宝马五系，13年的，行驶5万公里，没修过，最近烧机油，不知道怎么办。

宝马5系烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀)，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

6万公里的保养对于宝马5系来说非常重要，保养所需的零部件专业性和匹配技术都非常高。6万公里保养为大保养，价格在2500元左右;

宝马5系6万公里保养项目：

1.更换机油、机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器;

2.检查制动系统是否漏油，刹车片是否在规定厚度内;

3.检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张力;寻车网

4.检查变速器、传动轴和万向节护套是否漏油和损坏;

5.检查轮胎花纹深度、胎压和轮胎磨损情况，必要时进行四轮定位;

宝马5系行驶6万公里时，建议保养一次发动机。

宝马5系发动机维修项目：

(1)拆卸发动机，清洁并检查所有零件：气缸体和气缸盖应清洁，无积碳、油污和水垢;油是干净光滑的。

(2)气缸盖每50毫米长的平面粗糙度不得超过0.05毫米。

(3)气门座不得低于气缸盖平面0.5毫米(以最高点为准)。

(4)缸体缸径锥度和不圆度不得超标。

(5)研磨阀：接触面应光滑，密封良好，不透气。

(6)根据需要更换活塞环。

(7)检查曲轴主轴承和连杆轴承之间的间隙。如果间隙过大，可以调整;

作为一辆50万元左右的豪华车，宝马5系的保养费用肯定比我们普通的10万辆和20万辆家用车贵得多，但比数百万辆豪华车要便宜得多。第四年的里程应该是80000公里。让我们看看维护的实际成本。建议使用发动机机油和机油过滤。这两个项目的总成本是1065元。结合实际工作时间，第四年的第一次维护费用约为1300元，第四年的第二次维护费用与第一次基本相同，也为1300元。

第五年的行驶里程约为10万公里。本次推荐保养的项目比较多，如发动机机油、机油滤清器、火花塞、空气滤清器滤芯、空气滤清器、燃油滤清器和制动液。这七个项目的总材料成本约为4383元。如果算上工时费，维修费用约为6000元。老实说，这一次的维修成本仍然相对较高，超过了绝大多数合资车辆。

宝马的故障率的确不低，甚至高于一些普通品牌。气门室盖泄漏是宝马5系的常见问题。这就是所谓的无泄漏。数据显示，宝马5系气门室盖更换率高达74%，VVT电机更换率超过40%，点火管路是一个非常容易损坏的部件。因此，宝马5系的故障率确实相对较高。这并不意味着汽车越贵，故障率越低，也不意味着奢侈品牌的故障率必须低于普通品牌。因此，我们必须在购买前做好准备。

宝马5系的保养价格真的很贵。宝马5系的零整数比率达到519.11%，这表明了维护成本有多高。对于阀盖漏油等常见问题，维修费用约为5000-6000元。如果真空泵的维护价格超过五位数。至于其他部件，如前照灯，更换一个的费用是2.4万元，一对是4.8万元。因此，建议购买宝马5系或购买整车损坏保险，以避免自费维修车辆。如果在使用过程中损坏了，建议等待“命中注定的人”，否则维修成本确实有点高。