春节就看国车！ 各级别最受欢迎的中国品牌车型汇总 国内SUV车型销量排行榜：

在中国汽车市场持续繁荣的背景下，国产轿车销量也在不断攀升。下面是中国轿车销量排行榜前十名：

1. 吉利博越

2019年11月份，吉利博越以销量38,320辆成为中国轿车销量排行榜第一位。博越作为一款自主研发 SUV 获得了广大消费者的青睐。该车型强大的动力系统、高科技配置和空间实用性，是其受到消费者追捧的重要原因。

2. 五菱宏光

五菱宏光以35,540辆的月销量占据了中国轿车销量排行榜第二位。该车型在百姓中的地位举足轻重，其空间较大、油耗低廉、价格超级亲民，是中国民间最受欢迎的家用车型之一。

3. 东风本田CR-V

由日系品牌打造的东风本田CR-V以27,759辆的月销量降落在中国轿车销量排行榜第三位。该款车型拥有充沛的动力、精美的造型、大空间，从而受到越来越多的中国消费者的青睐。

4. 大众朗逸

大众朗逸以26,997辆的月销量位列中国轿车销量排行榜第四位。作为一个老牌车型，朗逸以其稳定可靠的性能和合理的售价获得了广大消费者的喜爱。

5. 丰田卡罗拉

丰田卡罗拉以24,705辆的月销量占据了中国轿车销量排行榜第五位。丰田一直以品质赢得了消费者的信任，卡罗拉作为丰田旗下的轿车，在强大的品牌效应下，不断壮大自己的市场地位。

6. 别克君越

别克君越以21,427辆的月销量位列中国轿车销量排行榜第六名。其舒适驾乘、高科技、时尚性的特点是其受到好评的重要原因。

7. 长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS以19,121辆的月销量位居中国轿车销量排行榜第七名。该款车型与传统的长安车型相比，拥有更高的性价比和更好的智能化提升。

8. 本田雅阁

本田雅阁以18,746辆的月销量位列中国轿车销量排行榜第八位。雅阁在中国司机中有着很高的口碑，作为一款高性能、高品质的豪华轿车，其品牌魅力十分强大。

9. 捷达VS5

捷达VS5以17,241辆的月销量位居中国轿车销量排行榜第九名。该型车被认为是一款拥有较高性价比的紧凑型SUV，并且主打时尚经济性，获得了不少年轻消费者的青睐。

10. 哈弗H6

哈弗H6以16,970辆的月销量排在中国轿车销量排行榜的第十位。被称为‘中国SUV销量之王’的哈弗H6是在颜值、空间、动力等方面实现了全面提升的产品，受到不少中国消费者的喜爱。

上述排名仅供参考，各款车型的市场表现会随着时间和市场的变化而不断发生变化。

易车原创

在这个虎去、兔来，迎接崭新一年的日子里，易车编辑首先要祝大家在兔年——兔然暴富、兔来运转、扬眉兔气、兔飞猛进、兔步青云、大展宏兔、钱兔似锦。当然，最最最重要的还是希望大家都可以顺遂无忧，平安喜乐!

2022年，虽然对汽车产业而言有着诸多的不利因素，但是我们的中国汽车品牌迎难而上持续发力，在各级别市场中都有不俗表现。接下来，就让我们来看看去年各级别最受欢迎的中国品牌车型是哪些，为计划在兔年买车的朋友们提供参考。

小型车：比亚迪海豚

2022年同级销量：第1名

售价：11.68-13.68万元

设计时尚/空间宽裕/续航扎实/智能度高

在上市后第2年，

比亚迪

海豚

就凭借超过20万辆的销量，代表中国品牌打破了近些年小型车市场海外品牌的垄断，以204226辆的傲人成绩夺得2022年小型车销量冠军。

不得不提的是，随着消费升级，这几年小型车市场销量逐年走低，2021年夺冠的

本田

飞度

销量不足10万辆，而2022年第二名的

丰田

YARiS L 致炫

销量也不到8万辆。在这样的大背景下，

海豚

的表现足见其强劲的产品力，以及新能源市场的高涨程度。

比亚迪

海豚

成功的原因在于其几乎完美匹配了消费者对小型车的所有诉求，其不仅拥有极具辨识度的车名，还拥有男女通吃、时尚动感的内外设计，优秀的空间甚至超过了一向以“魔术空间”著称的

