宝马5系定位人群（宝马5系二手车）

一般来说，宝马5系定位于事业成功、家庭成员。宝马5系配置丰富，空间大，适合商务会谈或全家出行。当然，宝马5系的定位不是绝对的，任何人都可以买宝马5系。

关于宝马5系：

宝马5系是宝马生产的豪华中型车，分为进口宝马5系和华晨宝马5系。区别在于进口宝马5系是标准轴距版，华晨宝马5系是延长轴距版。

在动力方面，宝马5系配备了2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。其中，2.低功率版本0升涡轮增压发动机最大马力为184，高功率版本最大马力为252，3.0升涡轮轴增压发动机最大马力为340马力。

在变速箱方面，宝马5系采用采埃孚8档手动自动变速箱。

在驱动方面，宝马5系有前后驱和前四轮驱动。

在悬架方面，宝马5系的前悬架架，后悬架为多连杆独立悬架。

在轮胎尺寸方面，宝马5系的前后轮为245/45 R18。

汽车之家报价

1、宝马5系2014年的二手车价格目前在17万上下，不少人对二手车的偏见还是挺大的，我觉得倒还好，毕竟花更少的钱，买更高一档的车自然也要承担风险，比如2014款宝马5系这款车，但新车这个价格可买不到 二手价 车况较好约18。

2、车主有个朋友是二手车贩子，前几天就花了十万块收了辆16年上牌的泡水宝马5系，一般来说才2年的二手宝马525LI在二手市场上至少能卖到近30万也就是说，我朋友收了这辆车修复后至少有十多万的利润空间车子也是直白人。

3、值得2017款宝马5系二手车值得买，车内空间大，舒适，操控不错内饰与车内颜色高大上的，摩卡的内饰颜色，豪华感马上提升。

4、宝马5系1车型14年的宝马5系是中大型车，车容量大，舒服，3系是中型，容量不如宝马5系，选择宝马5系好214年的宝马5系的油耗是油耗906L100KM，3系油耗是941L100KM，选择宝马5系好。

5、2010年的宝马5系二手车，车子的车况可以手续齐全的话，二手车价给大体十万左右，看该车子的具体配置国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从。

6、1在软件上的升级内饰是5系的亮点，全液晶仪表盘，仪表盘颜色可以根据驾驶模式改变2二手车市场的保值不好新车的贬值率高，基于品牌以及总体质量的可靠性是值得入手的一款车。

7、二手车买宝马5系还是路虎发现运动，买宝马5系好的，宝马X5比上一代硬朗的外形，变得更加时尚优雅了，前脸采用尺寸更大的“双肾”进气格栅宽大的车身布满了肌肉感的线条。

8、你好，二手车的水很深，购买二手车要看车子的实际车况，行驶公里数，有无事故，最好找专业的师傅帮忙看看车身外形尺寸长宽高484118461468mm，排量21712996cc，原产地欧洲，所属宝马5系，理论油耗9。

9、买宝马5系二手车个人认为需要注意车子手续是否齐全，是否存在事故，水泡，火烧等问题，车子发动机和变速箱工作状况怎么样。

10、将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系车型概况BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*。

11、答09年25直6发动机电子档宝马523，目前市场车商卖家在7万78万之间，车主如果自己卖给车商的话在657万二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估总的原则是二手车的定价基础是。

12、综上所述，宝马5系所具备的车型产品力是非常强的，品牌认可度也非常高，再加上二手车价格并不贵，5年左右的宝马5系二手车是非常值得考虑的本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13、因为选择购买宝马5系的新车，在进行驾驶的过程中一般不会发生质量问题所以说购买宝马5系是比较划算的，而且也能够拥有一种非常舒适的驾车体验感二手车的质量无法得到保证其次就是50万的预算选择去购买一台宝马7系二手车。

14、发动机不是漏油，是渗油这是老款的通病，需要更换油底壳或者密封垫建议去4s店换油底壳，正品有保证，价格偏贵如果去外面的话，价格便宜一半，但是质量担忧当初我换了还渗油很烦最后烦到换车新款的油底壳。

15、因为新款车型给你的舒适度和驾驶度是不一样的，所以我个人认为买宝马5系这款车更为划算，为什么这么说主要有两个方面一买二手车风险高虽然宝马7系在二手市场要卖四五十万，但其性价比不高，再加上二手市场的汽车水。

#选车理由

从大学毕业开始就心心念念的想买一台宝马了。苦于经济实力有限，我只能买了台锐界。开了已经有六年多了，也估计着攒了点钱，想买台新车，就果断的去提了台宝马五系。

#最满意 因为第一部车是锐界，悬挂偏硬的城市SUV，不过操控很好，说实话530的悬挂调教也偏硬，不过在自己能接受的范围，本就不喜欢悬挂太软的那种感觉，像开船一样。动力:2.0T高功率的动力，市区还是高速都没压力，还是无奈腰包不给力，要不然绝对买540，六缸的平顺和动力不是四缸机能比的，又错过了买六缸机的机会。

#最不满意 新车还是有点味道的，车里放了除味剂，还有车载负离子，希望后面味道能慢慢散了互联驾驶：一个互联驾驶激活了一个月，效率不咋地另外一点不能算不满意，不过要接受新事物嘛。市区驾驶20-30左右降档还是有顿挫感，不过不太明显，能接受。

#空间 我身高181，驾驶位置喜欢躺着驾驶，就是座椅很靠后的那种，所以主驾后.面二排空间不算：大不过整体上二排空间算可以的，后面全部坐180左右的没压力车.上储物空间不是很多，有时候感觉手机没地方放，杯架放了水杯就不方便拿手机，这块设计有点不合理。四门储物还算可以，凹槽里面有植绒，这点很不错后备箱还可以，纵深够深。

#外观 我本来想定标轴的无奈购车心切，选择了配置更为丰富的长轴外观是自己喜欢的样子，运动套件，修长的车身，完美的腰线前脸勺子灯很漂亮，喜欢这台五系。

#内饰 内饰的造型设计蛮不错的，新的宝马车子的内饰都很好看，用料很到位，都有皮革包裹着，非常的好，我非常的喜欢。内饰造型好看的。

#动力 我之前开的锐界，2.0T的245匹动力感觉就够用了，高速超车没压力宝马这套2.0T高功率配上采埃孚的变速箱可以说平顺性很好了，虽然低俗有轻微顿挫感但是完全可以接受。动力够用，不错!

#操控 第一部车是中大型SUV的锐界，感觉操控就很精准了现在5系也在向着舒适型变化，但好在原有的操控还在毕竟5米长的车身，要是真说玩操控，想必也不会用5系去玩只能说转向精准，弯道车身稳定性很好，毕竟悬挂调教比较硬，侧倾控制的还可以。

#舒适性 悬挂调教偏硬，路感稍清晰，但是和老款5系相比已经挺不错了轮胎也有很大关系，胎噪毕竟明显，等后面换米其林PS4感受下隔音：5系发动机声音很大，但是在车里很安静，隔音效果很好，我以前锐界的隔音就挺不错的，感觉5系的隔音要比锐界好很多。

#油耗 我刚开了不到2000公里，整体9个油左右开提车时候跑了700公里左右高速，实际在6.5-7左右磨合磨合综合油耗应该在8.5-9左右，可以接受!寻车网