备分析这些信息，并启动相应的预防措施来保护乘客。新款S级轿车配备了预防性安全系统(PRE-SAFE®)改进版，它的反应能力得到了进一步增强，使用了来自DistinctivePlus的环境传感系统的输入信号，帮助它更好地识别危险情况。此外，高级保护措施还包括关闭侧窗和扩展可选动态多仿座椅的侧垫空气室。通过这些不同的方法，预防性安全系统(PRE-SAFE®)向世界展示了梅赛德斯-奔驰采用的创新。

新型被动安全系统

被动安全系统包括在不可避免的事故发生时提供保护的各种措施。例如，新开发的驾驶员和前排乘客可选豪华头枕，由传感器控制，可以对后部碰撞的瞬间做出反应，从而减少头部与头枕的距离。如今的S级轿车同时配备了八个安全气囊，其中包括两个车窗安全气囊，将保护区域扩展至整个侧窗区域。

被动安全系统不仅可以保护S级车的乘员，还可以保护其他拥有光滑弯曲车身的道路使用者。提高道路安全的技术。

后保险箱

二次保护和紧急呼叫系统(POST-SAFE)包含各种功能，可以帮助减少事故的二次影响，并帮助驾驶员和乘客进行救援。

必要时，发动机可以自动关闭并切断燃料供应。警示灯和紧急车内灯可以自动激活，如有必要，侧窗可以部分降低。安全系统将采取各种预防措施来协助救援队。比如发生事故后，车门会自动解锁。在正面碰撞后，翼板和车门之间的连接使车门更容易打开，从而加快了救援工作。前后挡风玻璃标有切割点，在切割a柱和B柱时可以引导救援人员。

4防弹车

编辑

奔驰s600

S600普尔曼卫士防弹车看起来有点夸张。其实6.3米以上的车身长度比长轴劳斯莱斯幻影还要长，4.3米的轴距已经是一辆中级车的全长了。经过全方位装甲防护，重达5.3吨，比两辆奔驰S600L的总和还重。巨大的重量落在四个直径27.6英寸的米其林PAX防爆轮胎上。S600PullmanGuard搭载5.5升V12双涡轮增压发动机。虽然最大功率达到517马力，但由于重量限制，官方公布的最高时速只有160km/h。

这个普尔曼守卫能抵挡多少火力?警官

奔驰s600

据说它的安全等级最高，即能达到北约制定的VR6和VR7的所有安全极限。(注:VR4相当于保护.44口径马格南手枪的水平)具体来说，有五枚手榴弹，其中三枚在车下，两枚在车顶，同时爆炸。连这样的三明治攻击都没办法。如果不放心，客户还可以选择另一种300公斤重的装甲做地板，可以有效抵御美制M61手榴弹的攻击。

百万购车补贴

燃油车的落幕是技术进步的必然，何时落幕取决于产业链、市场与用户等多重因素，然而也只是周期长短的区别而已。可是内燃机的机械美感还是令人难以忘怀，如果真的有一天不再有新的燃油车销售，那么现在就可以考虑选择一台真的珍藏的燃油车。

有珍藏价值的车不见得一定是价格高昂的车，在汽车博物馆里也不都是顶流车。

所以咱们就来找出五台价格在30万元以内，车辆非常具有特色的车，这些车每一台都很有趣。

10万级珍藏车型·BJ212

这是一台典型的复古越野车，基础架构数十年来没有发生过变化;车辆几乎没有电子配置，一切都显得非常朴素，包括内饰设计与用料也不例外。车辆的外观设计几乎沿用了上世纪上半叶战地吉普的方案，至今仍旧非常经典;重点是这套方案具有很大的改装空间，外观和内饰都可以自由发挥想象力，尤其是内饰部分。

BJ212目前采用的是一台多点电喷2.4T涡轮增压发动机，匹配6MT(手动变速器)，用分时四驱平台;同时该车的狙击手版本还配备托森式差速器，这是一种分动比例比普通差速锁更理想的差速器，可以有效提升了车辆的越野性能。

如果想要一台几乎承载近百年历史的越野车，BJ212就是不二之选，它就是像是一杯看起来不怎样的浓茶，但是即便嚼一嚼叶片都会感觉有无穷的回味。

20万级珍藏车型·

捷豹XEL

也许今天的

捷豹

XEL看起来平平无奇，一台采用

前置后驱

、2.0T&8AT的轿车也不见得有多稀罕;

