本人最近想买一辆中档摩托车去西藏，该如何选择？

如果预算紧张，您可以考虑飞至150 合资品质 质量可靠 重量轻 通过性不错，最省油的150 油箱又大 电喷高反影响小 动力够用 14升油箱 续航700公里以上不是梦 800公里也可能 去年我单人单骑摩旅西藏 青海 甘南 在西藏路上遇到 一位西宁的 大爷 人家就骑的飞至150 他对这车很满意 他说他年龄大了 大排量车 太重一个人 车倒了扶不动 这车质量杠杠的 又轻 又省油 续航力又长 动力也够用 新车价格 一万出头一点

我骑的是豪爵GN125 5800元买的 质量也杠杠的 摩托车长途跋涉 不在乎一定要多大排量 最关键的是质量可靠 通过性 路上易维修 配件好找 续航力 省油 这些飞至150都合适 还有就是长途骑行不累人 动力速度更好一点 也可以考虑 二手飞至250 或者再加点新车 19800，最后建议您，西藏是高海拔地区，沿途有的地方气候环境恶劣，缺氧，务必要准备高原必备药品和防寒物资

进藏，好多摩友都向往的一个梦想之地，我也是其中一员，想去看看那一路风景，去享受那一份自由，去呼吸那些新鲜空气，感受那最接近天堂的地方。摩旅进藏，对车没有什么严格的要求，小电车都进藏了，嘉陵70也进了，125跨骑还是进了，所以说没什么严格要求。不过还是建议上250排量以上的车型比较好，动力好一点，开着也舒服点，省心点。首先要说句，“没有去不了的车，只有去不了的人”川藏线318，这是一条具有无穷魅力而又神秘的一条线!对于自身来说，没有什么摩托车好不好的说法，只有适合自己的才是最重要的!首先要确定自己喜欢的车型，小踏板，大踏板，街车，旅行车，ADV 在这里本人推荐ADV可以对付各种路况，带的东西也多，最后叮嘱一句，出门带好银子才是根本[捂脸]

跑西藏，性价比高摩托车推荐

在合资车型中，雅马哈这个品牌是广大车友普遍认为比较省油的摩托车了，特别是雅马哈飞致125，飞致150还有飞致250这些比较著名的车型，都是在同级别车型中燃油经济性表现比较突出的车型。下面我先简单说一下这几款车型。

先说这个雅马哈飞致125，这款车我就试骑过，百公里油耗是在1.8L左右，再加上飞致独有的大油箱，保守估计这款车的续航里程能够达到800km左右，如果车友们在温柔驾驶的话，那么这款车的续航里程达到1000km以上那也不是不可能的啊。

再说这个雅马哈飞致150这款车，这款车我的朋友就有一辆，在经过骑行后，朋友骑行这款车的百公里油耗仅为1.9L左右，它的续航里程在保守估计可以达到720km左右，但是车友们如果对它进行温柔驾驶的话，这款车的续航里程还可以提升。

最后说说这个雅马哈飞致250，在250cc排量摩托车平均百公里油耗为3.2L左右的时候，这款车的百公里油耗才在2.6L左右，这个油耗水平不得不让人佩服，而且因为其排量大，动力足的原因，这款车也是最适合长途行驶且油耗低的摩托车型，而且这款车的油箱容积为19L，在同级别车型中，配置这么大的油箱，应该也就只有飞致250了吧?所以这款车的续航里程大家自可不用担心。

去西藏骑行旅行买什么样的摩托车合适?最常见有哪些款式?去西藏骑什么样的摩托车，其实都可以，只要不是踏板摩托车，基本上应该都没问题，因为踏板摩托车，有时候他的续航能力比较低，另外，托带东西不太方便，而且油耗比较高，所以不建议。有人从北京骑金城100还到拉萨，所以说要看这辆车的性能如何，如果性能良好，一般都没有任何问题。

一般购买摩托车的时候，1万多块钱的基本上都够了，那么如果你要买更好的摩托车，我也没有意见，在这里可以简单推荐几个品牌，新大洲本田，铃木豪爵，宗申摩托，这些万把块钱的摩托车都可以，但是有一点要记住，续航能力必须300公里以上，买车的时候一定要问清楚，百公里油耗是多少，油箱多大，这样就能计算出它的续航能力。

可能你问什么样的摩托车适合去西藏，还伴随着，还有其他的一些问题，包括它的续航能力，加油问题，高原动力缺失问题，以及其他的一些东西。

加油不用担心，在西藏加油需要三证，身份证，驾驶证，还有行驶证，还要拍照，为了避免这些麻烦，可以办理一张中石油的加油卡，路上中石油的加油站比较多，300公里之内必有加油站。

