2023-12-22 17:44:04 | 寻车网
2020年在面对更加严苛新能源市场,中国新能源汽车产业的发展节奏被打乱,新能源汽车积分交易也发生变化。特别是对于传统燃油车企来说,新能源汽车积分不够就需要去找别家购买或者直接被罚款,单车利润则大幅降低。因此到了2021年,各家车企也迅速推出了自家的新能源车型来抢夺市场份额,接下来我们就来看看新的一年都有哪些重磅新车要来?
长安 2021款奔奔E-Star
指导价:2.98万-3.98万元
推荐指数:★★★★★
随着五菱宏光
MINI
EV的大卖,纯电微型车市场重新进入消费者视野。这不就在2021年1月份,2021款长安
奔奔
E-Star正式上市,单从售价来看就知道它的对手是五菱宏光
MINI
EV。
外观方面,长安
奔奔
E-Star沿用了此前长安
奔奔
的设计,但是采用了蓝白拼色的设计,显得更加时尚动感。进入车内,新车中控造型相对简洁,换挡方式采用了旋钮式换挡,其它的像是空调、收音机都有配备。值得注意的是,长安
奔奔
E-Star为五座车型,后排座椅还支持4/6放倒,内部空间更加灵活。
动力与续航方面,2021款长安
奔奔
E-Star入门版搭载功率为30kW的永磁同步电机,配备23.38kWh电池,续航
里程
为150km;高配版车型搭载搭载功率为55kW的永磁同步电机,配备31.18kWh电池,续航
里程
为301km。
编辑点评:
在纯电微型车市场,长安作为老牌厂商,在这方面有着极佳的技术储备。而相对于它最大对手五菱宏光
MINI
EV来说,在价格相差无几的情况下,2021款长安
奔奔
E-Star拥有超过300Km的续航
里程
将变得更有吸引力。
一汽-大众ID.4 CROZZ
指导价:19.99万-27.99万元
推荐指数:★★★
一汽-
大众
ID.4 CROZZ在近期开启了预售,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为19.99万-27.99万元。
大众
ID.4 CROZZ续航
里程
区间为400km-550km,它的目的就是抢夺
特斯拉
的市场。
不同于此前“油改电”的
高尔夫
纯电版或者
朗逸
纯电版,
大众
ID.4 CROZZ来自纯电专属平台——MEB平台。外观方面,ID.4 CROZZ的外观与
大众
的燃油车明显不同,车头封闭式前格栅,可以点亮的LOGO加上贯穿灯带使其看上去更像是一台概念车。内饰方面,D.4 CROZZ一切从简,新车配备了5.3英寸全液晶仪表,还有12英寸信息娱乐系统。值得一提的是,换挡系统被整合到方向盘边上,看上去更为个性,使用起来也更便捷。
动力与续航方面,ID.4 CROZZ提供单电机后驱版和双电机四驱版,其中两驱标准续航版最大功率为125kW,长续航版最大功率为150kW,四驱版最大功率为225kW。续航方面,三个版本的车型分别对应400km、550km、500km。充电方面,ID.4 CROZZ在快充模式下45分钟内可以充至80%,电量30%-80%的充电时间仅需30分钟。
编辑点评:
一汽-
大众
ID.4 CROZZ的到来代表着一汽-
大众
全面进军纯电动车市场。但从目前的新能源市场趋势来看,自主品牌占据较大的优势,并且还有
特斯拉
这样强大的对手,ID.4 CROZZ要想突围还是比较有难度的。
福特Mustang Mach-E
上市时间:预计4月份上海车展上市
期待指数:★★★★
据悉,国产
福特
Mustang
Mach-E或将于4月开幕的上海车展上正式发布。
福特
Mustang
Mach-E是开启
福特
电气化战略的首款划时代产品,新车基于
福特
全新的纯电动平台打造。
外观方面,新车虽然是SUV,但依旧能看到很多野马的影子。同时,新车预计将提供两种版本分别是普通版与GT版,普通版采用的是与车身同色的封闭式前格栅,GT版则采用蜂窝纹理封闭式前格栅。内饰方面,国产版的设计与海外版基本保持一致,10.2英寸的液晶仪表盘+15.5英寸中控大屏的设计,使整个内饰的设计更显科技感。
动力方面,国产后的
Mustang
Mach-E预计将提供两个版本,电池容量分别为75.7kWh或98.8kWh。官方数据显示,新车EPA工况下续航
里程
为370km-480km,而NEDC工况最高续航