宝马3系

、

凯迪拉克CT4

/5/6、

奔驰E级

等车都是这个标准，可是论车辆的设计美感，客观来说这几台车在捷豹XEL的面前都要差很多。如果对欧美汽车文化感兴趣的话，相信大多数汽车爱好者都会对使用“雪茄式车身”的英伦汽车着迷。英系汽车有非常沉稳的气质，可是车身线条并不显得呆板或生硬，并非都是

劳斯莱斯

的感觉;捷豹汽车在这些车里最具优雅的气质，其巅峰之作应当是07款XJ8L皇家加长版，在此之后设计感最理想的轿车应当就是XEL了。

前置后驱

平台注定会被淘汰，因为电驱动平台的后驱车一定是“

后置后驱

”;也就是把电动机布局在后悬架之间，电动机的体积小巧，同时又不需要变速箱，所以小空间也能够放得下。

所以

前置后驱

的轿车也是值得珍藏的，预算在20-25万区间可以考虑捷豹XEL，这台车的实际售价在部分区域已经突破20万元的门槛。

准30万级珍藏车型·寻车网

长城

山海炮

要珍藏一台燃油车，那一定不能少了皮卡。

皮卡车也将要进入电驱动时代，毕竟使用电驱动的成本更低，而皮卡车用户又主要以B端用户为主，所以只要插电皮卡或纯电皮卡陆续上市，燃油动力的皮卡车势必会被淘汰。此时如果想要保留一台燃油动力皮卡车，并且预算足够高的话，搭载3.0TT-V6发动机的长城山海炮必然是最佳选项。

推荐的山海炮搭载的是一台双涡轮增压六缸汽油机，有265kW/500N·m的动力储备，匹配9AT变速箱;这是很传统又足够高标准的内燃机驱动系统，有足够纯粹的机械美感，中立但是这台车的四驱系统用了高标准的分动箱，其匹配的是带有机械锁止功能的

限滑差速器

，等于有中差锁!并且旗舰版还有前后桥差速锁，中低配有后桥差速锁并提供前桥差速锁的选装。

汽油版的指导价仅为25.88-30.18万元，在高端皮卡车型里，这台车的性价比最高，设计感也很好。

25万级的越野车·

坦克300

如果说BJ212承载着记忆，坦克300则是燃油车时代大幕的司幕人。

这台越野车诞生于燃油车落幕的前夕，这也是品牌方所以了解的，可是在必要的阶段里又必须推出它，所以才有了这台“新经典越野车”。其销量非常之高，是目前越野车的销量冠军车型，能实现热销的基础首先是优秀的设计，这台车方方正正的车身也有非常大的改装潜力。

坦克300搭载的是2.0T&8AT组合，城市版使用全新2.0T&9AT，其动力表现不错，油耗略高一些，毕竟车身比较重;普通版用分时四驱，也有配备双差速锁的选项，城市版的四驱系统用普通

限滑差速器

，越野极限略低但更容易操作。

这台车的越野能力基本达到了越野车的极限，对内燃机有执念又喜欢越野的同学可以选择它;未来规划一场漫长的人生越野之旅，在过程中不断尝试各种各样的改装风格，坦克300会是最佳伴侣。

走走停停、看风景，

风景G7

前四台车有两台越野车、一台皮卡车和一台轿车，唯独没有

MPV

，可是普通的

MPV

也没有什么值得珍藏的选项，不论是

别克GL8

、

传祺M8

还是其他选项，这些车看起来都像是“消耗品”。

那就不妨来看一看

福田

汽车的风景G7，这台车采用的是

丰田

老款大

海狮

的设计理念，在丰田改款之后福田依旧沿用这套方案，并且在细节方面有很多提升。

是不是感觉很不错?

只有风景G7用的是圆灯，圆灯装车、复古气质爆棚，金属材质的保险杠虽然尺寸小但却恰到好处，方方正正的车身也很有感觉;只不过这台车采用的是

中置后驱

平台，发动机在前排座椅下方，想要有良好的静音体验是需要后期进行止振隔音升级的。并且发动机的动力储备也比较差，用的是2.4L自然吸气机头，自动版匹配6AT，放在现在来看也比较落伍了;但好在这台车的价格也比较低，自动版的售价只是10万出头。

所以喜欢这种复古风格的同学就不用纠结了，现在仅此一个选项，并且还是自主品牌，是值得珍藏的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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