自动刹车辅助系统,自动刹车系统的车有哪些

刹车辅助包括电子制动协助系统软件EBA和制动力协助系统软件BA。

1、指可以根据分辨驾驶员的刹车踏板姿势能力及速率;

2、在紧急停车时提高刹车踏板幅度，从而将制动减速度降低;寻车网

3、对像老人或女士这样的脚踝及腿部力量不是很大的驾驶员而言，该系统软件的优点则会主要表现得更为明显。

自动刹车辅助系统

全自动刹车辅助就是指车辆在非自动巡航的状况下正常的行车，如车辆碰到突发性风险状况或与前面的车子及行人间距小于间距时自动做好刹车踏板但拥有这样的作用的车辆并不一定可以将车辆根本刹停防止或降低追尾事故等撞击事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。该系统软件在不同的厂家有着不同的名字，例如丰田的预撞击安全管理系统称之为Pre-CollisionSystem，通称广州本田的CMBS及新款奔驰的pre-unlock系统软件等，但原理是同样的。

自动刹车系统的车有哪些

除了沃尔沃有自动刹车系统，还有大众CC，长安CS75，奥迪A6L和奔驰E级，S级等都有配置这个作用。车辆的正前方安全性协助系统软件可持续性分析正前方120m内的交通情况，并且在必要时提醒或协助驾驶员制动，其中的预撞击保护作用也可在紧急停车或紧急转向的状况下，提前为车内乘员做好全自动紧急停车等措施，而在国内最早配备的是大众CC车型。其作用主要包括座椅震动预警信息、正前方撞击预警信息、道路偏离预警信息、侧面盲点贴近预警信息和后面交通出行预警信息等。这一作用是根据挡风玻璃顶端的摄像头实时监控前面的车子间距来实现的。

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带自动刹车最便宜的车 10万左右带主动刹车的四款车推荐有哪些?如今随着主动刹车系统的普及，现在很多车型上也都配有主动刹车这个功能，而且有这个功能之后，行车的安全性也会大大的增加。那么下面我们就一起来看看目前市场上10万左右带主动刹车的四款车推荐有哪些。1、 LIFE官方指导价 ： 9.78-11.28万级别 ： 小型轿车LIFE是飞度的东本小表弟，与飞度同平台、同动力，就连外观也是傻傻分不清楚的那种。作为一款代步车，LIFE同样拥有可以媲美紧凑型车的空间表现，而且内饰使用心得设计之后质感好了不少。比起飞度，LIFE的配置更加丰富，不过价格相应来说也更高，两老表怎么选就看大家的预算了。2、 雷凌官方指导价 ： 10.78-15.88万级别 ： 紧凑型轿车雷凌是买菜代步车，相比起卡罗拉，雷凌的外观会更加运动。在整个A级车市场里面，它是应付各种使用场景的首选，其具有省油、耐用、操控好、性价比高等优点，当你犹豫买什么车好，雷凌绝对错不了。3、 名爵ZS官方指导价 ： 7.38-11.58万级别 ： 小型SUV名爵ZS凭借颜值高、舒适性好等的特点获得了不少年轻消费者的青睐。虽然这款车定位为小型SUV，但车内的空间足够满足代步需求，动力不算强劲的1.5L发动机在CVT变速箱的加持下动力表现也算得上舒适顺畅。而比较吸引人的就是名爵ZS还搭载了斑马系统以及驾驶辅助系统等配置，对于新手而言非常友好，比较适合年轻人城市通勤。4、 长安CS35 PLUS官方指导价 ： 6.99-11.19万级别 ： 小型SUV长安CS35 PLUS是一款小型SUV，一部买菜车，舒适不用操心是其最明显的优势，不仅如此汽车形象还是有点前卫，然而看起来比较普遍。一辆轻盈的小车，再配上1.4T发动机和7挡双离合，功率方面绝对是很杰出，而然最令人满意的，依然是其燃油经济性。只是底盘看起来还是有一点散，至此就没有什么不好的地方了。 @2019

主动安全是汽车安全的重要组成部分，因为它是预防事故发生的重要防线，而主动刹车功能则是当下汽车主动安全最前沿的配置。

随着汽车安全系统的逐渐成熟，很多车型都开始搭载主动刹车功能，如今很多车型就连ESP都没标配情况下，有的车型已经领先几个层次全系标配主动刹车功能，这样的车才是真正值得信赖的车型。