里程
可达600km。
编辑点评:
福特
Mustang
Mach-E作为
福特
在全球布局的首款纯电车型,国产后的
福特寻车网
Mustang
Mach-E主要竞争对手预计将锁定
特斯拉
Model Y和
蔚来
EC6。
宝马i4量产版
上市时间:预计6月份亮相
期待指数:★★★
1月6日,
宝马
官方发布了i4量产版最新预告,并表示将于2021年6月正式亮相。新车上市初期或将推出3种型号,其中入门版车型或将命名为“i435”,中配车型或将命名为“i440”,顶级车型或被称为“i4 M50”。
根据目前得知的消息,
宝马
i4量产版车型会在很大程度还原概念车造型。而从i4概念车的造型来看,其拥有非常前卫、科幻的风格设计,虽然还是保留了
宝马
的标志性
元素
,但是与现在
宝马
车型相比,有很明显的新能源车型
元素
。内饰方面,新车采用了以驾驶者为中心的设计
理念
,整体内饰设计简洁且科技感十足。
动力方面,i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,而根据此前消息,新车将配备80kWh的超薄锂离子电池,最大续航
里程
预计可以达到 600km(WLTP 标准),电机综合最大功率达到390 kW,0-100km/h加速只需要4秒。
编辑点评:
在2020年日内瓦车展期间,
宝马
正式发布了i4概念车。i4的发布也代表着 " title="宝马" data-keyTyp
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今天需要给边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的长安新能源汽车。边肖汽车的很多朋友都想相信他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元),融合了汽车动力调节和驱动的先进技术,通过发展变化,拥有先进的技术原理、新技术和新结构的汽车,所以我们就和边肖汽车一起了解一下吧。
长安新能源汽车车型推荐:长安CS75
一开始在外观方面,新款CS75经过重新设计后看不到老款的影子。车头从中网、车灯到前包围基本都做了重新设计,整个前脸需要精致。
贯穿尾部的LED尾灯最显眼,需要比现在的车型更具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1850/1695mm,轴距为2700mm,整体数据与老款相同。
长安新能源汽车车型推荐:逸动
由于是在一栋的基础上建造的,外观上自然差别不大。纯电版的关键是通过车身上的蓝色元素来区分。中网、车标、尾部车标甚至两侧的挡泥板都采用了不同的设计。所有零件标配16英寸车轮。从4620*1820*1540mm的车身尺寸和2660mm的轴距来看,空之间的症状相当不错。
整个系列共有四款车型,我们在图中实际拍摄的那款是20.03万元的专属车型。虽然官方指导价太贵,但也只是10万出头有补贴,不需要交购置税。图中,该车配备倒车雷达、倒车影像、天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盘、大屏幕、蓝牙、LED大灯等。非常完整。逸动EV搭载了一台90kW的电动机,最大扭矩为280Nm,从数据上来看,比1.5T涡轮增压发动机更胜一筹。从0到50公里的加速只有4秒。广泛应用于车身轻量化技术、高能量密度三元锂离子动力电池和先进的CRBS高效能量回收系统,每公里仅需0.15kWh,大大降低了使用成本。
好了,今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章中,我们可以看到边肖汽车简要介绍的长安新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高,在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。
百万购车补贴
近几年,随着家庭用车需求增加,道路上的汽车也是越来越多,上下班通勤以及接送孩子上小学的用车成本也在提高。如果说你觉得一些中大型车在某些场合出行不便,不妨考虑一下纯电动小型SUV。不仅用车成本降低,家用来说也很便利。下面就来为大家推荐四款热门纯电动小型SUV,每一款都是出行通勤的好帮手。
