小型suv合资国产车 大众探影是合资车还是国产车

属于国产车。

一、传祺GS4的内饰布局简约大方

传祺GS4设计符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，传祺GS4配备了8.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口。

二、动力系统方面

传祺GS4这款车搭载的是1.3T(200T车型)和1.5T(235T车型)发动机，其中1.3T发动机的最大功率为137马力，峰值扭矩为202牛·米。在选择GS4时，都比较推荐大家选择1.5T的AT版本!

三、整体空间表现

传祺GS4的长宽高分别为4510*1852*1677mm(带行李架1708mm)，轴距为2650mm。空间表现来说还很棒的，182的个子，驾驶座椅调好头顶还有一拳左右的距离，后排的空间也OK，把前排座位推到底，坐在后排也感觉还是有空间的，不会太挤。

扩展资料：

广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T(1.5T)车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统寻车网

传祺GS4于2015年1月北美车展全球首发。以时尚动感外观吸引了《底特律自由报》、《波士顿邮报》、《Examiner》、《赫芬顿邮报》等20家海外媒体纷纷跟进采访报道。并且一举获得全球排名第一门户资讯网站理财板块——雅虎财经的“Innovation For The Future创新未来“大奖。

参考链接：

百度百科-传祺GS4

易车原创

10万多的预算买什么SUV好?又到了老生常谈的话题，因为一百个人中就有一百种不同答案。不过要说在自主车企里面，确实有多不胜数的车型可以选择。而如果是10多万的合资车型里面，这个价位可选择的车型并不多。今天我们就给大家带来四款经济实用的家用SUV，来看看这两台车的表现是否能满足你们的需求。

优惠力度大 终端价12万左右

此次挑选的四款车型分别是日系热销车型

本田

缤智

和XR-V，还有着较高性价比的

起亚

KX3傲跑

以及德味十足的

柯米克

。一般来说，这四款车型如果价格控制在15万内，那么性价比就非常高。如果超出15万，那么性价比就不高了，因为可以有更高一级或者更多高品质选择，所以我们挑把价格控制15万内。分别是

缤智

2020款 1.5L CVT先锋版(以下简称

缤智

)，厂商指导价13.88万元;XR-V 2021款 1.5L CVT经典版(以下简称XR-V)，厂商指导价13.29万元;KX3 傲跑 2021款 1.5L CVT全能版(以下简称傲跑)，厂商指导价13.68万元;以及

柯米克

2022款 GT 1.5L 自动臻享版，厂商指导价11.89万元。

以上四款车型指导价虽然都逼近15万元大关，但是终端优惠力度给力。从4S店了解到，目前

缤智

、XR-V以及傲跑优惠差不多都达到1.7万左右，十分给力。而

柯米克

只有7000元的优惠，不过因为

柯米克

指导价便宜，所以四车的终端价位几乎持平，差不多都12万左右。(具体优惠价格请咨询当地4S店，以上仅作为对比参考。)

外观对比：家族风格明显 辨识度高

从外观造型上来看，四款车型都延续了各自的家族风格，辨识度都非常的高。

缤智

作为小型SUV中比较有代表性的车型，其市场上的热销表现，证明已经得到消费者的认可。而XR-V与

缤智

又是姊妹车型，外观上大同小异，同样也广受好评。

傲跑则采用了

起亚

家族标志性的虎啸式进气格栅设计，比起

缤智

和XR-V那种小巧时尚的印象有所不同，它整体散发的气质更显沉稳内涵一些。最后

柯米克

作为后来者，在小型SUV中凭借低价也吸引不少消费者的关注，外观造型上与

柯珞克

如出一辙，甚至很难与

柯珞克

进行区分，但是整体家族化语言下，看起来造型也挺有范儿的。

大灯方面，

缤智

和XR-V这个价位还使用的卤素灯源，这都2022年了，难免有些落伍。傲跑和

柯米克

配备的是LED大灯，对于如今的汽车市场上来说，这些几乎都成了必备的配置。同时傲跑多了自动头灯和自适应远近光功能，配置表现更全面。而

柯米克

虽然配备LED大灯，但是比起其余三款车，连雾灯和大灯延时关闭功能也省略了，有些遗憾。

在车身尺寸方面，

柯米克

在四款车里面长度最长(4409mm)，傲跑则在轴距方面最大(2630mm)，并且在宽度、高方面都全面领先

缤智

和XR-V。别看它们都是小型SUV，在通过性和灵活性方面有着一定优势。而空间方面，日常空间属于够用级别，当然如果对空间需求大，那么还需要加点钱买紧凑型SUV更好。

侧面配置方面，

柯米克

和傲跑采用了双色车顶设计，增强车身动感的同时也兼顾了实用性。同时还配备无钥匙进入系统这项配置能提升日常用车的便利性。而

缤智

和XR-V则没有配备，每次上下车都需要通过钥匙来操作，不是很方便。

轮胎方面，有意思的是它们都搭配的是17英寸轮胎，其中

缤智

、XR-V轮胎规格为215/55 R17;傲跑为215/60 R17;

柯米克

为205/55 R17，轮圈造型都偏运动风格，与各自车身造型比较搭。

此外，对比的四款车型中，

缤智

、XR-V以及

柯米克

配有倒车影像功能，傲跑配备一般顶配车型才有的360度全景影像，同时傲跑和

柯米克

还多了后驻车雷达，日常停车更方便安全。除此之外，傲跑多了外后视镜折叠/加热、车顶行李架，一些舒适便利配置表现更好。

内饰：都以实用性为主

通过四款车的外观设计对比中，可以看出它们都表现出精致、时尚一面;

缤智

和XR-V强调年轻、运动气息;傲跑则兼具时尚风的同时，还拥有一定的个性范。

柯米克

则有着不错的家族味道。而与外观一样，它们的内饰设计风格也存在较大的差异。

缤智

和XR-V一切都是熟悉的感觉，与如今的主流车型相比，科技感要欠缺一些，看着以实用为主。不过在设计和用料方面也座花费了心思，看着也不至于太廉价。

傲跑虽然也是作为这个价位的入门SUV车型，不过内饰运用了类似双联屏的设计，提升了整体的立体感，同时镀铬装饰条以及双缝线等撞色搭配，看起来运动气息十足。

柯米克

则继承了德系的精髓，中控台加入了大量黑色烤漆材质，同时看得见的地方也没有过于塑料感，所以整体造型中规中矩。

四车都配备了多功能方向盘，对于年轻人来说都比较友好。

缤智

、XR-V和

柯米克

采用了塑料材质，其中

缤智

和XR-V上面右侧功能按键没有，档次感欠缺。而傲跑采用了真皮材质包裹，在这个价位不多见，并且还带有方向盘换挡功能。

仪表盘除了傲跑采用了组合式仪表，其余都为传统机械式，尽管这个价位不能过多要求什么，但论显示效果，傲跑自然更胜一筹。

在中控屏方面，四台车中只有傲跑采用了10.25英寸中控屏，其余为8英寸。并且在车机系统方面，

柯米克

和傲跑还提供导航、语音识别以及支持CarLife功能，