纯电动汽车十大名牌排名及价格 特斯拉Model 3压力山大，比亚迪汉售价21.98万元起

纯电动汽车已经成为环保、绿色出行的标志，更是现代城市交通不可或缺的一部分。在各种品牌的电动汽车中，这篇文章将会列出纯电动汽车十大名牌排名及价格。

1. 特斯拉(Tesla)——售价：35万-80万人民币

特斯拉(Tesla)是一款向全世界发出清晰信号的纯电动汽车品牌，其具有高颜值、高科技、高品质的三大特点。旗下Telsa Model S、Telsa Model X和Telsa Model 3等型号在市面上收获极高口碑，也让特斯拉成为众多电动车品牌的标杆。寻车网

2. 奔驰(Benz)——售价：65万-100万人民币

奔驰(Benz)是家历史悠久的汽车品牌，其旗下EQC、EQS、EQV等车型都深受消费者青睐。奔驰的设计和品质是一流的，作为带头人，奔驰在纯电动轿车领域内表现极为出色。

3. 比亚迪(Byton)——售价：30万-50万人民币

比亚迪(Byton)是一家来自中国的汽车品牌，它的建厂年仅11年，却已经成为了国内最具实力的电动汽车品牌之一。比亚迪旗下的M-Byte、K-Byte等型号颇具特色，深度融入科技感并且还拥有风光无限。

4. 雷克萨斯(Lexus)——售价：55万-100万人民币

雷克萨斯(Lexus)的设计质量以及它强大的性能得到整个汽车界的认可。除此之外，雷克萨斯旗下ES 300h, LS 500h和UX 300e等车型均为纯电动车型，在市面上赢得了广泛的好评。

5. 苹果(Apple)——售价：不详

苹果(Apple)是一个创新、引领潮流的品牌，虽然其市场新品推出时间尚未确定，但是从目前我们能够了解到的消息中，苹果的电动车项目将会对全球汽车界产生相当大的影响。

6. 宝马(BMW)——售价：55万-130万人民币

宝马(BMW)一直是时尚、豪华的代表性品牌，其纯电动车型BMW iX、BMW i4、BMW i3既跑得快，又有颜值，融入了更多的个性特点，深得车市消费者的追捧。

7. 华丽汽车(Lucid)——售价：40万-60万人民币

华丽汽车(Lucid)是一个美国品牌，依托顶尖技术、创新理念和设计灵感加持，推出的Air Sedan首款纯电动汽车 ，不仅空间舒适，快充速度极快还具有足不出户实现多项控制的全面智能化服务。

8. 雷诺(Renault)——售价：20万-40万人民币

雷诺(Renault)是欧洲领先的汽车品牌，其最畅销的纯电动车型ZOE，作为主流车市中的一支武器，受到市面上众多电动车消费者的亲睐，同时受到了消费者们的一致追捧。

9. 奇瑞(Qoros)——售价：20万-40万人民币

奇瑞(Qoros)的纯电动车于2014年推出，它的设计与汽车科技表现都属于国内领先水准，品牌口碑十分良好。2020年，奇瑞的纯电动新款柯蓝、eQ1新发布，更是充满惊喜。

10. 宝骏(Baojun)——售价：15万-30万人民币

宝骏(Baojun)的纯电动汽车E300系列，无论是造型还是性能，都不输于其他品牌。更重要的是其超长续航里程和低廉售价，使得宝骏的纯电动汽车具有了更广泛市场前景。

以上为纯电动汽车十大名牌排名及价格，它们在品质与性能上都表现出色，并且都是目前市场上最畅销的电动汽车品牌之一，关于它们的精彩故事，请自行搜索。

这个十月一大家都高高兴兴的过节，特斯拉也给各位对新能源汽车感兴趣的小伙伴送来了一份大礼，那就是特斯拉Model 3 又降价了，在降价这块特斯拉可谓是任性不已了，今年已经不止一次降价了，或许降价会导致老车主的不满，但是肯定会招致更多的新车主进来。

从特斯拉的官网可以查询到Model 3标准续航升级版降价到24.99万，长续航后轮驱动版则降价到30.99万，降价幅度最高超过了4万，不可谓不是大手笔啊，特斯拉这次的降价受伤的无疑是比亚迪汉了。

比亚迪汉出来之后除了刀片电池之外对于特斯拉Model 3最大的优势就是价格了，如今特斯拉Model 3的价格已经和比亚迪汉进入重叠空间，比亚迪汉EV的价格为22.98万-27.95万，所以你还会等比亚迪汉吗?

