奔驰最小的SUV全面应用家族化设计，品一品改款后的新GLA（奔驰SUV车型大全——了解奔驰越野王者的轨迹）

奔驰最小的SUV车型GLA一直以来还挺受欢迎的，毕竟便宜，挂着奔驰的三叉星徽，而且还是一辆SUV。目前奔驰很多车型都已经应用了最新的家族化设计，比如有点三角眼的前大灯，比如使用了大连屏式的内饰。奔驰GLA的最新款也应用了这些新特性，变得精神和精致豪华了不少。(图片来源autocar.jp)

新款奔驰GLA的前大灯会变更为了家族式的设计，有点向下略垂，有点三角形的设计。中网会有多种设计，一根横向装饰条配满天星式的造型看起来精致感会很强。下方的黑色造型会显得车头很饱满，视觉上也更宽。

全LED的灯组精致感是没的说，就是这个略有下垂感的造型，喜不喜欢就看个人品味了。

尾灯造型也跟目前奔驰最新家族式设计一致，圆环形的尾灯构造很精致，但是样子是不是好看就看个人喜好了。

新款奔驰GLA还增加了通过手机NFC功能解锁车门的功能，绑定手机后应该可以不带车钥匙出门了。

整体造型上奔驰GLA并没有做太大的变动，依然是之前的这种跨界车的风格。车长4410mm、车宽1834mm、车高1611mm。

奔驰GLA空间并不算太大，但是应付小家庭日常使用也没问题。它后排座椅还可以按4-6比例放倒，临时运一些大件行李它也可以应付。

奔驰GLA通常会被认为跟宝马X1存在一定的对标，不过显然宝马X1尺寸乘坐空间更大一些，奔驰GLA则胜在内饰的豪华感和精致感。

仪表盘和中控大屏连在一起的设计也被应用在了GLA上面，大连屏显得非常的有气势。

奔驰的豪华程度和精致感在BBA之中一直是位于前列的，即使是最小的SUV车型GLA也不例外，空调出风口，中控系统的操作区域都很有精工细作的感觉。

设置在门板上的座椅调节按钮是奔驰的传统，粗壮的银色圆形把手也很有SUV的感觉。

红黑搭配的打孔真皮座椅看起来质感不错，透气性应该也不错。

奔驰GLA的高配车型会拥有四驱系统，低配车型依然会是两驱，对于这辆看起来更像一辆跨界车的SUV来说，其实两驱就很够用了。

左右双出的排气管造型比较有力，对一辆SUV车型来说在外观方面有加分作用。

动力方面，奔驰GLA应该还是会延续上一代的2.0T发动机。另外，奔驰的1.5T+48V轻混系统应该也会出现在它身上。

鉴于奔驰GLA上一代的车型在中国销量就还算不错，改款后的GLA在中国上市应该也只是时间问题。对于BBA的小型SUV来说。宝马X1主打大空间，奥迪Q3/Q2主打性价比，奔驰GLA应该就是主打豪华和品质了，改款后更是如此。如果要买一辆豪华品牌的小SUV的话，你会更喜欢它们中的谁呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为行业内历史悠久、品质优秀的汽车品牌，奔驰一直以自己出色的车型在市场上保持着超高的占有率。而随着行业的多元化与普及化，SUV车型也日益成为了市场上的一支不可忽视的力量，奔驰也在这个市场中跟进推出自己的SUV车型。

截止目前，奔驰共有SUV车型5款，分别是GLA、GLC、GLE、GLS和G。下面就让我们详细来了解下这些车型吧：寻车网

奔驰GLA

这款车型定位偏小型，适合城市轻旅行和/或新手。外观设计线条简洁大气，内饰时尚舒适，车辆性能强劲动力兼具省油。无论是通过宽敞的空间、精心配置的科技或出色的多功能性，GLA都是一款名副其实的奔驰

奔驰GLC

这是一款稳重而轻松驾驭的汽车。GLC一直被誉为奔驰的小GLE，它的外观线条流畅，内饰豪华，驾乘性能和安全性目前处于同级数一流地位。

奔驰GLE

这款车型定位相对豪华一些，更注重多功能性，是一款强调性格和独立的车型。强劲的动力和小型厢型车的空间给了她最好的概括。她有多种动力和配置以供选择，包括发动机排量、气门技术和摆置方式等多个方面的选择，尽显奔驰的精神和品质。

奔驰GLS

作为奔驰的顶级SUV，GLS的外观线条豪华动感、内饰舒适豪华，车身尺寸也是同级别车中相比最大，其宽敞、舒适的驾乘体验一度被称为“越野巨无霸”。同时GLS的动力和性能也非常不错。

奔驰G

G系列SUV至今已有40年的历史，可以说是奔驰品牌中早期推出的SUV车型。这款车型的魅力不仅在于其硬派的外观设计，还在于其越野性能。无论是在峡谷、山地，还是荒漠、雨林等环境下，这款车都能游刃有余，同时，它也是目前市场上较少生成经过30年却几乎没有改变的车型之一。

