天津免摇号车型有哪些

法律分析天津新能源车上牌政策是新能源车上牌不限号新能源汽车不限购申请新能源车车牌不需要提前申请，购车后可直接到交通部门办理号牌购买新能源汽车可享受天津政府财政补贴天津市内推进公共充电桩建设法律依据。

天津新能源车上牌政策天津新能源车上牌政策是新能源车上牌不限号新能源汽车不限购申请新能源车车牌不需要提前申请，购车后可直接到交通部门办理号牌购买新能源汽车可享受天津政府财政补贴天津市内推进公共充电桩建设。

新能源新车在天津上牌照不受机动车尾号限制享受直接上牌照的便利不受外环线以内道路限制天津市关于新能源汽车不受机动车尾号限行等交通管理措施限制的通告中提到，天津市核发号牌的新能源汽车不受机动车尾号限行管理措施限制。

法律分析天津在2017年12月已经启用专用号牌其中纯电动汽车插电式混合动力汽车和燃料电池汽车都可以申请新能源车牌2018天津新能源车牌照政策对新登记的新能源汽车全部核发新能源汽车专用号牌，在用新能源汽车自愿换领新能源。

1对京冀户籍人员，取消了近24个月在本市连续缴纳社会保险的要求其余条件不变，详见2020年1月1日实施的天津市小客车总量调控管理办法，只要持有效本市居住证，就可参加本市小客车个人增量指标竞价需要注意的。

法律分析可以上的，带上身份证居住证去车管所领表申请就可以了，没有指标的法律依据北京市小客车数量调控暂行规定 第九条的规定，只要符合以下条件是可以购买新能源车辆的1驻京部队现役军人和现役武警持有。

详细补贴情况如下表其他政策优惠1新能源汽车可享受免摇号直接上牌的政策2013年1月1日后购买新能源车的市民，该市也将依据补贴政策对市民进行补贴返还22015年12月29日，天津市公安交通管理局发布关于新能源汽车不。

可以上牌天津电动车上牌条件1有国家认证的3C合格证的电动车2必须满足天津电动车上牌目录表自2019年4月15日起，公安机关严格执行电动自行车新国家标准及CCC认证标准，不受地域限制，只有通过目录审批的车型才能准予。

新能源上牌政策是新能源专用免费牌照政策延续至2022年底国家对机动车实行登记制度机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证法律依据中华人民。

自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车插电式混合动力含增程式汽车燃料电池汽车取消了最低计税价格，按照发票价格免去增值税缴10%的。

新能源汽车上牌流程第一步，市民购买新能源汽车后，在4店开具发票和车辆合格证第二步，市民需携带发票车辆合格证与本人身份证进行小客车其他指标证明文件的申请，申请地址市行政许可服务中心第三步，市民需携带车辆发票。

是的 天津新能源车不限行免摇号 为贯彻落实2015年9月29日国务院常务会议精神，天津市人民政府决定，自2016年1月1日起，天津市号牌新能源汽车不受2015年1月8日发布的天津市公安局关于继续实施机动车尾号限行管理措施的通告。

5KW低速电动汽车增程器 可以上的，带上身份证居住证去车管所领表申请就可以了，没有指标的由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器。

2015年新能源汽车规划产能未知一汽夏利至少投资35亿元推进电动乘用车量产，车型以自主研发2011款威姿V1平台为基础，并衍生出三厢车型背靠仰融的天津正道与江淮汽车签署了关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书，项目。

天津市近些年来车牌号摇号的几率是在是太低了，很多人摇了很多年都未果。但是近来听闻天津市无需摇号就能上牌，到底是啥回事儿呢?

实际上天津仅仅在响应国家针对新能源车的政策扶持，现阶段仅对新能源车型推行免摇号现行政策，依据《天津市小客车总量调控管理办法》第三十八条：企业和本人必须申请办理新能源车车子备案的，能够立即领取其它指标值。根据此类指标值备案的车子，不造成升级指标值。

天津市免摇号车型有什么?