目前比亚迪汉EV的销量也就比特斯拉Model 3销量的五分之一多一点，车卖场得到很多粉丝的反馈说是比亚迪汉产能不足，不管是不是产能不足吧，如今特斯拉Model 3已经打进家门口了，比亚迪汉如果在一味地说自己产能不足，那又有多少人会等到你产能足呢?

价格趋于相近，你会选择特斯拉Model 3 还是比亚迪汉?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一直以来，特斯拉都被视为造车新势力的领袖，全新的造车理念、成功的营销、再加上马斯克个人魅力，让特斯拉收获了无数粉丝，特斯拉中国的成立，让国产特斯拉Model 3凭借着不错的产品力以及价格，成为了新能源市场上的香饽饽，月销量破万成为了常态，不过特斯拉要想真正在这一细分市场称王称霸还得问问比亚迪汉答不答应。

7月12日，比亚迪汉正式上市，新车共推出4款车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，其中纯电车型补贴后售价区间为22.98-27.95万元，插电式混动版车型售价为21.98万元。

它对得起旗舰这个名字

比亚迪汉EV作为比亚迪全新旗舰轿车，外观非常动感，它采用了家族化的"Dragon Face"的设计语言，不过汉EV的设计语言相比其它系列的车型显得更有未来感，它取消了进气格栅造型的设计，在两组大灯之间采用了一个镀铬装饰条的设计，增加了高级感，颜值方面没让人失望。

比亚迪汉DM的外观则保留了开放式格栅，前脸搭配了多边形进气格栅，整体看起来还是比较正统的。

龙须部分将格栅跟大灯连接在一起，形成了一个比较统一的整体，看起来还是非常独特的，不仅可以提升视觉上的立体效果，同时也可以增加品牌辨识度，看起来确实有几分旗舰车型的品质感。

新车定位为中大型纯电动轿车，车身长宽高分别达到4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm，空间方面满足你想要的大。

在内饰方面，汉整体采用了红黑撞色的整体配色，全新设计语言官方称融入了中式美学概念，采用了对称式设计;中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，带来了不错的科技感与运动感。

配置与动力更让人放心

作为比亚迪旗舰车型，汉在配置方面给足了诚意，比亚迪汉全系标配矩阵式LED大灯、全景天窗、19英寸轮圈、隐藏式门把手、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入等配置。中高配EV车型还在此基础上，增加了外后视镜记忆+倒车自动下翻功能。

比亚迪表示，比亚迪汉EV搭载了稳定性更高的刀片电池和对标特斯拉指导教师辅助的DiPilot智能驾驶辅助系统，这一系统包括带停走的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统，高配车型还在此基础之上增加了BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能。

动力方面，汉EV将搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，容量为76.9kWh，其可为汉EV提供605km、550km的NEDC续航里程;而汉DM将搭载容量为15.2kWh的三元锂离子电池组，纯电续航里程为81km。

写在最后

在电动汽车领域，比亚迪是靠着秦EV、唐EV、宋EV等王朝系列车型打天下的，不过这些车型身上仍然能看到很明显的传统燃油汽车的痕迹，并不能像特斯拉一样带给人耳目一新的感觉。

比亚迪汉的出现改变了这一切。作为王朝系列的旗舰车型，比亚迪汉身上有太多值得称道的地方。传统燃油车的前进气格栅终于不见了，全面升级的"龙脸"、流畅的车身线条、超过4.9米的车身，都配得上"旗舰"这两个字。再加上不错的续航成绩与高性价比，虽然说"干掉特斯拉"有点不现实，但至少可以帮助比亚迪保住眼前的市场地位。(图片来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。