宝马5系车门下沿胶条有水有影响吗

防水二级，最大涉水深度为250mm。

宝马五系的最大涉水深度为250mm。宝马五系的涉水深度由车辆底盘的高度所决定，也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。

所以就安全涉水深度而言，越野车、SUV类车型的优势显而易见。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。

宝马5系的车门排水孔在车门的下方，打开车门后，将手放在车门的下沿就可以摸到车门的排水孔了，车门上的排水孔是在下雨时将车门内的水排出的，密封条属于橡胶件，容易因开裂、变形、硬化，导致防护性能下降。寻车网

最近一段时间，电视机里传出的一条条“某地特大暴雨”、“某地遭遇x年一遇的洪涝灾害”等新闻无不震撼人心，各位读者要注意人身安全啊。

暴雨会让车子进水，车子如果进水了，首先要想到的是密封条的问题，毕竟那里是汽车防水的第一条阵线;漏水遇的比较多，但因为漏水产生连锁反应的情况也时有发生。

近日汽车投诉网就接到来自广东中山董先生的投诉，称其爱车520Li(参数|图片)因为一个有质量问题的后备箱密封条，导致后备箱漏水，让车子的关键部件进水，从而引发故障而无法启动。如果要修好这台车，需要支付1.7万元，车主觉得这是4S店为他更换有质量问题的密封条导致的故障，故不接受这笔，应由4S店承担。

一次事故，为两年后的故障埋下祸患为什么更换过后备箱密封条，其实董先生也是非常无奈，因为车子在两年前发生过被追尾的事故，所以有对后备箱进行过维修，所以有更换过密封条。殊不知这密封条竟然是两年后出现故障的“帮凶”!

在与车主的电话沟通过程中，发现4S店承认是由于密封条的原因导致车辆后备箱进水，从而烧坏关键电子元件导致无法启动，但4S店表示只承担40%的零件，另外的60%零件和全部的工时费都由董先生一个人承担;董先生对此不满意便拨打厂家电话，厂家只表示会联系4S店，此后便无下文。

汽车网评：4S店更换不合格零件引起的连锁反应，由4S负全责在此次投诉当中，可以看出来，有很多事件并不是单独的事件，而是环环相扣的连锁反应。从爱车遭遇事故更换有问题的密封条，导致后备箱漏水，从而烧坏部件无法启动车辆，按道理来说，更换不合格零件导致的故障，并不是车主的锅，理应是4S店承担全部责任。

扩展阅读：为什么后备箱进水会导致无法启动一般的汽车后备厢都会有密封胶条阻挡液体进入后备厢，以防放在后备厢的行李或者车尾的线束、传感器等部件的损坏。在本次案例当中，到蓄电池已经被水泡，而且电路的保险丝也有损坏，所以基本可以说车子的故障是蓄电池和电路被水烧坏导致。

补充一句，有许多人都会忽视密封条的性能，密封条属于橡胶件，容易因开裂、变形、硬化，导致防护性能下降，请各位车主朋友勤检查密封胶条。

(图/文/摄： 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

因为是后驱车型。

一旦是在湿滑路上开车，因为前驱车的重心比较靠前，而前轮不仅仅是转向轮还起到了驱动的作用。这样一来，方向导向性就比较好，前轮的附着力也好，不容易打滑。而后驱车就不行，因为它的前轮虽然也负责转向，但负责驱动的却是后轮，一旦路面湿滑就容易出现推头或者是侧滑的状态。

而由于在湿滑路面，轮胎与路面的附着力本来就很小，瞬间过大的扭矩只能让车子的后轮更快地失去抓地力，对起步无益。后驱车型是推着汽车前进，也就是说车子的重量集中于前部，而动力来自于后轮，那么当车子的重量所产生的与地面

摩擦力

大于后轮所提供向前的推进力时，车辆就根本无法前行。

即使是拥有ABS和ESP的车型，仍然无法避免这种情况，后轮只能在那里疯狂地空转。