比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂落地泰国 比亚迪2款旗舰车型最新内部信息曝光
2023-12-25 01:10:42 | 寻车网
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比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂落地泰国 年产能15万辆
寻车讯 9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。据悉，比亚迪泰国工厂将右舵汽车技术，预计2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场同时辐射周边东盟国家及其他地区。
作为东盟最大的汽车市场和东南亚汽车制造中心，泰国拥有得天独厚的优势。近年来，在发展充电基础设施、建设智慧电网、新能源汽车减税等多项政策的激励下，泰国新能源汽车市场也发展迅速，逐渐形成了强大的市场引力，为比亚迪海外乘用车工厂布局泰国提供了良好的契机。
今年8月8日，比亚迪联合当地合作伙伴RÊVER在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场，并将与合作伙伴、经销商携手，为广大消费者提供出色的产品和优质的服务，推动泰国新能源汽车产业发展。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“经过了解和筛选，我们决定在WHA工业园开设海外乘用车工厂，这是集团海外业务发展的重要一步。比亚迪选择在泰国建厂，是因为这里有丰富的汽车工业底蕴以及一流的制造能力，我们期待泰国工厂可以使新能源汽车进一步走进泰国人民的日常生活。”
根据寻车App“新能源榜”显示的数据， 比亚迪·新能源排名第1位。如需更多数据，请到寻车App查看。
比亚迪2款旗舰车型最新内部信息曝光 包括汉/唐DM-i车型
近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的比亚迪2款旗舰车型最新内部信息，其中包括汉DM-i和唐DM-i车型，前者纯电续航最高可以达到242公里，后者纯电续航最高可达252公里，可能会在2022年上半年推出。
首先是汉DM-i车型的参数，包括：
● 搭载18.3千瓦时电池组，NEDC纯电续航121公里，B状态亏电油耗4.2L/100公里车型。
● 搭载37.6千瓦时电池组，NEDC纯电续航242公里，B状态亏电油耗4.3L/100公里车型 。
● 搭载37.6千瓦时电池组，NEDC纯电续航202公里，B状态亏电油耗5.3L/100公里车型。
根据我们掌握的爆料信息，汉将推出大电池长续航(汉DM-i)和四驱高性能(或命名为汉DM-p)等不同版本，可油可电综合续航最长超1200公里，标配或将更加丰富，最新的超级混动DM-i技术和四驱系统加持，让汉家族的产品矩阵更为完善。
其次是唐DM-i车型的参数，全部搭载45.8千瓦时电池组，根据续航不同，车型包括：
● NEDC纯电续航252公里，B状态亏电油耗5.6L/100公里。
● NEDC纯电续航215公里，B状态亏电油耗6.5L/100公里。
2022年上半年唐DM-i将推出大电池长续航版本和四驱版本，价格预计覆盖19-33万元，产品矩阵更为完善，配置更加丰富。寻车网
新款唐DM-i参考现款唐DM-i，搭载以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机(有可能搭载2.0T发动机)、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心的以电为主的混动技术，综合续航最长超1200公里。
最后，值得一提的是，本次提前曝光的相关信息基本属实，但由于新车尚未上市，且国标续航、油耗标准正处于由NEDC向WLTC切换的阶段，因此相关数据表述还是要以最终公告及官方发布为准。
比亚迪汉EV将推入门级车型电机功率降低/全景天窗调整为选配日前，我们从相关渠道获得了比亚迪汉EV新车型申报图，预计将会是一款入门级车型，售价可能会在20万元左右，随着售价的降低，不仅会采用功率更小的电机，还可能会将电动防夹全景天窗调整为选配，并换装18英寸轮圈。外观设计方面，比亚迪汉EV新车型并没有本质的变化，长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米，可以提供24
比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂落地泰国年产能15万辆寻车讯 9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。据悉，比亚迪泰国工厂将右舵汽车技术，预计2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场同时辐射周边东盟国家及其他地区。作为东盟最大的汽车市场和东南亚汽车制
比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂落地泰国年产能15万辆寻车讯 9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。据悉，比亚迪泰国工厂将右舵汽车技术，预计2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场同时辐射周边东盟国家及其他地区。作为东盟最大的汽车市场和东南亚汽车制
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日，有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传，这次新车有望与比亚迪进行联合打造，由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等，预计在今年发布。新车在外观设计上，基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格，配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计，两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组，其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂落地泰国年产能15万辆寻车讯 9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。据悉，比亚迪泰国工厂将右舵汽车技术，预计2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场同时辐射周边东盟国家及其他地区。作为东盟最大的汽车市场和东南亚汽车制
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比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂落地泰国年产能15万辆寻车讯 9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。据悉，比亚迪泰国工厂将右舵汽车技术，预计2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场同时辐射周边东盟国家及其他地区。作为东盟最大的汽车市场和东南亚汽车制
比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，这意味着啥？比亚迪是很多中国人认可的自主汽车品牌，其汽车产品在中国也很畅销，显示出比较强的实力。比亚迪宣布正式进入泰国市场，引发了很多人的热议，那么我们如何看待这次国际合作呢？我觉得这次合作对于比亚迪本身来说是一个全新的突破，意味着品牌上了一个新台阶，在车市的知名度也将得到提升。比亚迪宣布进军泰国乘用车市场，销量堪忧我来说说
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