比亚迪新能源电动汽车价格表（买车前必看！5款新能源汽车性价比超高）

比亚迪新能源电动汽车价格表

作为国内新能源汽车领域的先驱之一，比亚迪的新能源汽车在性能和售价方面都有着不俗的表现。针对消费者的需求，比亚迪推出了一系列新能源电动汽车。本文将详细介绍比亚迪新能源电动汽车价格表的信息。寻车网

比亚迪e1 2021款售价为7.48万元。

比亚迪e2 2021款共有两种配置，售价分别为8.78万元和10.18万元。

比亚迪e3 2021款共有两种配置，售价分别为9.69万元和11.69万元。

比亚迪e5 2021款以家庭为主要市场，共有两种配置，售价分别为13.68万元和15.98万元。

比亚迪T3 2021款是一款面向商务市场的新能源电动车，共有两种配置，售价分别为10.98万元和12.18万元。

比亚迪e6 2021款是一款旅行车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为11.99万元、13.29万元和14.59万元。

比亚迪宋Pro EV 2021款是一款SUV型的新能源电动车，共有五种配置，售价分别为12.18万元、13.18万元、14.18万元、15.18万元和15.98万元。

比亚迪唐EV 2021款是一款插电式混动SUV车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为24.99万元、26.99万元和28.99万元。

比亚迪汉EV 2021款是一款大型轿车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为15.99万元、18.99万元和21.99万元。

比亚迪e9 2021款是一款定位于商用的新能源电动车，售价为39.8万元。

以上为比亚迪新能源电动汽车价格表的详细内容介绍，希望对您有所帮助。

随着环保意识的提高和政策的支持，越来越多的消费者开始关注新能源汽车。新能源汽车不仅节能减排，还有很多优惠政策，比如免购置税、免排放检测、免费上牌等。但是，在众多的新能源汽车中，哪些才是性价比最高的呢?今天我就给大家推荐5款新能源汽车，它们不仅价格亲民，还有超长的续航里程，让你开得省心又舒心!

1. 比亚迪汉EV

比亚迪汉EV是比亚迪旗下最新推出的一款中大型纯电动轿车，它采用了全新的“龙脸”设计语言，造型时尚大气。它搭载了比亚迪自主研发的刀片电池和三元锂电池组合技术，综合工况下续航里程达到605公里。

比亚迪汉EV还拥有强劲的动力性能，百公里加速仅需3.9秒。同时它还配备了智能驾驶辅助系统、智能网联系统、空气净化系统等高科技配置。目前比亚迪汉EV售价区间为22.98-27.98万元。

2. 特斯拉Model 3

特斯拉Model 3无疑是当下最火热的一款纯电动轿车，它以极简风格和先进技术吸引了无数消费者。它采用了全铝合金车身和双电机四驱系统，综合工况下续航里程达到668公里。特斯拉Model 3还拥有超级充电网络和OTA升级功能，在充电和软件方面都非常便利。此外它还配备了自动驾驶辅助系统、15英寸触控屏幕、全景玻璃天窗等豪华配置。目前特斯拉Model 3售价区间为24.99-34.18万元。

3. 蔚来ES6

蔚来ES6是蔚来旗下首款中型纯电动SUV，它以运动感十足和智慧出行为卖点。它采用了双色车身和流畅线条设计，造型年轻时尚。它搭载了70kWh或84kWh两种容量可选的换电式锂离子电池组，在NEDC工况下续航里程分别达到续航里程达到610公里和510公里。蔚来ES6还拥有强劲的动力性能，百公里加速仅需4.7秒。同时它还配备了NOMI Mate 2.0人工智能系统、蔚来自动驾驶辅助系统、换电式电池组等创新技术和服务。目前蔚来ES6售价区间为35.68-52.68万元。

4. 威马EX5

威马EX5是威马汽车旗下首款纯电动SUV，它以互联网思维和智能化特点打造出一个年轻化的品牌形象。它采用了简约流畅的设计风格，内饰也以科技感为主。它搭载了三元锂电池组，在NEDC工况下续航里程达到520公里。

威马EX5还拥有丰富的智能配置，比如12.8英寸触控屏幕、人脸识别系统、远程控制系统、语音交互系统等。此外它还支持OTA升级和换电服务，提高用户的便利性和安全性。目前威马EX5售价区间为15.99-21.99万元。

5. 吉利缤越PHEV

吉利缤越PHEV是吉利旗下一款插电式混合动力SUV，它基于吉利缤越进行改进，外观上增加了一些新能源元素，内饰上也有一些细节调整。它搭载了1.5T发动机和双电机组成的混合动力系统，在纯电模式下续航里程达到71公里。