高原上一定会有一些动力缺失，但是这个不必担心，最多就是档位低一点，油门大一点，所以说没有什么可担心的，但是路上要做的准备工作还是挺多，我待会儿给大家唠叨唠叨。

准备一身装备，头盔，骑行服装，手套，鞋子，这些我就不用多说了，自己制备一套吧，剩下的就是一定要准备一部导航，可以安装在摩托车上，要准备一个拖包的架子，去趟西藏要带的东西很多，行李包，是其中必备之一，至于防雨工具，我就不多说了，雨披之类的，那是必不可少，包括鞋套，包括电子设备的防水套，行李包的防水套，都需要。

同时还要准备工具，补胎工具，插线板，因为有的时候，一些酒店，他的插线板比较少，而我们充电的设备又比较多，带个插线板可以解决这些问题。

好了，就说这么多吧，说的有点多了，当然，还有好多问题没有说完，包括高原反应，怎么应对高原反应，应对下雨等等，有任何问题再随时沟通吧，祝你们玩的开心，一路好运。

我谈不上经验丰富，但是我的风格就是实话实说。

摩旅长途首先要考虑质量，其次考虑续航里程。

本田和豪爵铃木当首选，发动机稳定，技术过硬。至于选择那款车型，就看你预算了。铃木的zg150太子价格全下来好像15000左右，，本田190x全下来大约20000，雅马哈飞致150价格不清楚，雅马哈飞致250大约也是20000，豪爵铃木250系列gw大约27000左右dl大约33500左右……都没问题，我说的价格包含上牌全下来，但是要看你当地商家价格了。

我从事摩托车销售和维修20多年了对各大品牌摩托车都比较了解， 你这个问题和刚好问对人。我也准备想买辆又便宜质量又可靠的摩托车去西藏 旅游 ，长途旅行选择哪种又便宜又好用的摩托车分享给大家吧!

第一、 选车型;我推荐125—150排量的骑式摩托车。 因为比较轻便油耗也非常低，1毛多就能跑一公里。 底盘高、那种坑坑洼洼的道路随跑! 第二、 选品牌 ;我推荐的日本合资的摩托车、雅马哈，本田，铃木这些车子质量都非常过硬，小毛病很少。正常跑10多万公里没什么问题。保有量也高，维修配件也好找。 国产摩托车不用考虑， 国产车跑长途不太合适。国产车大多数是顶杆机， 震动比较大 。质量也没有日本合资的可靠 。 第三、 买车：由于考虑价格预算问题!我打算买辆二手日本合资品牌的摩托车。预算价格在2500—3500左右 。年龄5—7左右4万公里以内; 比较适合这个价位的摩托车举例几款： 1 、 雅马哈 天剑125 优点 ，动力足 、比较省油、高速比较平顺、震动小。缺点;低速噪音大 哗哗响的 。2 、 本田： 幻影150、 锐箭125 本田的优点提速比较快。发动机转速高，超车迅速。缺点油耗稍高! 3 、 铃木 豪爵锐爽125， GN125 ，优点比较综合 ：低速安静，耐用。缺点，瞬间提速慢!三大品牌的发动机各有各的优缺点 。看看你喜欢什么样的风格了。 总之想便宜点又皮实耐用又能随便跑长途旅行去西藏买二手的合资车是比较划算的 以上就是我个人的经验 希望我的分享能对你有所帮助 ，如有什么建议请评论留言 。谢谢

我非常有经验，听我给你介绍一下…

朋友，进藏去玩怎么样的摩托车都行。2010年，我曾经骑摩托车跑过西藏。我当时骑的是力帆150太子车。如果预算充足，建议购买铃木dl250，3万多一点点。这款车现在是销售很火爆，反馈质量也不错。其次可以考虑赛科龙r1s，15000多。最后可以考虑铃木最新出的一块越野车。nk150,价格1万左右。我为什么比较了解呢，因为我最近一直在考虑在购买一辆摩托车，所以说关注比较多。

如果是摩托车老手，车子随意选一辆都行，反正现在的国产摩托车发动机在不缺机油的情况下一般不会坏掉的，其它问题对于一个有经验的摩托车老手都不是问题了。

如果是新手入门，首推新本或五本的190系列，190系列故障低、操控灵活，还省油，跑个八九十码正是理想巡航速度。再者推荐gw250系列，这个系列多的就不介绍了，能称为神车绝不是那些网红车所能比的，人家销量就摆在那里，销量就是王道。