新能源车就是指合乎工业生产和信息化管理部现行标准合理有效的《新能源车应用推广强烈推荐车型文件目录》内列出车型或国家相关单位确立标明为新能源汽车的_口车型，且以上两一部分车型的生产厂家已在津创建健全的安全保障保障机制，实际车型依照市工业生产和信息化管理单位应用推广新能源车安全性服务保证相关步骤评定。

实际上现在市场上绝大部分再售的知名品牌新能源车都能够上天津市绿牌，比如：比亚迪汉、特斯拉汽车Model3、晓亮P7、理想化ONE、蔚来汽车ES6、玛莎拉蒂Taycan这些，自然，大伙儿在选购车子前一定要对车子掌握清晰，防止购到没法上牌的车。

必须特别注意的是，天津市除开新能源车免摇号之外，汽油车和节能车全是必须开展摇号的。很多人针对节能车辆的界定非常模糊不清，节能车就是指工业生产和信息化管理部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中商品综合性工作状况然料消费量与国家行业标准《乘用车燃料消耗量限值》中相匹配限制值对比低于60%的油电混合小型客车。

简易而言，节能车指的是大家常说的油电混合车型和通电式油电混合车型，这二种车型全是能够采用汽柴油，因而必须汽柴油指标值;而纯电动汽车是全靠电力工程运作，不用汽柴油。

普遍的节能车型号规格：

凌志雷克萨斯ES300H、丰田汽车亚洲龙混动、雷凌、轩逸、凯美瑞混动、广州本田雅阁混动、奥德赛混动、CR-V混合动力等。

实际上节能车在汽柴油合理性层面比汽油车好些许多，与此同时都没有里程数顾忌。节能车还能够挑选通电式油电混合，平常上下班时间能够应用纯电方式，划算又环境保护。

百万购车补贴

作者：郝俊

天津车展虽然刚刚起步，但是并不妨碍大车企对它的重视，于是很多厂家都把新车亮相和发布的第一现场选在了津门。对于新能源车企而言也是如此，所以就有了

大众

将自己的ID.3的首秀选在了这里，

日产

将自己纯电的

轩逸

也摆在了这里的展台上……足见老牌合资品牌对于这个车展的重视。天津车展中除了几大合资品牌的新能源车之外，还有几款自主品牌的新能源车同样备受关注，这里就将它们一并汇总一下，看看新能源车们在天津车展中的这些新兵的第一印象吧。

上汽大众ID.3

2021年9月29日，上汽

大众

ID.3亮相天津车展，新车主打纯电紧凑型车市场，据此前获悉，该车或将于10月8日上市，售价将不会超过20万元。其外观采用了ID.家族的家族设计语言，整体造型十分年轻时尚，车头也比较短小，车辆运用了大量的弧形线条，并可以选装带LED灯带的前大灯组、贯穿式的前LED日间行车灯。其定位于紧凑型车，相比

ID.4 X

和

ID.6 X

，车身尺寸更小巧，长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。车侧C柱部分还有点状装饰，车尾也使用了双色的设计，尾灯与黑色后备厢盖连为一体，并使用了LED光源。寻车网

车内配色采用了和车身颜色同风格，整体中控台造型也很简洁，中控台按键区域和液晶仪表以及中控屏幕边缘都是钢琴漆质感的黑色材质，电动车的科技感和德系冷酷的设计感并存。同时，新车还配有抬头显示功能，可将车速、道路限速、地图指引等功能，投射到前风挡玻璃，效果非常清晰直观。

从此前申报信息来看，新车将会搭载功率125kW(170Ps)的后置电动机，最大扭矩可达310N·m。并采用57.3kWh的三元锂电池组，NEDC工况续航430公里。

奔驰EQA

9月29日，在2021天津车展上，

奔驰EQA

纯电SUV亮相。新车基于MEA EVA II平台打造，曾于今年4月上海车展中亮相，由

北京

奔驰

国产。其外观采用了

奔驰

EQ家族设计语言。车身长4463mm、宽1834mm、高1624mm，与GLA保持高度一致，尾部采用贯穿式尾灯设计，提升了夜间识别度。

车内依然采用

奔驰

家族的设计风格，双连屏、中控空调出风口都极具

奔驰

味道，营造出了很强的科技感和豪华感。MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航

里程

提示等

奔驰

的科技功能也并没有缺席。

从最新公开资料显示，其动力将搭载前后双电机，其中前电机最大功率150kW，后电机最大功率70kW。电池将搭载73.5kWh的电池，车辆的CLTC续航

里程

为537km。

魏牌拿铁

9月29日，在2021天津车展上，魏牌

拿铁

正式亮相。据此前获得的消息，其将于第四季度预售，预计售价16万元起。新车出自于

长城

柠檬混动平台，其外观采用了

WEY

品牌的家族式设计语言，融合“云”、“水”、“光”、“影”自然

元素

。前脸六边形的进气格栅采用全新的锁子甲风格，搭配两侧家族化不规则造型的大灯组和镀铬装饰的前包围，视觉效果比较夸张。车侧线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，呈现出传统SUV的设计走线。同时，前后凸起的轮眉，看上更具肌肉感。车身长宽高分别为：4668/1890/1730mm，轴距2745mm。尾部保持了