全新一代的卡罗拉应该就是市面上价格最低、最受认可的全系标配主动刹车功能的车型。第12代的卡罗拉是世界上最畅销的三厢轿车，卡罗拉的产品力相信无需教授多言，而基于TNGA架构下更是让卡罗拉安全、驾控全面升级更无懈可击。

卡罗拉的安全配置，非常值得友商们学习。10大安全气囊、胎压监测、ESP、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统、自适应巡航，都是全系标配，主动刹车虽然不常用，但车道保持和自适应巡航就能帮你接管大部分的转向和油门操作了，这些配置就连豪华品牌都不一定全系标配，12万不到买回家，省心又放心。

WEY作为一个新生的自主高端品牌，是自主品牌当中称得上比较厚道、良心。据统计，2019年WEY品牌全球总销量超过10万辆，这对于一个新生品牌来说很不容易。这要得益于它以远低于合资产品的价格，给到你高档气场、高颜值、高性价比的产品力，模拟四出排气、微微溜背的造型、霸气的前脸，直击国内消费者的敏感点。

更重要的是高标准的安全，6大气囊、胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360°全景影像、全速自适应巡航，这些功能均为全系标配，只比卡罗拉少了一两项;另外，这些配置在WEY旗下的其他车型都是全系标配，足见WEY是真的厚道，所以说10万出头要买到这样高的安全配置、颜值、空间还有用料等等，真的没多少，这也是为什么WEY能在车市下行的环境下逆流而上。

当然如果你希望买一辆合资SUV，还全系标配主动刹车的，十来万也还是能买到，丰田的奕泽IZOA应该就是你能买到最便宜的标配主动刹车的SUV，因为它跟卡罗拉一样同样是出自TNGA架构，拥有跟卡罗拉同等的安全配置，主动刹车什么的都有，只是少了车道保持;而全新TNGA架构下的车型其实都有车同样高规格的安全配置，不得不说丰田的这盘旗下的够深够远，格局非常大。

回归产品力，奕泽可谓是诠释了什么叫新时代精品SUV，除了安全，颜值、驾控、燃油经济性还有品质感，奕泽一样不缺，2.0L自然吸气发动机，燃油效率领先业界;类似跨界的车身类型，低坐姿低重心的设计更是摆脱了传统SUV缺点，所以你偶尔会看到一些经过精心改装的奕泽/C-HR在街上跑，而这种现象在其他小型SUV身上几乎没有出现过。

当然如果你想要豪华品牌车型也都有，随着门槛不断下探，为了争夺市场，奔驰为全新的A级赋予了很多有诚意的产品力，譬如加长了轴距，再譬如全标配高规格的安全配置：6大气囊、主动刹车、被动行人保护(行人气囊)、这些标配的安全配置在同级别宝马1系、奥迪A3上面并没有全系标配。

当然A级的最大卖点并不在于它的配置，而是在于豪华。内饰设计采用奔驰家族最新设计，贯穿双屏、“煤气炉”空调出风口、S级同款造型方向盘、64色氛围灯等等搭建起来的车厢氛围，是你在这个价位能买到最优雅、最豪华的内饰。当然这样的体验配置并非全系标配，需要A200以上才能给到你。

所以如果你预算买不到A级，但又想要足够高的安全配置和舒适配置有其他选择吗?

那恐怕就只有奥迪Q2L了，跟奔驰A级一样，不仅加长过轴距提高实用性，而且主动刹车功能也是全系标配，只是规格没有像卡罗拉那么高，并线辅助、偏离预警、车道保持需要选装，但总体来看已经足够使用。

跟A级不一样的是，Q2L的性价比更容易接受，即便是中低配也值得买，不像A级那样要高配才能得到“完全体”，Q2L次低配就有天窗、倒车影像、10色氛围灯、CarPlay等等。

另外Q2L的一个亮点是它的可变转向比系统，通过切换驾驶模式可以调整转向回馈阻尼，运动模式下非常有钢炮的手感。另外20189款Q2L的市场优惠非常大，幅度高达5-6万，也就是20万左右就能拿下，非常值得购买。

以上几款就是教授比较推荐给重视安全的朋友的车型，它们都是各个领域你能找到最便宜的几款标配主动刹车的车型，其实在日本、欧美市场，已经正在计划未来的车型强制全系标配主动刹车，这会逐渐成为一个趋势，所以当下选车安全配置高的车型其实是很有前瞻性的选择。

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