宝马5系车为什么是后驱?

基本上只有国产的宝马1系宝马X1，还有宝马2系的旅行版，这三款是前驱车，大部分的宝马都是后驱或者四驱的版本，宝马5系在高配上也有四驱，但是525是入门级别的一个动力版本所以其匹配的是后驱;优势1在拼合良好的路面上启动加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大即驱动轮的附着压力增大，其牵引性能比前置前驱型式优越2轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命3。

我们都知道，目前市面上大多数车型都采用前驱的驱动模式，而后驱和四驱并不是每款车型都会提供最近在考虑 宝马5系 的朋友想知道宝马5系是前驱还是后驱?其实宝马除了530LI XDrive车型采用四轮驱动之外，其余车型都采用;与这款发动机匹配的也是8at变速箱这款车使用的8at变速箱是来自zf的产品宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力望采纳 谢谢。寻车网

后驱宝马X1驱动设定区分为xDrive及sDrive两种，将提供包括xDrive18ixDrive18dxDrive20d177马力柴油发动机，0～100kmh加速84秒，平均油耗每公升178公里xDrive23d，以及顶级款X1xDrive28i内饰方面有了很大的;宝马X3是后轮驱动前驱的优点动力控制方面，很好开在布局上，没有传动轴穿过车身，可以减少车身中间的凸起，增加汽车的可用空空间前驱的缺点起步时，前轴上的载荷会降低，导致 轮胎 附着性下降，影响动力输出再加上。

宝马经常采用前置发动机后轮驱动的布局，宝马的后驱发动机都是立式的立式发动机的一个优点是发动机和变速箱可以尽量向后放置，这样车头就不会太重宝马的很多后置发动机前后重量比为5050，前后重量比为5050高速转弯时;一般来说，为了机动性，宝马汽车的驱动系统大多采用发动机前后驱动的设计 宝马的后轮驱动主要是其轿车和跑车系列，包括3系5系6系7系Z4系和M系 4x4车型主要是X系列，包括X3X5X6宝马的四轮驱动系统XDrive也源自后驱。

宝马经常采用前置发动机和后轮驱动的布局，宝马的后驱发动机基本都是立式的纵置发动机的一个优点是，它可以尽最大努力将发动机和变速器向后放，这样汽车的前部就不会太重宝马的很多纵置发动机基本都是5050的前后重量比。

宝马是后驱动，宝马旗下车型有宝马x1宝马x2宝马x3宝马x4宝马x6等以2021款宝马x1为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是长4565mm宽1821mm高1620mm，轴距为2780mm2021款宝马x1前悬架是麦弗逊式独立悬架，后;宝马的3系5系7系等车基本都是后驱宝马有很多后轮驱动的车辆宝马320是旧车搭载20升涡轮增压发动机的低功率版本宝马相当喜欢采用纵置发动机后轮驱动的布局，可以提高车辆操控性和驾驶感受有很多豪华品牌的车辆。

宝马x5是前驱还是后驱? 宝马x5是前驱还是后驱车宝马x5采用后轮驱动现在宝马除了后轮驱动车型还有四驱车型，但是宝马没有前轮驱动车型这种驾驶模式的好处是，虽然发动机是前置的，但汽车的重心会转移到中央位置，这将有助;你好，宝马的两驱车型没有前驱的，均采用后驱形式宝马除了四驱的车型就是后驱的车型汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力，后驱车稳定性相对。

铝制的踏板和脚凳真皮包裹的变速杆和手刹杆在引擎方面，这款宝马120i Coupe Performance Unlimited特别版车型搭载的是一款可输出170马力最大动力的20升汽油发动机，同时配备的是一款6速的自动变速箱;宝马x5采用的是后轮驱动宝马现在除了有后驱车型外，还有四驱车型，但是宝马汽车并没有前轮驱动的车型这种驱动方式的优点就是，发动机虽然采用的是前置，但是汽车的重心会偏向中心位置，有利于提升汽车的操控性，缺点是会占用。

宝马525是后驱的宝马的车型基本都是后驱或者四驱，除了部分MINI采用前驱大多数情况下，国内的杂货车基本都是采用前驱模式然后开这种驾驶模式，大部分是非常注重驾驶感受的车或者一些性能车用的前置驱动的优点如下1;宝马所有的两驱车型，全部是后驱的，没有前驱的所以说，宝马除了四驱的车型就是后驱的车型比如宝马的国产版1系是前驱的，x1是前驱的，2系旅行是前驱的，x2也是前驱的宝马的3系，2系跑车，4系，5系，6系，7系。

宝马525是前驱还是后驱动?宝马525是前驱还是后驱动? 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了。而宝马525是前置后驱。 宝马525是一台后驱车，宝马的前驱车型非常的少，基本上只有国产的宝马1系、宝马X1，还有宝马2系的旅行版，这三款是前驱车，大部分的宝马都是后驱或者四驱的版本，宝马5系在高配上也有四驱，但是525是入门级别的一个动力版本所以其匹配的是后驱。扩展资料：1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。2、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 @2019

前驱车和后驱车最大的不同就是驱动方式不同，前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。

前驱车造价便宜，省油，经济实用;但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面.过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的。

后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性.严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，其前后重量分配较前驱车要合理的多。

从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。

从动力性能讲，的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。