WEY

家族化的尾灯组设计，后保险杠上的镀铬装饰条很好的与保险杠相互呼应。尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。

车内整体给人的科技感还是相当强的，采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，中央则是上下双屏的设计，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感。中控区更低，横向T型设计

元素

，配合软质皮革包履，更有安全感。在驾驶席采用小尺寸仪表盘+HUD抬头显示的方式，配合独特的两辐造型方向盘，更显家用舒适、年轻

元素

。配置上将搭载14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示(可4屏交互联动)、环抱式航天舒享座椅(采用垂直双密度发泡和软层)、无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统等。安全配置上搭载后排生命体征监测，能够准确识别出后排生命体，向车主手机APP等给车主发出报警，提升安全性。此外，还将配备儿童模式/监控，并搭载了智能儿童座椅等，搭载儿童电子安全锁，能够通过电子信号控制安全锁的开启和关闭，无需手动拨动或钥匙旋转，即可完成落锁和解锁操作，与传统机械锁相比，操作更简单方便。

新车预计将成为首搭1.5T 智能混动DHT的车型，其DHT混动系统总功率高达179kW，最大扭矩530N·m，传动系统匹配的将会是DHT130混动变速箱，0-100km/h加速时间7.5 秒，官方宣称可实现1000公里的超长续航，综合油耗低至4.9L。此外，新车还将配备电控主动悬架，可根据车辆通行路况，实时调整车辆在不同状态下减振器输出的阻尼力值，有效抑制车身俯仰、侧倾和振动，带来出色的驾乘舒适性和操控稳定性。

广汽埃安AION V Plus

2021年9月29日天津车展开幕当天，

广汽埃安

AION V Plus亮相，并于当日晚间正式上市，共推出7款车型，售价区间为17.26-23.96万元。其外观采用了官方称为“星战弹头前脸”的设计风格，一体式的前包围彻底消除了“格栅”与“保险杠”的界限，下方进气口的尺寸相比老款车型更小，车头体式LED大灯则强化了其整体的科技感。车侧与现款车型保持一致，大倾角A柱搭配悬浮式车顶、高腰线的设计增添了时尚和运动气息，将尾灯组延伸出的部分与隐藏式门把手相融合。车身长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm。车尾设计圆润饱满，牌照架采用了与车身同色设计，此外，还增加了“幻彩绝绝紫”、“星漫绿”等配色，视觉效果更时尚，照顾到了女性消费者的审美需求。

车内最明显的变化就是取消了此前的双联屏设计，而是换装了尺寸更大的悬浮式中控屏幕，造型上与AION S Plus基本一致，尺寸达到了15.6英寸，与主流的笔记本电脑屏幕相当。双辐式方向盘造型依旧被保留，配备了人脸识别摄像头，驾驶员录入面部信息之后，车辆可以实现根据不同的驾驶员自动改变车辆设置，简化了操作流程。而多功能按键可控制驾驶辅助系统，并搭载NDA智能领航辅助系统。

新车将提供最大功率165kW和200kW两种版本的驱动电机，并提供71.8kWh(磷酸铁锂电池)/72.3kWh(三元锂电池)/80kWh(三元锂电池)/95.8kWh(三元锂电池)四种不同容量的电池包，对应NEDC续航

里程

分别为500km(71.8kWh/72.3kWh)/600km/702km。同时，AION V Plus也将首次搭载

广汽埃安

全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航

里程

增加200km。

日产轩逸e-Power

在2021天津车展上，

东风

日产

轩逸

e-Power正式首发。新车外观基本延续了现款

轩逸

的设计风格，采用了

日产

最新的家族式设计语言，外观运动感十足。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。车侧分段式腰线设计比较别致，配备双五辐式轮圈，整体运动感得到提升。车身长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。车尾造型简洁，搭配右下角的

日产

e-POWER技术标识，让这款车更具辨识度。

车内整体依然延用

轩逸

的设计，居家氛围浓厚。不过与在售车型相比，其在中控台上进行了设计调整，换装了一块尺寸更大的悬浮式中控屏。同时空调出风口采用横幅式设计，有效拉伸了中控台的视觉宽度。此外，新车还采用了电子式换挡机构，科技感更强。配置上同样搭载了

日产

超智联2.0，升级后的超智驾系统，包括了ICC自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助等功能。

根据此前信息来看，

日产

e-POWER作为一种油电技术，其同时搭载了燃油和纯电两套动力源，其中e-POWER的发动机只供电不驱动。其动力将搭载一台由

东风

汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力(53千瓦)，驱动电机最大功率为136马力(100千瓦)，峰值扭矩300牛米，油耗申报值4.1L/100km。

几何EX3功夫牛

2021天津车展开幕当日，