凯迪拉克重塑车型命名规则 或将于2023年内开始量产
2023-12-23 20:29:53 | 寻车网
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今后将以“iq”为后缀 凯迪拉克重塑车型命名规则
在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。
根据凯迪拉克全球品牌战略负责人Phil Dauchy的说法：Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分，在车名结构中均以“iq”为后缀，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。
同时Phil Dauchy还表示，新的命名结构表明凯迪拉克正在将全新的汽车类型推向市场，这种汽车将与人、自然和科技有着更好的融合。同时继Lyriq之后，凯迪拉克还将首次推出全新的豪华轿车——Celestiq。
凯迪拉克Celestiq最新假想图 或将于2023年内开始量产
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq最新假想图和消息，该车可能会在2022到2023年之间正式亮相，并可能在2023年内量产，新车将会成为凯迪拉克最先进技术的集合体，同时为了凸显自身的豪华属性，还将采用手工打造方式生产，售价或高达20万美元(约126万人民币)。
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，增强触控和声控操作能力。
根据此前曝光的局部图片，我们能看到新车将会拥有凯迪拉克旗下电动车最新的设计理念，前脸会由LED光源进行装饰。
内饰部分，能看到由主动变色技术玻璃构成的全景天窗，同时中控台上还有一块巨大的OLED屏幕，这是当前电动智能汽车领域最前卫的设计。寻车网
动力系统方面，该车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量在50-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
今后将以“iq”为后缀凯迪拉克重塑车型命名规则在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。根据凯迪拉克全球品牌战略负责人PhilDauchy的说法：Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分，在车
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