宝马5系胎压监测怎么看

2023-12-25 16:23:16 | 寻车网

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宝马5系胎压监测怎么看

宝马5系胎压监测怎么看

宝马5系 ( 查成交价 | 车型详解 )胎压监测怎么看?

汽车网我为您来解答。

宝马 5系 查看胎压的方式:

1.通过胎压表查看

对于宝马5系来说,用胎压表检查这种人工方式是最直接、准确的方式。建议网友可以在每次保养时或洗车时让服务人员帮忙查看一下,都是免费的,当然也可以自己花几十块钱买一个胎压表,方便自己随时检查胎压。

2.通过宝马5系胎压检测功能查看

通过对宝马5系行车电脑简单的操作就能查看该车的四轮气压。当某一个轮胎气压过低或过高时,仪表盘都会发出提示,提示车主进行必要的检查,不仅使用方便,还能提高车辆的主动安全性。

宝马5系只有你轮胎亏气的时候才报警;宝马5系充完气依旧报警,这个时候你按胎压监测,就不报警了。

总评:说到国内豪华中大型车市场,宝马5系绝对算是一员猛将,曾经凭借着靓丽的外观以及突出的运动性能,使其成为该级别中的标杆车型,并且多次击败 奥迪A6L 荣登该级别销量排行榜榜首之位。

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@2019

宝马5系胎压监测怎么看

宝马5系大灯改装四近四远能通过年检吗

【太平洋汽车网】不能通过。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征。至于年检,如果仅仅加了透镜进行改装,光线则完全可以通过检测设备的检测。

对于汽车大灯的选择首先,现在市场市场上主流的车灯分为卤素大灯、氙气大灯、LED大灯这三种,这里我们暂且不谈宝马专利的激光大灯。

很多中低端车型出厂的配备是卤素大灯,而卤素大灯使用寿命仅约500小时,一般使用半年以后就会出现照明不足的情况,对于卤素大灯而言,光衰一旦超过20%,流明值就会低于国家规定的1200LM,理论上就不可以继续使用。

而氙气大灯方面,该光源大灯一般使用寿命在2年或5万公里,国家使用标准是2500小时光衰不超过30%,如果改装产品不加装安定器在使用500小时就会出现光衰超过30%。

LED大灯目前作为车辆的主流配置,其使用寿命拥有5000小时,不仅如此,LED大灯在使用3000小时后光衰仅有5%,其使用寿命和光照强度深受广大车主喜爱。

车灯检测规定根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征。至于年检,如果仅仅加了透镜进行改装,光线则完全可以通过检测设备的检测。

大灯检测有两次,首先是外观检查,这时由检测人员目测是否有私自改装。其次,车辆上仪器检测,这是针对大灯亮度、发散角度以及一致性的检测,只要两边等亮度一致一般都可以通过。

如果对于改装大灯有强烈需求,需要注意:

1.把改装大灯色温控制在6000k以下,保持在4300k左右,色温过高或过低,都无法通过大灯检测仪器。寻车网

2.装配透镜系统,校准灯光照射角度的偏移量,同时不影响对面行车安全就可以通过年检。

3.尽量不安装色差灯,这类大灯的改装对于原车大灯,无论是外观还是质量都有所变化,极有可能无法通过年检。

在这里,如果车主想要改装大灯,尽量使用原厂大灯进行配置升级,或者选择专业车灯改装店进行改装。不建议购买第三方无质量保证的副厂件进行私自改装,有可能无法通过年检,并对于行车安全造成危险。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马5系胎压监测怎么看

14款宝马5系520提车注意什么

购车时的注意事项

1. 细心检查车况 

(1) 外观方面: 

①车漆:仔细察看,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

②检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试车门开启是否灵活 ,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。

③认真检查车辆配件:诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。

④查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况 , 可用手大力按动车身一角,松后,看其弹动次数,在 2 ~ 3 次之间为好。

⑤查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 , 以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。

⑥在离车稍远的位置观察整车的外观状况 , 细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。

(2) 汽车内部: 

①车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。

②仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。

③用手晃动方向盘 ,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感好。

④座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。

⑤坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,脚腕应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。

⑥车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。

⑦打开发动机盖 , 先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在五分之三、五分之四左右,基本可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。

2. 查看新车手续

(1) 检查汽车与其名牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了“羊”钱买“狗”肉,而且今后也无法办理验车上牌手续。

(2) 查验进口单据:在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

3. 试车了解性能 

(1) 启动发动机,聆听转速情况,包括发动机运转是否轻快、连续、平稳 , 有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。

(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的随动性应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以 20km/h 的车速行驶,平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘档车子就速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正 (90%) ;车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了。

4. 除了认真细致地检查试车外,还要仔细阅读填写购车合同。在填写北京市工商局统一制定的《汽车购销合同》时,应特别注意以下事项:一是售车单位的名称,一定要写完整,不能有差错。二是解决合同争议的方式,最好选择由北京市仲裁委员会仲裁、向人民法院起诉,不要填写售车单位的所在地。三是合同一式三份,除供需双方各执一份外,交易市场的主办单位要留存一份,注意要确保此合同交到市场的管理部门,这样出现问题时交易市场才会为你出面解决。四是对于一些模糊不清的质量保证及理赔条款应特别留意,除认真检查质量卡、产品合格证外,还要对保修卡、维修网点的布局、购买常用零配件的价格,保修时间、质量、价格、收费透明度、信誉等做相应的了解,以防日后发生争议而不便判定责任。

5. 第一次出现质量问题时的处理

当车辆第一次出现质量问题时,消费者切记一定要到经销商指定的修理厂进行修理,并认真做好修理记录。如果车辆日后屡修不好时,消费者可据此向经销商或厂方索赔。如果消费者擅自修理,那么对车辆所存在的问题无法确认责任方,商家会以此为由,认为是消费者自己修理坏的,从而拒绝消费者的赔偿要求。

6. 双方发生纠纷时的解决途径

当双方发生纠纷时,解决途径通常有以下几种:一是消费者和经销商通过协商解决问题;二是到市场管理部门或消协、技术监督部门、工商管理部门等寻求第三方的调解;三是通过法律途径解决问题。

购车需防 5 大陷阱

1 、小心车商暗扣保费; 2 、定金、订金要分清 。定金和订金,两个词一字之差,却有着天差地别的差异。法律上规定,在合同履行后,定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定合同的,无权要求返还定金;收受定金的一方不履行约定合同的,应当双倍返还定金。而订金与定金的意思大相径庭,合同中,如果写的是订金,一方违约,另一方无权要求其双倍返还,只能得到原额。 3 、降价补偿别轻信 。在车价频频下跌的时候,降价补偿确实是一个很具诱惑力的字眼。但经销商不是傻子,他们知道厂商降价的机会不大,而实际的车价确实自己说了算,浮动的幅度很大。因此打出降价补偿的牌子只不过是个噱头罢了,把你骗进展厅内,剩下的就好办了。 4 、地下室提车须慎重。消费者购车时要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收,确实没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵,有些质量纠纷很难分清责任。 5 、二手车以次充好。二手车市场交易由于鱼龙混杂,质量很难保证,因此不是很懂车的消费者买旧车时最好还是带上个懂车的朋友一起去看看,以防止被骗。

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