2023-12-26 06:17:53 | 寻车网
可以正常驾驶。
对于
宝马五系
来说20万公里不算太多。开了20万公里的车,一般只要没有发生过重大事故、水泡或者火烧,车子正常定期保养,安全性能还是可以的,还是能继续使用的,但是车子的发动机动力会有所降低。
所以,汽车使用20万公里了,只要定期保养,稳定汽车性能,保证安全性能的话,还是可以继续开的。
是的,买辆宝马5系开个十几年不换车的想法真的太天真了。
并不是说宝马5系的质量不好开不了十几年,而是其他因素决定了开十几年会非常的不划算。至于其中的原因,下面就来简单的分析一下吧。
首先来说,不管是宝马5系还是宝骏5系,这些车辆的质量都非常稳定,不会出大问题,都是能开十几年的。
毕竟宝马5系的落地价也要好几十万,车子的整体质量和性能是不会有太大问题的,不过前提是不能出现重大的交通事故,毕竟事故车的质量谁都不敢保障。
只要开车时爱惜一点,平时按规定进行保养维护,别说开十几年了,只要是每年都能符合机动车的检测标准,开个二十年二十年也是没有问题的。
下面,再来说说为什么买个宝马五系开十几年的想法太天真了。
第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车,其后期的维护保养以及维修成本都非常的高,十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛。
毕竟宝马属于高端品牌,其品牌价值就比那些低端车辆高的很多,零件的附加值自然也就要高出很多。不管什么车,不管车辆的质量如何其开到一定的年限和里程后都要做一些必要的维护和保养,更换很多的易损件。
而且除去必要的易损件,如果车辆发生了一些故障需要更换配件,那其价格以及工时费都非常的高,会让人心痛不已,三五年下来没个几万块都搞不定。
第二个原因就是买中高档汽车是身份的象征,开个十几年前的老款车辆会给人一种没钱爱装富的感觉,会遭到别人的鄙视。
我们都知道买宝马五系的属于有钱人的级别,但是这里要特别说明的是他们买的可是全新的车辆,最多也就开个三五年就要再换新车的。
如果一辆老款宝马开十几年,那只能给别人一直自己没钱买新车的感觉,对自己的社交也非常不利。
没什么天真的,好好开,开十几年完全没什么问题。你好好待车,车就会好好待你。
如果你有这种念头,说明你的收入与车价并不匹配。你打算一次到位买个好点的车,开个十几年可以满足舒适度和面子之间的平衡。然而实际上并不科学。
首先bba在日常保养使用上都比普通车贵,无论是火花塞,机油机滤,钣金喷漆各个方面,另外还有保险费用要高出一截。
第二,德系车新车确实好开,但是大多数车在后期都会出现烧机油和漏油的毛病,越往后问题越多,很多毛病是因为部件老化,修是修不好的,只有更换配件,配件的价格也不菲。所以你能看到大街上经常能见到十年前的本田,丰田等一众日系,然后是老款的大众自吸车型,却很难见到bba老款的身影。
第三,现在的车辆更新换代很快,基本三五年就会更新平台,配置也随之升级。你刚买的豪华品牌在当时配置上比较领先,各种 科技 配置都有,过几年之后,这些技术会应用在普通品牌上,甚至完全被超越,豪华优势荡然无存,例如自动泊车,车道保持,自动驾驶等这些豪华品牌里高配或者顶配才拥有的高 科技 配置都已经被下放到普通品牌上了。
总结一下,如果收入没有达到,尽量还是选择实惠稳定可靠的普通品牌,除非你做生意需要撑门面,当然,做生意的话也不至于十几年还不更换新车。
用事实说话吧,还是不要猜测和推断。我师傅的宝马530(不是下面的图片),2008年买的,三十多万公里了,到现在还在开,开得遛着呢。但是有前提,我师傅是爱车之人,1996年的驾照,以前是普桑,2005年换的雅阁,后来挣钱了,就换了宝马。平时很爱惜车,也喜欢研究车,用的配件和机油等都是正牌最好的,去的修理厂也都是他熟悉的老店。其实他的驾驶习惯还是比较激进的,不喜欢开慢车,加上驾驶水平也比较高,反正我现在开他的车,没觉得有任何问题。我也受他的影响,上一款车,开了七年半,换了四条胎几个雨刷,都是正常保养,没有任何问题,转手的时候几个朋友抢着要,都知道我爱惜车,车况好。要不是孩子大了坐不下,真不想换,到现在老婆说起来还后悔呢。但是另一个朋友的A6,2010年买的,2016年就卖了,实在没法开了,跟拖拉机似的,撞了N多回。我是2004年的驾照,到现在十六年,只扣过九分,还都是违停、压线和掉头。我师傅已经好多年没有扣过分了。良好的驾驶习惯,精心的保养,宝马开个十几年,肯定没问题的,你看欧洲街面上,多少老车啊。放心买,用心开。
要么有钱能忍住不换,要么没钱必须忍住……不然开个三五年肯定想换车
“衣贵洁,不贵华,上偱分,下称家”。车也一样,代步工具而已,车是人开的,开车守规,定期保养,不开入库,保持清洁,宝马5系开个十几20年应该没问题。我家07年买的沃尔沃S80,进口高配,当时全下来70多万,现在还在服役,20+万公里了,没出过大事故,有过小剐蹭,后背箱被小偷撬过,好多朋友坐过都说根本看不出是十多年的车,保养的好,车内干净,车身没瑕疵。不是没能力换,惜物而已。
我觉得没有任何问题!车型有延续,配件也好找!自己再日常保养细心点!开个十几年没的任何问题!