吉利缤越PHEV除了拥有传统燃油车的优点外，还具备新能源车的环保性能和经济性能，在不同场景下可以灵活切换不同模式。同时它还配备了L2级自动驾驶辅助系统、12英寸中控屏幕、无线充电等高端配置。目前吉利缤越PHEV售价区间为16.98-18.98万元。

01

比亚迪4月销量21万

5月2日，

比亚迪

发布了2023年4月产销快报，今年连续第二个月销量突破20万辆。

4月份，比亚迪销售新能源汽车210,295辆，

其中乘用车销量为209,467辆，同比增长98.6%。

截至4月，比亚迪新能源销量突破410万辆。

从销售网络划分：

王朝、海洋网络共销售198,941辆，同比增长88.6%。

腾势品牌

在仅有D9一款车型进行销售的情况下，

连续第二个月销量破万，达到了10,526辆。

海外市场方面，

4月份比亚迪出口新能源车型数量达到14,827辆。

5月4日，比亚迪官方发布了

宋Pro DM-i冠军版

的官方预告图，与现款车型相比，新款车型在外观方面采用了多处全新设计，并新增了“远山青”车漆。

预计冠军版车型将进一步拉低车型入门价格，对宋家族销量增长有积极帮助。

02

特斯拉正式采用比亚迪电池

5月5日据德国媒体报道，

特斯拉

位于德国柏林的超级工厂，

已经正式开始生产搭载比亚迪电池的Model Y车型。

该报道称，特斯拉正在柏林超级工厂生产一款，搭载

磷酸铁锂(LFP)电池

的单电机后驱

Model Y

车型，

电池容量为55kWh，车型续航里程为440km。

该款车型搭载的电池并非由特斯拉生产，

而是采用比亚迪制造的刀片电池。

这将是特斯拉在欧洲生产的首款采用磷酸铁锂电池车型。

此前，由特斯拉

上海

超级工厂生产，出口至欧洲销售的Model Y单电机车型，则采用由宁德时代提供的60kWh磷酸铁锂电池，续航里程为455km。

二者最大的不同在于，比亚迪刀片电池可以采用车身电池一体化技术，能进一步减轻车重并降低制造成本。

目前，

特斯拉在国内主要采用宁德时代和LG化学供应的动力电池。

今年3月份，韩国媒体曾谣传特斯拉中止与比亚迪在电池方面的合作，该消息随后被特斯拉CEO 马斯克亲自在社交媒体上辟谣。

市场预计，随着后续特斯拉新一代入门车型的推出，其对于磷酸铁锂(LFP)电池的需求将会持续增加。

03

赛力斯公布4月销量

5月5日，赛力斯集团公布了4月份产销快报。

其中赛力斯汽车销量表现平平，

4月销量仅为2,953辆，同比下降14.13%。

今年1-4月，赛力斯汽车累计销量仅为14,627辆，月均销量约3,660辆。

自去年3月开启交付，

2022年全年AITO问界系列共交付新车76,180辆，月均7,618辆。

与去年相比，以

AITO

问界系列为主的赛力斯汽车销量，在今年出现了一定程度的下降。

在上海车展前夕，

AITO问界正式上市了问界M5智驾版车型，

该车型搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，增加激光雷达在内的辅助驾驶感知元件。可不依赖高精度地图，实现高速、城区高阶辅助驾驶功能。

车展期间，

AITO问界还发布了旗下大型SUV——问界M9，

新车长度将达到5，230mm，轴距为3,110mm。将推出增程、纯电两种动力形式。

内部采用三排6座布局，搭载HarmonyOS 4系统，配备10块屏幕。辅助驾驶方面，搭载HUAWEI ADS 2.0系统，可实现无限接近L3级的高阶辅助驾驶。

新车预售价格为50—60万元，

目前已开启预订，将于今年第四季度正式发布。

04

乘联会发布4月新能源厂商销量

5月5日，乘联会发布2023年4月新能源乘用车厂商批发销量快讯。

比亚迪毫无悬念继续稳居榜首，特斯拉以75,842辆排名第二，埃安则以41,012辆排名第三。

4月份，比亚迪销量高于榜单中排名2—6名的车企销量总和。

乘联会分析认为，4月全国新能源乘用车市场回归平稳，4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放。

综合预估，4月份新能源乘用车厂商批发销量60万辆，

环比基本持平，同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万，同比增长43%。考虑到4月的工作日偏短因素，因此4月销量与3月61.7万基本持平已经是很好的表现。

乘联会预测，2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，

新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

目前运行状态与预测基本是吻合的。

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