日产为什么优惠幅度特别大 威马论坛

日产为什么优惠幅度特别大 奥迪a6优惠幅度多大

奥迪A6L是最早实现国产化的豪华C级车，在奔驰E级和宝马5系还未国产的时候可谓风光无限，是成功人士的“专属”，也是很上档次的“官车”，很多人都对奥迪A6L有着很深的感情。即使宝马5系和奔驰E级先后国产，奥迪A6L仍然有着绝对的领先地位，毕竟“官车”的头衔可不是摆设，它真正走下坡路是从官车改革后开始的，官车改革后，就不能使用进口车和合资车了，奥迪A6L至此退出了“官车”的舞台，随后就是红旗汽车的崛起，发展到今天，红旗汽车的年销量已经超过了凯迪拉克，是仅次于BBA的存在。

其实上一代奔驰E级的销量并不理想，自从这代车型把“双联屏”设计摆上桌面后，奔驰E级的平均月销量才开始过万的，当然，奔驰E级销量的提升并不能只是“双联屏”的原因，与它自主研发的9AT变速箱也息息相关，上代奔驰E级使用的是捷特科（JATCO）提供的7AT变速箱，也就是现在的日产途乐正在使用的7AT，我们不能只看它辉煌的时刻，不景气的时候也要知晓。再说宝马5系，它刚国产的时候，销量其实也不是太理想，每次车展时都把展台摆在奥迪展台对面，以引起人们的重视。现在奔驰和宝马的地位提升了，就有些沾沾自喜了，说自己“高人一等”，不屑与奥迪相提并论，可能它们忘记了刚开始被奥迪A6L支配时的恐惧了。

只有奥迪A6L没有低谷期，现在它的销量虽然大不如从前，但是平均月销量依然能够过万，还是这个级别车型的“标杆”。再退一步考虑，如果奥迪A6L不加长的话，奔驰E级和宝马5系还会加长吗？可以说奥迪A6L开启了“加长”的先河，也铸就了BBA在国内市场独一无二的地位。可见，有的时候“跟风”和“模仿”并不见得是坏事儿。

奔驰E级和宝马5系的崛起对于消费者来说也是一件好事儿，如果它们的销量不足以影响奥迪A6L的话，奥迪A6L还会有如此力度的优惠吗？换言之，如果奥迪A6L的优惠力度大了，奔驰E级和宝马5系也会随之加大优惠力度，竞争白热化的好处就是，可以让消费者的选择性更加宽泛，买车时也能少掏腰包。如今的形势其实比你想得更加严峻，它们不止面对彼此之间的压力，还要面对来自造车新势力的压力。

大家都知道，造车新势力来势汹汹，而且有很多一开始就锁定了豪华品牌，比如理想汽车、蔚来汽车和特斯拉，它们车型的平均价格都在30万元以上，而且销量也是日益走高，在新老交锋的过程中，传统车企并讨不到好处，除了价格因素外，与政治因素也有关联，现在的新能源汽车可以享受到各级补贴，什么价格补贴、免购置税、免上牌费等，这些都是燃油汽车享受不到的，因此，通过降价来提升它们的竞争力也就说得过去了。

在豪华C级车中，奥迪A6L的优惠力度绝对是最大的之一，这种优惠力度甚至超过了很多二线豪华品牌，比如凯迪拉克CT6的优惠力度就不及奥迪A6L大，那么， 现在的奥迪A6L是什么行情呢？ 寻车网

我们从上海地区了解到，现在的奥迪A6L的优惠分四个等级，第一级是优惠8.4万元，第二级是优惠8.88万元，第三级是优惠9.38万元，第四级是优惠10.12万元，奥迪A6L的实际入门价格是33.58万元，顶配车型的价格在40万出头，很明显，这就是以价换量了。你说奥迪A6L感受到友商的压力了吗？我想答案不言而喻。

北京车展定威马汽车有什么优惠 威马论坛

9月26日，威马家族新成员——威马EX6 Plus 6座正式上市，新车分为NEX探索版和Pro性能版，综合补贴后售价分别为27.99和28.88万元。

同时，威马官方公布一系列优惠政策，为首发666名用户提供6大专享权益，并表示“威马始终以用户为中心，提供覆盖全生命周期的用车体验，全方位保障用户安全、无忧的出行生活。”

威马EX6 Plus 6座是一台覆盖商务、通勤，遛娃、郊游等出行场景的全能车型。2 2 2座椅布局，先进的眼神智控系统可自动识别人脸并关联威马ID，打通整车娱乐系统，让座舱成为私人专属空间。

眼神智控系统具备疲劳驾驶提醒功能，可主动进行提示音警示，将千言万语，智能化成无需言语。全球首创的CleanPro健康头等舱用五重防护确保舱内环境健康纯净。

智能控车APP可通过手机，实现远程查询车辆续航、寻车、开关天窗与空调等操作，还支持蓝牙钥匙授权和Apple Watch 手表，不仅实用性满分，更为用户带来潮酷科技体验。

本次车展亮相的全新WMConnect智慧数字座舱既是威马全新科技战略的最先落地代表，也是威马汽车打响智能汽车技术竞赛的先锋，具备深度AI学习能力和划时代算力优势。

威马智慧数字座舱采用高通骁龙第三代智能座舱芯片平台。新平台CPU和GPU提供高出行业平均水平的3倍运算能力，并前瞻性地引入会学习的神经网络处理器NPU, 具备AI人工智能深度学习能力。此外，智慧数视频输入数也比上一代平台分别多出5路，画面清晰度和流畅的交互体验，媲美一线高端智能手机。

本次车展上，威马还公布了应用全新WMConnect智慧数字座舱的可量产概念车型Maven内饰设计。在内饰设计风格上，Maven表达了威马对未来出行中人车关系的重新思考。基于此，在Maven内饰中去掉了实体按键，结合“透明感”的屏幕设计，整体内饰风格极具未来感。配色处理方面，淡灰色 淡绿色 淡金色，营造出“轻奢”的内饰质感。

Maven的另一大特色是汇聚主流前瞻科技。低速受限场景下的L4级自动驾驶，可以在无人驾驶状态下，自动寻找停车场停车，自动驶出停车场，极大的方便了日常驾驶。与高通开发的5G智慧互联系统能提供低时延数千兆比特传输速度、车道级导航精度和完整的集成式C-V2X解决方案性，更好地支持车内移动通讯和L4级自动驾驶。此外，Maven还具备800公里的NEDC综合续航，是真正意义上的里程焦虑终结者。Maven 的量产车型将于2021年底亮相。

智能化的时代已经来临，智能汽车技术竞赛已经开启。威马汽车展示了中国造车新势力的发展新阶段、新实力，加速推动中国智能汽车正向技术发展，我们也期待它能塑造令人向往的出行未来！