日产为什么优惠幅度特别大 雅阁优惠幅度什么时候最大

日产为什么优惠幅度特别大 奥迪a6优惠幅度多大

奥迪A6L是最早实现国产化的豪华C级车，在奔驰E级和宝马5系还未国产的时候可谓风光无限，是成功人士的“专属”，也是很上档次的“官车”，很多人都对奥迪A6L有着很深的感情。即使宝马5系和奔驰E级先后国产，奥迪A6L仍然有着绝对的领先地位，毕竟“官车”的头衔可不是摆设，它真正走下坡路是从官车改革后开始的，官车改革后，就不能使用进口车和合资车了，奥迪A6L至此退出了“官车”的舞台，随后就是红旗汽车的崛起，发展到今天，红旗汽车的年销量已经超过了凯迪拉克，是仅次于BBA的存在。 寻车网

其实上一代奔驰E级的销量并不理想，自从这代车型把“双联屏”设计摆上桌面后，奔驰E级的平均月销量才开始过万的，当然，奔驰E级销量的提升并不能只是“双联屏”的原因，与它自主研发的9AT变速箱也息息相关，上代奔驰E级使用的是捷特科（JATCO）提供的7AT变速箱，也就是现在的日产途乐正在使用的7AT，我们不能只看它辉煌的时刻，不景气的时候也要知晓。再说宝马5系，它刚国产的时候，销量其实也不是太理想，每次车展时都把展台摆在奥迪展台对面，以引起人们的重视。现在奔驰和宝马的地位提升了，就有些沾沾自喜了，说自己“高人一等”，不屑与奥迪相提并论，可能它们忘记了刚开始被奥迪A6L支配时的恐惧了。

只有奥迪A6L没有低谷期，现在它的销量虽然大不如从前，但是平均月销量依然能够过万，还是这个级别车型的“标杆”。再退一步考虑，如果奥迪A6L不加长的话，奔驰E级和宝马5系还会加长吗？可以说奥迪A6L开启了“加长”的先河，也铸就了BBA在国内市场独一无二的地位。可见，有的时候“跟风”和“模仿”并不见得是坏事儿。

奔驰E级和宝马5系的崛起对于消费者来说也是一件好事儿，如果它们的销量不足以影响奥迪A6L的话，奥迪A6L还会有如此力度的优惠吗？换言之，如果奥迪A6L的优惠力度大了，奔驰E级和宝马5系也会随之加大优惠力度，竞争白热化的好处就是，可以让消费者的选择性更加宽泛，买车时也能少掏腰包。如今的形势其实比你想得更加严峻，它们不止面对彼此之间的压力，还要面对来自造车新势力的压力。

大家都知道，造车新势力来势汹汹，而且有很多一开始就锁定了豪华品牌，比如理想汽车、蔚来汽车和特斯拉，它们车型的平均价格都在30万元以上，而且销量也是日益走高，在新老交锋的过程中，传统车企并讨不到好处，除了价格因素外，与政治因素也有关联，现在的新能源汽车可以享受到各级补贴，什么价格补贴、免购置税、免上牌费等，这些都是燃油汽车享受不到的，因此，通过降价来提升它们的竞争力也就说得过去了。

在豪华C级车中，奥迪A6L的优惠力度绝对是最大的之一，这种优惠力度甚至超过了很多二线豪华品牌，比如凯迪拉克CT6的优惠力度就不及奥迪A6L大，那么， 现在的奥迪A6L是什么行情呢？

我们从上海地区了解到，现在的奥迪A6L的优惠分四个等级，第一级是优惠8.4万元，第二级是优惠8.88万元，第三级是优惠9.38万元，第四级是优惠10.12万元，奥迪A6L的实际入门价格是33.58万元，顶配车型的价格在40万出头，很明显，这就是以价换量了。你说奥迪A6L感受到友商的压力了吗？我想答案不言而喻。

雅阁优惠幅度什么时候最大 什么车优惠幅度最大

大家好，欢迎来到十八线车评，今天我们要说的车型是2022款的雅阁

我们直接来看一下它目前的最新行情

对于新车的行情我们可以用一句话来形容：经销商的套路真深！

为什么这么说呢！我们看雅阁的终端优惠就知道了！

目前2022款的雅阁上市也有3个月左右的时间了，所以在终端方面的优惠也是逐渐清晰，而阶段雅阁也已经有着7500-12000元不等的裸车优惠，其中混合动力版本的裸车优惠是最大的，基本上都有着10000-12000元左右的裸车优惠，至于汽油版，优惠力度较少大约在7500-9000元左右。

但是，目前打算入手雅阁的朋友，你必须要这几个问题。

第一：首先是雅阁这个16.98万的入门版本，你会发现不论是官网还是汽车门户，都是没有任何信息的，所以这个版本根本就不存在，他只是用来拉低入门售价而已！

第二：目前雅阁在终端方面的确是有优惠，但是在整个车系当中，有一个版本是需要加价提车，大约在5000-8000元左右的幅度，而且等车时间得超过3个月，那就是指导价为20.28万的幻夜·尊贵版。

因为这款车型拥有着专属的套件以及整车的配置配备十分齐全，所以它是整个雅阁车系当中性价比最高的车型版本，但比较可惜的是，目前缺“芯片”的问题还是非常严峻。

像低一个配置的豪华版直接就把Honda SENSING这套系统给阉割了，而这个幻夜版本身的定价也不高，所以厂商还是更愿意把大部分的 芯片资源放到了混动版本上，也导致了这个幻夜版的出现了一车难求的现状。

不过，我们也是从很多的情报渠道了解到，这个幻夜尊贵版的现车资源的确紧张，但其实找到现车也不难，虽然也得加价，不过也比4S店的少上一大截，所以你能想到吧，车少是真的，但也少不了经销商从中作妖！

第三：目前我们从情报渠道了解到，目前现车最多的是19.28万的豪华版、19.98万的混动锐酷版、21.98万的混动锐领版，所以想要尽早提车的朋友，我建议你们考虑以上三个现车最多的版本。

第四：现在也已经是12月的中旬，其实已经进入了经销商最后冲量的时刻，而现在雅阁在终端方面的优惠已经基本稳定下来，相信在短期内并不会有明显的波动，所以打算购车的朋友，我认为现阶段就可以入手了。

好了，以上就是2022款雅阁的最新的购车咨询，如果你有什么想了解新车或者你想了解新车最真实的优惠行情，也可以在评论区给我留言或者直接私信我，我们也将会一对一地为你们解答！