2023-04-12 01:06:47 | 寻车网
【编者按】驾驶乐趣是BMW的品牌根基,在工程师精细的调校功力之下,BMW的车辆被赋予了卓越动态性能。制动性能作为车辆设计最重要的考量因素之一,与驾控性能相互呼应,强悍的制动成为澎湃动力的最佳拍档,让你开得快也刹得稳。
作为一个“以客户为中心”的企业,BMW始终乐于倾听车主声音, 自2020年6月4日起,BMW用价值回馈车主信赖,全面调价原厂制动盘/片,最高直降40%,3年以上车主可在此优惠基础上享受BMW长悦保养回馈计划,最低8折优惠;7年以上车主最低7折优惠。
BMW制动系统:开得快更要刹得稳
BMW拥有完整的车辆制动系统,包括制动盘、制动片、制动主缸、助力器、刹车卡钳、制动液(又称刹车油)、轮胎等七个要素。此外,BMW大多车型上还装配了电控系统,功能包括防抱死制动系统ABS、制动辅助系统、动态稳定控制系统DSC等。这些零配件和被动安全系统相互配合,最大程度保障驾驶出行安全。
开车容易刹车难,会开车的是司机,会刹车的才是好司机。刹车性能如何做到又稳又安全,先从认识制动盘/片开始。在BMW的制动系统零部件中,制动盘/片是最关键的安全部件,对刹车效果起决定作用。在常见的下山路段行驶时,制动片需要承受住时速200km/h的全制动,温度或超过800摄氏度,即使在这样的高温状态下,也必须要保证性态稳定,不脱落、不开裂、制动力不衰退。如此重要的安全部件,如果超期使用会导致过度磨损,直接影响制动效果,成为安全雷区。因此定期检查并及时更换制动盘/片是一个BMW好车主的规定动作。
BMW建议每6-10万公里更换一次制动盘,如发现磨损量超过2.4mm(M车型1.6mm)时,则必须更换来维持最佳制动力。建议每3-5万公里更换一次制动片,当制动片厚度小于3.7mm时必须更换。具体更换时间因车况和驾驶员驾驶习惯而不同,一车一况,BMW的车主完全可以参照车辆“保姆提醒系统” CBS(Condition Based Service按车况保养提醒系统)的提示来进行养护。此外,如果发现刹车距离加长、不灵敏、刹车异响或抖动,务必及时到4S店检查,毕竟安全无小事。
制动盘/片假件安全“大雷”
影响车辆的制动性的因素,除了零部件需要定期更换和保养之外,在市场中混杂的假配件更是在驾驶安全上埋了“暗雷”。与每一个螺丝,每一个垫片都可追溯来源并配有身份编号的原厂件相比,它们无论在质量上、性能上、匹配度上还是售后保障上都没有“安全”可言。寻车网
在近期一项场地测试中,一辆BMW5系旅行车被分别装配原厂制动片和假制动片后进行了对比实验。测试内容为在每小时100公里时速时,查看车辆三次紧急制动的情况。车辆加装了特殊电子控制装置,以保证每次制动时有相同的力度。三次紧急制动测试结果显示,装有原厂制动片的BMW5系旅行车表现稳定可靠,制动距离都保持在37-38米之间,三次测试没有明显区别。同样的实验条件下,安装假制动片测试车辆的制动距离三次分别是51米、56米及62米。假制动片致使制动距离延长,所造成的安全隐患不敢想象。
BMW原厂制动盘/片确保最大安全性
BMW原厂大尺寸制动盘能够提供高制动力,确保最大安全性;高耐热材料和大尺寸设计延长了使用寿命。复杂的原厂风道设计,充分令空气停留,有效散热,缩短制动距离,确保制动安全。经过全面测试、模拟和质量检测,实现了制动系统和BMW动态驾驶控制系统之间的完美匹配。原厂制动片经过了几代材质的革新后,采用复合陶瓷材质,实现更好的热稳定性和热传导率;经得住冷热干湿各种环节,能在高温下提供足够的摩擦力,确保有效的制动距离,提供放心的出行保障。
既要开得快,更要刹得稳,我们同您一样热爱驾驶,更重安全。BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中,具体车型价格可以在宝马中国官方网站BMW保养服务条目中查询
东风本田LIFE作为国内小型车的代表,一直以小巧的车身和不错的燃油经济性深受大家喜爱,同时作为东风本田的热销车型之一,其在性价比上有着不错的表现。但是大家在选择东风本田LIFE时却不知道选择哪款车型,今天就给大家分析一下东风本田LIFE旗下4款配置车型,看看哪款更适合大家入手。
在大家关心的价格上,东风本田LIFE官方指导价9.78—11.28万元,不过目前终端有不小的优惠,具体多少优惠,就要看当地经销商的政策了。
外观上,东风本田LIFE采用了双外观设计,一种是以时尚运动的设计风格,一种是成熟稳重的设计风格,两种设计各有特色,在选择时就要看你更喜欢那种了。
车身尺寸方面,东风本田LIFE也是分为两种,一种是售价9.78万元的CVT SPORT心动版和售价10.88万元的CVT SPO-SS灵动版,长宽高分别是4109×1694×1537mm,轴距2530mm,还有一种就是售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版和售价11.28万元的CVT CRO-SS灵趣版,长宽高分别是4111×1725×1567mm,轴距2531mm。
车辆配置上,入门级车型CVTSPORT心动版配备了6安全气囊、胎压报警、运动和经济模式的切换、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、电动外后视镜、车内PM2.5空气过滤等功能。作为入门版车型,配置不算丰富,但是满足日常需求还是没有问题的。
售价高了1.1万元的CVT SPO-SS灵动版车型相比CVT SPORT心动版多了8英寸中控屏、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车、前碰撞预警、倒车影像、自适应续航、L2级驾驶辅助、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘换挡、前中央扶手、电话语音识别、Carlife手机互联、自适应远近光等功能,作为合资小型车在这个价位能够配备这么多的配置,性价比十分不错。
售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版相比入门级车型CVT SPORT心动版配置上基本相同,只是扬声器由原来的2个升级到了个,轮胎也由原来的185/55 R16升级到了185/60 R16。配置上多了8英寸中控屏、电话语音识别、Carlife手机互联、蓝牙电话、车顶行李架等功能。此外, CRO-S乐趣版还由原来的两厢车型升级到两厢跨界车。
CVT CRO-SS灵趣版作为东风本田LIFE售价最高的车型,也同样属于两厢跨界车的行列,但是配置却比CVT CRO-S乐趣版多了不少,和CVT SPO-SS灵动版的配置差不多,轮胎升级到了185/60 R16,配置多了车顶行李架和外后视镜加热等功能。
动力上,东风本田LIFE全系车型都是采用的1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率96kW,最大扭矩155N·m。
通过对比,东风本田LIFE4款配置车型,性价比最高的就是CVT CRO-SS灵趣版,其作为两厢跨界车型,外观上看着时尚运动,车辆配置在4款车型中最齐全,十分适合大家入手。
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