宝马5系新能源充电桩自动断电吗

【太平洋汽车网】特斯拉都带有自动断电功能，即当汽车电充满以后，充电桩会自动断电。电动汽车的后期使用过程当中，一般可以采取快充以及慢充的方法进行充电，一般快充的话大概需要30分钟，可以充满80%的电量，同时为了保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

目前特斯拉都带有自动断电功能，即当汽车电充满以后，充电桩会自动断电。但需要注意的是，特斯拉超级充电桩设有资源占用费，充电完成后5分钟内没有挪车的，将会被收取费用。

目前特斯拉有三种充电方式，第一种是使用特斯拉专用充电桩，在家充电，这种充电方式费用较低，但充电时间较长，第二种是采用国标快充，这种充电方式，时间相对较快，但费用会高一些，第三种是使用超级快充充电桩，这种充电方式，时间最快，但费用也是最高的，目前使用较多的还是家里充电和国标快充电。

电动车充电小冷门笔者搜集电池行业的研究企业，以及厂商出台的相关建议。纯电动车最好的充电方式应该是随用随充，不要彻底耗光电量，也不用随时保持过饱和的状态，这两种习惯都会加速电池寿命的衰减。

对于没有安装厂商充电桩，选择了移动充电设施的用户。一定要选择正规的便携充电器品牌，同时功率等参数要符合车型要求，插座电缆也要符合电流标准，否则容易引起火灾。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】宝马5系可以熄火不断电，平时不要去按动，置于中间开关不动，当点火行车后自然熄灭，如果人为按下左右开关，必须要人为去关掉才能熄灭灯的，如果熄火后会有一个延时时间才会自动关灯的，可点火后进入中控台进行设置处理，如果不行，直接去4S店解决。寻车网

电瓶是蓄电池的俗名。汽车电瓶几乎都是铅酸电池，正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电时，正负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

汽车电瓶随着车辆的经年累月的使用，最终都会寿终正寝，无一例外。毕竟电瓶只是用来储存电力的部件，靠的是化学方式储存电力。而任何化学储电方式都是不可逆的过程。啥叫不可逆?简单说就是随着使用时间的延长，性能逐渐降低，最后彻底“挂掉”。

电瓶彻底没法儿用了，车主自然会想到联系维修单位去更换一块全新的电瓶。但是在更换电池的实际操作中，部分车主可能会遇到一件事：店家或者更换电瓶的技师告诉你“我们这里更换电瓶”是采用“不断电方式”更换的。

嗯?不断电方式换电瓶是什么意思?

因为按照我们传统的理解，汽车换电瓶，不就是在车辆熄火的状态下，拆掉原车的坏电瓶的正负极接线柱，然后取下旧电瓶，将符合规范的新电瓶装回原位，最后将电瓶正负极接线柱安装好么?

如此看来，更换电瓶的过程中，必然会存在全车断电的情况。电瓶都整个拆掉取下了，车辆还哪里来的电力?“不断电换电瓶”难道是变戏法么?电瓶都拆掉了如何保证车辆依然有电力供应呢?

为什么要不断电换电瓶不断电换电瓶的原理不神秘其实这不是变戏法，更不是伪科学。而是非常简单的操作手法。我们先来大概了解一下车辆的电力供应系统的结构和原理：正如文章开头所说，电瓶只是用来储存电力的部件，本身是没有产生电力的能力的。因此车辆的电力的真正来源是发电机。

发动机通过皮带驱动发电机，只要发动机启动后，发电机也就跟着一起运转了。因此只要发动机启动，就会有电力源源不断地从发电机发出来。发出来的电力经过整流、滤波、稳压处理后，就进入车辆的电路之中，为车辆提供无穷无尽的电能了。

发电机与电瓶之间的连接方式，是“并联方式”，就如同任何其他充电器与干电池的关系。因此，只要发电机在工作，就算我们把电瓶从车上拆下来甚至用炸弹炸掉它，车辆依然不会断电。而我们知道，只要发动机启动后，发电机就开始发电了。

发现一个很讨厌的情况，停车后给手机充电最多几分钟车辆就自动断电了。除非开启音响或者启动发动机等，否者不能充电。虽说这个功能出发点是好的，但有些情况下真的很不方便，不知道有没有可以设置更改的? 插上安全带就行了，问题是你熄火了为什么还有长时间待在车里的时候啊…… 一直给你手机充电，到时候汽车电瓶没电了你又来吐槽说这个功能得改 停车你还用充电和音响? @2019