不到两年的汽车车漆没有光泽了，是什么原因导致的？

只是视觉跟角度的关系!举个简单的例子同样的

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漆，不同的车型放在一起，肯定能看出两车的颜色

光泽度

不一样!奔驰车大家明显能感觉到车身线条相对圆润，而

宝马

就相对中规中矩一点了跟普通车漆最明显的区别就是反光度不一样，哑光漆的反光度比较低，在光线充足的情况下很好分辨，现在后期也能通过车漆贴膜，达到哑光漆的效果。

黯淡无光的，一般是贴了一层亚光膜，这玩意还挺贵，但一些年轻人爱好，因为有的很贵的跑车原厂漆就是亚光的，所以贴这个让自己感觉更高档一些。我们都知道，除了普通的漆，其实我还有

金属漆

，云母漆等等。各种漆面在不同的光泽下反应也有所不同。

说的不错，我也察觉到了。我刚提的5系还贴了车衣，上几天和一辆奔驰E停一起 ，明显不如他的车漆亮。我当时还纳闷呢。看来是这么个情况。这里推荐有车一族的朋友一种简单方便长久的办法，就是给车辆装贴

隐形车衣

。既省去了平时保养的时间与花费，又可以保护原厂车漆不受损，还能增加车漆亮度，作用可谓是非常大。

一分价钱一分货!即便奔驰，不同型号车用的黑漆也不一样，贵的车用贵的漆，颜色、亮度和油漆硬度都不一样。奔驰在油漆上的投入比竞争品牌都大，但不要拿跨系列比较，哪个没意义。反光效果又大不一样。喷哑光漆的车，都是比较追求个性个性的车，宝马算是比较钟爱哑光的车企。

我来给你真实的答案。因为开奔驰的爱面子更多一些，所以外表通常是光鲜亮丽的。开宝马的更爱面，只不过没奔驰车主那么舍得伺候爱车而已。

汽车漆不像大门刷油漆一样简单，在钢板(外层覆盖件)上首先要用底材衬平表面，之后在底材上喷涂底漆，这一层漆并不是用来体现色彩而是保护;做好底漆后才会喷涂色漆，也就是体现出车辆颜色的一层，不过这一层漆只有颜色并没有高光亮度，而且没有保护的话还会很容易老化变色;所以在色漆层之外还要喷涂清漆，清漆是以数值材质为主的透明漆水，附着在色漆层后可以通过光线的折射提高亮度，同时也能起到为色漆层隔绝空气、雨水与高温的作用，所以汽车漆分为四层。

然而保护只能起到延缓老化而不能阻止老化的作用，色漆层在高温环境中仍然会逐渐的变化，高温会使油气色差越来越不浓度，状态类似粉化而变淡，色彩浓度程度产生了变化会影响视觉的亮度感受。

其次清漆层本身也会老化，树脂材料的漆水直接暴露在空气中，加上高温潮湿(雾或露)的共同作用下清漆产生反应，状态为由外至内层的逐渐变黄;清漆本身为透明漆，变黄后首先会造成色彩整体的变化，其次则是透光折射能力的变化，所以清漆变色后整车颜色都会变暗。

之所以会有一些车子看上去不是那么光亮，有时候除了跟车子原本使用的那些车漆有关，还与我们车主在日常用车的过程中是不是对车子进行了有效的保养存在很大的关系。

车漆不亮一般情是长期停放在外面!空气中有油有大量的油污，灰尘，

酸碱性

物质，时间一长就会付在车漆的表面，就很不容易洗掉特别是白色的车!严重的就只有做全车抛光，打蜡，所以还要每隔几天洗下车三两个月打下蜡汽车漆不像大门刷油漆一样简单，在钢板(外层覆盖件)上首先要用底材衬平表面，之后在底材上喷涂底漆，这一层漆并不是用来体现色彩而是保护;做好底漆后才会喷涂色漆，也就是体现出车辆颜色的一层。

车漆变暗淡，不亮原因以下1 洗车时，洗车店的不规范洗车 泡沫棉中夹含大量的泥沙，摩擦过程中伤害车漆表面的亮漆2 经常在室外高温暴晒，高温会使车漆加快老化 龟裂。(建议一个月打一次蜡)时间一长，汽车车漆表面会被氧化。下的雨水有的含酸性过高。有时自己不科学的洗车。长期的风吹日晒都会对漆面产生损坏!最省钱最简单的方法就是打蜡，没时间去洗车店打，一次几十块钱，但是这个一般建议一月一次!

1.车漆平时不注意保养，漆面氧化了。2.平时洗车不当造成的，造成漆面磨损，所以不亮了。车漆不亮了怎么办?1.最简单的方法就是去污打蜡，漆面会比以前亮些。2.就是抛光打蜡，亮度比新车车漆还亮。一般漆面不养护就会氧化，如果自己动手能力强可以自己用火山泥清洗一遍，如果有抛光机在抛光一次，处理细微划痕和太阳纹，最后根据自己的条件，打蜡，镀膜，

封釉

，镀晶，可以使汽车瞬间年轻，鉴于老车就不用考虑贴车衣了。

抛光后漆面特别亮的情况下，再做镀膜处理，相当于漆面封了一层保护膜，隔绝了漆面和空气，也就避免了漆面氧化发乌的现象，镀膜不仅可以增加漆面光亮度还能够增加漆面硬度。