通过以上了解，我们可以发现，奔驰在SUV市场中可谓是行业翘楚，每一款车型都具有自己的特点和卖点，从市场成绩可以看到，这几款车型的收益也都非常可观。当然，如果您想要领略到更多奔驰SUV车型的独特魅力，建议还是亲身上车试驾才是最佳方式。

提到奔驰的SUV，大家首先想到的是极致奢华的GLS还是被誉为越野天花板的G级?在我看来，这两款车型虽然都能代表奔驰在SUV制造领域的绝对实力，可要论销量，GLC才是真正的王者。从它的前序车型GLK开始算一直到现在，整个车系已经拥有超过了260万台的销量。

并且，在和竞品奥迪Q5L以及宝马X3的对决中，GLC也一直处于领先的地位，是当之无愧的豪华品牌中型SUV销量霸主。

或许是为了进一步巩固GLC在细分市场的地位，又或者是为了彰显对于中国市场敏锐的洞察力，前段时间，奔驰正式发布了全新长轴距GLC SUV，它计划将在今年的上海车展正式上市。

官方对于这款新车的定义，总结起来就是围绕着“豪华”这个关键词。其以豪华致美、豪华致用、豪华致趣三个角度去分别对应设计、车内实用性以及动态方面的表现。

先说设计，全新长轴距GLC SUV在整体上还是承袭了奔驰品牌目前最新的家族语言，只不过在细节部分做了更加迎合国内消费者的调整。

就比如引擎盖上方四条隆起筋线的设计，让新车前脸在视觉上的硬朗感进一步得到了提升。

除此之外，它在进气格栅的内部配有众多的三叉星标志，周围也用上了大量镀铬套件。再加上中央硕大的车标，这是奔驰营造豪华感祖传的方式，放在这台车上依旧很豪气。

灯组是这次新款GLC提升的重点，它采用了开眼角的造型，并且选装了矩阵式多光束数字大灯，这款大灯之前是用在S级这样的旗舰车型上的，现在下放到了中型SUV这个级别，算是很大的进步。它不仅拥有260万像素的照明效果，点亮的过程也是非常具有仪式感。前杠部分，AMG风格的造型让整车看上去不至于油腻，而是更加年轻化。

侧面，分段式的腰线+AMG风格的轮眉，再配上阶梯式的车顶的设计，让它在视觉层次感上比起老款要丰富得多。车身尺寸方面，全新长轴距GLC SUV长宽高分别为4826MM*1890MM*1714MM，轴距为2977MM。从数据可以看出，除了轴距加长了89MM外，它在车长和车高上也进行了调整。

这样一来，使得其侧面的比例看上去更协调了，同时还能不自觉地营造出大车的既视感。

尾部，新款GLC长轴距版的尾灯内部结构相比老款更精致了，同时车尾的线条也更加饱满，与整车要彰显的气势感是相呼应的。

坐进车内，经典的扁平状圆形出风口造型+12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清悬浮屏的组合，各种手感很棒的真皮材质+游艇式的黑白条幅饰板，还有中控岛台的钢琴烤漆以及64色的氛围灯，一下子就把豪华感和科技感给勾勒出来了。

这里需要特别表扬它的座椅，无论是柔软度还是包裹性都做得很好。此外，新车还在白车身的空腔当中加入了声学泡沫，使得整体的静谧性非常出色。

配置方面，新款车型它标配了新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系统(DSR)以及越野悬挂系统。并且车身的状态是可以在它的HUD屏幕上显示的。

再来到后排，第二排的空间是没问题的。本身老款GLC的空间就不小，在加长之后，这方面更加不用担心。而且它还配备了一片式的全景天窗，尺寸比老款要更大，车内乘客是感觉不到压抑感的。

当然，还要说的一点是，这次的新款GLC首次推出了7座版。它的第三排座椅进出不算特别便利，即便把二排座椅移到最前，姿势也会略狼狈。不过，好在它车顶是有抬高的，而且座垫的高度也是比较高的。所以，人坐着并没有太多小板凳的感觉。并且奔驰给第三排乘客也安排了空调出风口、独立的手机充电口、杯架等配置，人文关怀还是做到位了。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱。正是因为有了ISG电机的加入，使得这款车的动态表现更轻松。起步的时候，电机介入，提升静谧性和平顺度。全力加速时，电机也可以帮助发动机共同出力。减速时，动能回收系统又能给电池充电。

写在最后：

从产品力的角度看，全新长轴距GLC SUV相比老款有了长足的进步。设计上，其极力地向着GLE甚至GLS靠拢，这一点也是奔驰多年来研究国内豪华SUV消费者心理的结果。用低级别的价格去买到一台看上去更像高级别的车型，这种诱惑想必很多人都是无法抗拒的。

车内和动力方面，奔驰在延续了自己传统优势的同时，还弥补了过去的许多不足。即便它还有需要提升的地方，但依旧不影响其上市之后在同级别的领先地位…

【本文来自易车号作者那啥车NSC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】