宝马5系怎么换发动机机脚螺丝

【太平洋汽车网】1、把机盖上的保险杠螺丝拆下。2、再到左右前轮的保险杠边缘拆下。3、接着把底部的卡子拆下来。4、用工具拆下螺丝。5、在一侧用手慢慢往外搅拌。6、如有搬不动就切记用力搬，从搬开的间隙中看看是否还有螺丝没拆完，机脚拆了。

1、把机盖上的保险杠螺丝拆下。

2、在到左右前轮的保险杠边缘拆下。

3、接着把底部的卡子拆下。

4、用工具拆下螺丝。

5、在边侧用手慢慢往外拌。

6、如有拌不动就切记用力搬，从搬开的间隙中看看是否还有螺丝没拆完，机脚拆了。

扩展资料：

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】宝马5系换机油需要换螺丝，缸内直喷汽油机(GDI)有较好的动力性、燃油经济性等优点，在乘用车上得到愈来愈广泛的应用，但由于GDI汽油机的燃油直接喷入气缸，导致油气混合不均匀和燃油湿壁使颗粒物排放质量和数量显著增加。

宝马5系换机油需要换螺丝，缸内直喷汽油机(GDI)有较好的动力性、燃油经济性等优点，在乘用车上得到愈来愈广泛的应用，但由于GDI汽油机的燃油直接喷入气缸，导致油气混合不均匀和燃油湿壁使颗粒物排放质量和数量显著增加。

前期需要准备的事情：工具：十字头螺丝刀、快速扳手(棘轮扳手)及套头、机滤碗或链条扳手、翼子板布(不是必须)、接油装置(比如废旧脸盆)、抹布若干。

其他准备：准备工装或耐脏的衣服;手套一副;护目镜一个(真空泵抽油可忽略)。

场地选择：

(1)重力更换最好选择有地沟的地方进行操作，底盘较高的SUV或越野车也可以钻进车底进行操作，轿车如果钻不进去建议采用真空抽油机方式更换，不建议用千斤顶支起车身操作，避免出现安全隐患;

(2)真空抽油机更换：平地即可。

注意：

(1)场地最好选在人员及车辆流动较少的地方，避免刮碰造成危险;

(2)需要选择平整地面，否则影响旧油排出。

机油和机油滤芯更换的具体操作流程：步骤一首先把车停好熄火，拉手刹，手动挡需要卡入挡位，而自动挡需要挂入p挡，在车轮的后方垫块东西避免后溜;装有发动机下护板车辆，需确认是否预留机油放油口和机滤更换口，如没有预留，需准备拆护板工具;步骤

二、放旧机油重力更换机油a、如何放掉旧油：发动机放油口在发动机油底壳底部，需要依靠举升机、地沟或爬入车底拆下油底螺丝，依靠重力排出旧油。

b、油底螺丝：常见的油底螺丝有六方、内六角、内花等形式，所以放油前请先确认油底螺丝，准备相关套头。

c、拆下油底螺丝：油底螺丝顺时针为松，逆时针为紧。螺丝在即将脱离油底壳时，用提前准备好的接油装置准备接油，然后脱离螺丝放出旧油。寻车网

d旧油排净，用干净抹布清理放油口，装回油底螺丝并再次清洁。

注意：

(1)拆油底螺丝严禁使用活扳手，容易拧花螺丝。

(2)放油前提前拧松机油盖会让旧机油流得更顺畅。

(3)紧油底螺丝时需要注意力度，带紧就好，避免拧花丝扣。

(4)有些油底螺丝有铜垫片防止漏油，需要定期更换(油底螺丝也需要定期更换)。

(5)放出的旧机油请妥善处理，严禁随意倾倒污染环境!实在找不到地方的话，装在废机油桶里，送到修理厂交由他们处理。

真空泵抽油机更换机油如何抽走旧油：用真空抽油机接上抽油管，从机油加注口或油尺深入发动机内部，将旧机油抽走。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

宝马5系螺丝有痕迹是正常的。宝马5系高配车型535Li，搭载的是N55B30直列6缸3.0T涡轮增压发动机，搭配采埃孚8AT，3100超长轴距，性能很燃。

宝马5系ActiveHybrid搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。据介绍，宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时。

为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级，刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统，ECOPRO驾驶模式选择等等。