2023-12-22 20:06:00 | 寻车网
这说明发动机烧机油,导致机油量不足了,需要尽快补充。烧机油的原因:
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。寻车网
【太平洋汽车网】宝马5系机油要加4升。如果宝马5系机油添加过多,就会增加曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量,也就是使进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。
宝马5系要加大概5升左右的机油。如果宝马5系机油添加过多,会增加曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。
一般正常保养,换5.5升就可以,也有个别车加5升的。06年以后的宝马5系都没有机油尺,是在中控屏幕上电子显示的。
机油是每个车主用车时都会接触的东西,机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。
在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且还会导致发动机内部产生大量热量,这对发动机来说是致命的。
机油加多了的坏处:
1、费油:机油多了发动机运转阻力就大了,要多克服这些阻力不就得多耗油么;
2、增加曲轴负荷,加速无力变慢;
3、造成节气门、气门等积碳;
4、发动机温度容易更高;
5、造成活塞环负荷增大,使油环寿命变短。
6、加快气门油封的老化;
7、造成烧机油;8、造成发动机内部油污严重。
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