为什么买宝马5系新能源车少

如今，随着全球节能环保的推进，新能源汽车正逐步走近人们的生活。华晨宝马530Le新能源车是专为中国市场量身打造的中大型豪华车型。自2015年推出以来，深受消费者喜爱。2018款和2019款宝马530Le新能源车分别于今年3月和8月向全球推出。

外观与常规宝马5系车型没有太大区别，只是前格栅处增加了蓝色竖条，左前轮附近增加了充电接口和“I”标识。2018款车长、宽、高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，而2019款车高仅略微调整至1490mm，轮胎尺寸为245/45R18。2019款增加了自适应LED大灯，具备随动转向和远近光自动控制功能。2018款和2019款车型标配远近光LED大灯，大灯高度可随意调节。LED日间行车灯和前雾灯为出行提供了更多保障，双排双出的梯形排气管非常漂亮。

内饰整体设计风格简洁实用，真皮座椅包裹严密，车内空房间依然很抢眼，坐在任何位置都没有压迫感。三位多功能方向盘集成了蓝牙电话、音响、仪表盘控制等功能，操作起来更加方便快捷。2019款的仪表盘右侧提供了多种显示模式，可以显示系统的充放电情况和功率输出，同时增加了电表。10.25英寸中控台的触控彩屏支持无线CarPlay功能，让您更轻松、更舒适地体验非凡的驾驶体验。

动力方面，2018款和2019款均采用2.0T涡轮发动机和70kw电机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率252马力，峰值扭矩420牛·米。一次电源充满电需要4小时，纯电续航里程61km。

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宝马535le停产原因是技术问题。

宝马535le停产是因为技术问题，由于发动机燃油回油管路的技术问题，即日起停止全新的销售和交付工作。2022款宝马5系新能源535LeLE混动有6款车型，分别是535LeM运动套装、改款535LeM运动套装、改款535Le先锋版M运动套装等。

宝马535Le缺点

1、纯电续航太短

宝马535Le官方标定的满电续航为95公里，但实际上最多只能跑60公里左右，为了保证能够拥有良好的用车体验，车主基本上每隔几天就要给车充一次电。

2、车机使用体验不佳

最近这几年宝马535Le基本每年都要进行2次以上的改款，然而车机系统却一直都没有得到升级，基本上和燃油版5系的车机一样，车机的交互体验与目前主流的插电混动车型相比存在着非常大的差距。

3、后备箱空间小

由于宝马535Le的动力电池包被放在了后备箱底部，所以侵占了一定的后备箱容积，使得后备箱的空间要比燃油版宝马5系小许多，可能无法满足过多的物品装载需求。寻车网

新宝马5系不断发展、突破和创新，并根据消费者的需求不断做出改变。已成为持续引领大中型豪华轿车细分市场的标杆，在全球市场上赢得了越来越多消费者和用户的认可。

一、 细节颠覆，主要方面平衡调整

宝马5系所处的中型和大型豪华车细分市场是奢侈品牌的必经之路。专家如云，竞争异常激烈。长期以来，该细分市场的产品通常以高端、行政、冷静为“主流气质”。近年来，包括5系列在内的主要竞争产品开始追求某种“小颠覆”，在外观和室内设计方面不失时尚、冷静和个性。全新宝马5系标配双色拼接内饰设计，为驾驶空间增添时尚气息，彰显品牌活力。

除了扩展和丰富品牌力量的“小颠覆”之外，“大平衡”的变化带来了更多方面和兼容性，也使得5系列的产品力量更加全面和卓越。

二、品牌价值的升华

创新是永无止境的。每一项创新可能都不是生气勃勃的，但必须贴近用户的内心;每一项创新可能都不会彻底颠覆，但它必须有助于品牌价值的逐步升华。从功能价值到情感价值和精神价值，品牌价值的升华需要在积累中根据用户需求不断创新，更重要的是需要具有前瞻性地预测用户需求的能力。

三、 以差异化为优势

根据数据，2020年，宝马集团在中国市场交付了约30000辆新能源汽车。其中，以宝马5系插电式混合动力产品为主的新能源车型占中国豪华插电式混合动力细分市场销量的一半以上。今年前三季度，宝马集团新能源汽车销量持续增长，其中中国市场交付新能源汽车32000辆，同比增长57.4%。凭借坚实的产品实力，5系列插入式混合动力车型继续畅销。

宝马的配置越来越高。进入市场的口号，即豪华，开始出现在这一代宝马5系上。无论是525里还是530里，人们总是可以在适当预算的前提下选择自己喜欢的产品。综上所述，宝马5系凭借其不断的技术创新和根据消费者需求的变化，始终能够保持良好的竞争力。