长城汽车-欧拉好猫(补贴后售价10.39-14.39万元)
第一款推荐的车型是 欧拉好猫,这款车型是刚刚上市不久,市场的热度也比较高。外观上看,这款车型的外观可以说是非常时尚了。车头部分,引擎盖上的两个隆起造型很有个性,搭配上两侧的蛙眼大灯,视觉效果非常突出。整车造型圆润饱满,简洁的车身设计让人很容易就认出这是一款新能源车型。
内饰部分,好猫的内饰风格比较简约,布局也是非常的合理。一些地方还用到了复古元素的设计,营造的氛围感受很好。大尺寸中控屏的设计很有科技感,横贯式的空调出风口,也在一定程度上拉大了我们的视觉宽度。整体内饰效果比较让人满意。
动力方面,欧拉好猫全系采用前置单电机布局,电机最大功率为105kW(143Ps),峰值扭矩为210N·m,标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,标准续航和长续航车型的续航里程分别为401km和501km。
合众汽车-哪吒V(补贴后售价5.99-7.59万元)
第二款推荐的车型是哪吒V,这款车型的补贴后售价区间为5.99-7.59万元。首先我们从外观上看,哪吒V的整车设计语言非常简洁。车头前脸部分,封闭式的中网加上两侧个性的大灯,使得哪吒V的前脸很有识别度。车身线条流畅简洁,让人看上去非常舒服。而且哪吒V的车身尺寸也要比同级大一些,车内的空间也会有所保障。
内饰方面,哪吒V的内饰风格很有意思,大尺寸中控屏非常显眼,功能也是比较丰富。车内几乎没有明显的物理按键,所以整个车内看起来特别简洁。双辐式方向盘造型很有个性,但是手感和质感相对一般。整体内饰氛围还算不错,比较能让人接受。
动力方面,哪吒V也是采用了前置单电机布局,其标准续航版车型最大功率为40kW(54Ps),峰值扭矩为110N·m;长续航版车型最大功率和峰值扭矩分别达到了55kW(75Ps)和175N·m。续航部分,标准续航版车型配备容量为31.18kWh的电池组,其NEDC续航里程为301km;长续航版车型配备容量为38.54kWh的电池组,NEDC续航里程为401km。
东风雷诺-雷诺?e诺(补贴后售价6.18-7.18万元)
接下来推荐的这款车型是雷诺?e诺,从外观上看,雷诺?e诺整体给人的感觉要更加稳重一些。车头前脸部分,封闭式的中网配有银色饰条装饰,看上去很有新意。两侧分体式的大灯很有识别度,使得车头的视觉效果更加突出。整体车身造型较为稳重,车尾的两个尾灯造型个性,一定程度上提升了整车的街上识别度。
内饰部分,雷诺?e诺的内饰风格也很时尚,大尺寸的中控屏很有新意,很能吸引人的注意。空调控制区域保留了物理旋钮,虽然控制方式传统一些,但是使用起来却很方便。车内的很多地方材质有些偏硬,触感效果不是很好,整体内饰比较偏向于实用性。
动力方面,雷诺?e诺配备的是最大功率33千瓦的电机,NEDC综合工况下续航里程为271km。
长安汽车-长安新能源E-Pro(补贴后售价10.69-12.69万元)
最后推荐的这款车型是长安新能源E-Pro,我们还是先从外观上看,这款车型的前脸看上去还是很有气势的,犀利的大灯配上下包围两侧个性的通风口,很能吸引年轻消费者的注意。车身线条较为平缓,虽然是一台小型SUV,但是整车给人的感觉也是比较稳重。
内饰部分,长安新能源E-Pro的内饰布局比较传统,大尺寸中控屏是内嵌式的,使用起来还算便捷。中控台的层次感比较丰富,并配有色彩明显的饰条装饰,一定程度上提升了车内的运动效果。档把的造型非常特别,很能激起男性消费者的驾驶兴趣。
动力方面,长安新能源E-Pro搭载的是一台最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。NEDC综合工况下续航里程为401km。
编辑点评:
综合来看,以上四款纯电动小型SUV,在外观、配置等方面都存在一定的差异。欧拉好猫和哪吒V在外观方面相对时尚一些,雷诺?e诺和长安新能源E-Pro在外观方面相对传统。而且这四款车型的价格也会有所差别,消费者可以根据自身需求综合考虑。(文/李合齐)
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