本田

飞度

，更是凭借优秀的三电系统带来了扎实的续航表现。更何况它还配备了12.8英寸可旋转大屏和DiLink系统，在好看、好开、好实用的基础上为这个级别消费者带来了更新潮的体验，产品力可见一斑。

紧凑型车：比亚迪秦PLUS

2022年同级销量：第3名

售价：11.38-17.88万元

综合实力强/DM-i车型性价比高

作为2020年上市的老兵，

比亚迪

秦PLUS可谓老当益壮。虽然和

日产

轩逸

的40万+的销量相比还有差距，但已经和

大众

朗逸

同处30万+销量级别，凭借351130辆的成绩跻身紧凑型车市场前三。要知道在这个海外品牌产品布局丰富的市场中，秦PLUS能够凭借丰富的新能源产品在2021年迅速进入前10名，并成为前20名中唯一的新能源车型已经不易。

而更令人惊喜的是，在2022年经过两轮涨价之后，秦PLUS在紧凑型车销量整体下滑中逆势爆发，实现了销量翻番，超越

大众寻车网

宝来

、

速腾

和

丰田

卡罗拉

等一众热门车型，并且依旧是前10名中唯一的新能源车型。

能有如此亮眼表现，除了秦PLUS具备六边形战士一样的均衡体验之外，归根结底在于

比亚迪

可以将插混系统的成本控制在非常合理的范围，使得其DM-i车型的售价和同级别燃油车基本相当，具备极高的性价比。再加上插混和纯电车型均拥有不同纯电续航的产品矩阵，使得秦PLUS成为该级别产品最成熟、选择最丰富的新能源首选车型。

中型车：小鹏P7

2022年同级销量：第14名

售价：20.99-24.99万元

特斯拉Model 3“平替”/科技感强

对于中型车市场来说，一直都是海外品牌的天下，中国品牌此前的产品布局也极为慎重。

小鹏P7

以59066辆的销量成为该级别最受欢迎的中国品牌车型。这个成绩和2021年持平，仅能在同级别中排到第14名，和主流海外品牌车型有较大差距。

同时，作为已上市两年多的车型，

小鹏P7

将推出改款车型，进一步提升驾驶辅助功能，强化自己的科技标签，以应对刚刚上市的

比亚迪

海豹

、

长安深蓝SL03

以及

蔚来ET5

等强劲竞品。

虽然

小鹏P7

在去年的销量表现稍显疲软，但不得不说，其凭借“

特斯拉

Model 3

杀手、平替”的定位以及

小鹏

品牌的“科技”标签受到了大量年轻消费者的青睐。

小鹏P7

轿跑风格的造型在两年后的今天来看依旧时尚动感、个性十足，而除了动力性能有强劲表现之外，其更是凭借率先推出NGP智能导航辅助驾驶、VPA停车场记忆泊车等功能成为同级智能化最领先的产品。可以说，

小鹏P7

凭借智能化和高性能，极大程度的迎合了购买25万级新能源产品的年轻消费者。

中大型车：比亚迪汉

2022年同级销量：第1名

售价：21.78-33.18万元

拥有越级体验/新能源技术优势

作为中国品牌为数不多的中大型车，

比亚迪

汉自2020年上市以来就是既叫好又叫座，2021年就以10万+的销量表现紧随BBA同级产品。2022年，

比亚迪

汉销量更是达到不可思议的272419辆，以接近第二名两倍的成绩力压BBA夺得同级销冠。

这是该级别首次不是豪华品牌霸榜，同时27万+的销量放到20-30万级轿车市场中，也是销量冠军，体现了中国消费者已经不再盲目追捧海外品牌，真正接受了中国普通品牌的高端产品。

比亚迪

汉能够撑起20-30万级车型的产品力，绝对不是仅仅靠堆配置就能做到的。

比亚迪

汉除了内外设计、用料做工和空间配置达到了越级水准，更是凭借

比亚迪

领先的新能源技术成为该级别高端网约车和中大型家用车的不二之选。甚至可以说，新能源核心技术才是

比亚迪

汉成功的关键所在。

小型SUV：吉利缤越

2022年同级销量：第3名

售价：7.58-11.98万元

外观战斗/配置丰富/动力强劲

作为本文中推出年份最长的车型，吉利

缤越

虽然不像

比亚迪

秦PLUS那样拥有大幅增长的销量，但却有着极其稳定的持续输出。自2018年推出以来，即使小型SUV市场整体销量逐年大幅缩水的情况下，其年销量也稳定在10万辆左右，紧随

本田

XR-V和