飞致150或飞致250就不推荐了，飞致系列原来的老款质量确实牛，可惜新款减配太多了，发动机曲轴容易坏，轮毂过坑易炸裂，这些已经不是个例了，身边跑长途的摩友不少用飞致的都出现了这两个问题。

其它的，比如川崎x300用于摩旅也是一款很皮实耐用的车。在往上走，也可以考虑本田500x。

准备去西藏买什么摩托最合适：

现在出去旅行的人特别多，坐车出行基本上就是上车睡觉，下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味，到了一个地方跟没去也没有大多的区别。

正因如此，很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车 旅游 。所以摩托车是必备工具，那么摩旅选择什么样的摩托车么，这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。

一，豪爵铃木DL 250，价格29880，ABS版价格31880GW250是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。

摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以

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DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。

这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。

二，五羊本田 CB190X，价格14980

五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。

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三，宝马 G 310 GS，价格51310

宝马品牌自然不用多说， 汽车 里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。

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它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。

四，力帆 KPT 200，价格12080

无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200只要一万出头的价格，非常亲民。

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车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。寻车网

五，川崎 Versys-X300，价格47500

Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越野能力很少有对手，这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。

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车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。

六，宗申 阿普利亚 TREEA 150 ADV，价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的，意大利风格也是表现得独具特色，但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的，它可以应对任何路况，是一款硬派拉力车。

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不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸，动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视，脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为：2175X790X1400mm，座高：830mm，离地间隙：180mm，车重126kg，单缸水冷 DOHC发动机，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。

随着我国汽车的普及，自动驾驶旅行已成为人们最喜欢的旅行方式。 与乘坐火车或飞机前往目的地不同，自动驾驶之旅可以在道路上看到更美丽的风景，并且可以更自由地选择旅游目的地，假期期间，我国的高速公路也将免收通行费，这无疑为大多数自动驾驶旅行爱好者提供了理想的条件，西藏位于我国西部，是一个神秘而美丽的高原，随着西藏的建设，许多世界未曾展示过的旅游胜地也得到了发展，所以去西藏“洗魂”已成为许多人心中的梦想，西藏的自然风光是其最吸引人的特征之一，许多人选择乘汽车旅行，以欣赏沿途的美丽风景。

但是通往西藏的道路对驾驶员和汽车本身都是一个巨大的考验，进入西藏的过程中也揭示了不同的汽车系统之间无法体现在城市驾驶中的差异，再次，西藏海拔高，道路条件十分复杂，我国是世界上被称为“基础设施狂人”的国家，它已经建设了许多举世闻名的伟大工程，但即便如此，我们仍然遇到了问题 在西藏的公路建设中，面对许多困难，许多士兵和平民在这里献出了青春，甚至献出了生命;在进入西藏的公路上，每年都有很多交通事故，为了自己开车进入西藏， 驾驶员必须非常小心，汽车本身的质量和性能要求也很高，以我们熟悉的家用SUV和日本SUV为例。

两者之间的价格差异很大 但许多人认为在生活中驾驶这两辆车并没有太大区别，例如，某些人认为，国产哈弗H9和日本丰田普拉多是可以互换的，但在进入西藏的过程中，哈弗H9由于显示出各种小问题，因此必须经常停下来进行维修，不说话花了很多时间，这特别麻烦，看着丰田普拉多，基本上没有故障，整个比赛顺利进行，为什么会有这样的差异?实际上，有两个主要原因，一种是为了降低成本并在市场上具有竞争力，家用汽车必须压缩汽车制造的各种材料的质量，这些材料是合格的，但耐用性却比更好的材料差得多。

第二是我国的一些国内汽车公司仍存在某些技术缺陷，也许这两辆车的外观看起来非常相似，但是实际使用中会有很多差异，例如，西藏银行允许许多车主看到两种类型的汽车之间的差距，他们都说这太真实了，客观事实是，我国的汽车工业起步较晚，其积累没有其他国家那么深，但是，我们的汽车公司本身也存在许多问题，即他们渴望快速获得成功和快速获利，并且不愿意花费时间和成本来研究自己的技术， 这样的汽车公司不能在商业世界中长期经营，希望我们国家的一些汽车公司能尽快做出改变。

车辆准备在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。

身份证、边境证、驾驶证、行驶本、车船使用税、购置税。

现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。

相机、手机、手电、备用电池。

手电、GPS、地图、打火机等。

衣物类:自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。

食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。

睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。

药品：要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：红景天、高原安、百服宁(止痛型)、西洋参含片、吗丁啉、黄连素、藿香正气胶囊、板蓝根、维生素A/B/C/D、创可贴、止血带、风油精

车辆备用设备：准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等