我本人驾驶别克君越 明年3月份就是第13个年头啦!老当益壮!而且配置不输现在的B级中配车型!定速巡航的设置最人性化!那时候的多功能方向盘就有换挡按钮!冬天座椅烫屁股!夏天也烫!寻车网
一辆宝马5系使用寿命一辆宝马5系使用寿命15年左右。宝马5系保养周期一般为一万公里或一年,更换机油、机滤、汽滤以及一些常规检查,具体保养周期以保养手册为准。从汽车开始使用到汽车使用结束的整个时期,可以用累计服务年限或累计里程来表示,根据国家1997年颁布的汽车报废标准,汽车报废里程为30-50万公里,更新报废年限为8-10年。经修理调整后仍不符合《机动车安全运行技术条
一辆宝马5系使用寿命一辆宝马5系使用寿命15年左右。宝马5系保养周期一般为一万公里或一年,更换机油、机滤、汽滤以及一些常规检查,具体保养周期以保养手册为准。从汽车开始使用到汽车使用结束的整个时期,可以用累计服务年限或累计里程来表示,根据国家1997年颁布的汽车报废标准,汽车报废里程为30-50万公里,更新报废年限为8-10年。经修理调整后仍不符合《机动车安全运行技术条
17年宝马5系开20万公里保质多少只需准确维护而且准确使用宝马5系驾驶50万公里_有问_中国规定私人及非营运车辆报废期限是十五年但是新出台的规定更人性化十五年以后只要车能过年审就可以继续开宝马车要是保养得好最少跑20年。关于宝马5系的更多介绍如下:1、介绍一:宝马5系是宝马旗下的一辆中大型豪华汽车这一款车的竞争车型是奥迪a6l奔驰e级宝马5系已经被国产国产版车型基本都是长轴距车型国产版宝马5
宝马5系仪表盘提示保养了,实际还有2000公里,这样还能开吗?保养问题保养问题哈哈,你听不出来我啥意思?不能开,赶紧靠路边停下来,打电话拖车7月份到期公里数19000.显示还有2000公里保养,不过仪表盘出现一个小黄车,提示要保养了,还能开1000公里吗?能开呀,不过,上次你没有清零这个保养提示吗,如果清了,那么应该是你的保养时间到了吧。最多延后一个月保养。@2019一辆宝马5系使用
宝马5系开了五万公里要换刹车油吗宝马5系的刹车油是每2年更换一次,但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油有一定的腐蚀性,吸水性也比较强,现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具,可以做个检测,看看是否需要更换。刹车油到了保养时间一定要定期更换,最好还是参照宝马5系厂家规定的保养周期进行保养。宝马5系刹车油规格型号是:DOT4;宝马5系刹车油的用处:刹车油又叫汽车制动液.早期的汽车
宝马5系跑了20万公里,11年了,减震需要全部更换吗宝马5系跑了20万公里,11年了,减震不需要全部更换。宝马5系跑了20万公里,11年了,不需要全套更换,通常都建议成对更换,有的不存在故障,没有必要,所以宝马5系跑了20万公里,11年了,减震不需要全部更换。更换汽车减震器需要多长时间这辆汽车是一次性的。一旦损坏失效,就需要更换。另外,减震器也有一定的寿命,所以不能一直使用而不完全损
宝马525能开30万公里吗如果平时在用车时注意维护且保养得当的话,宝马525是可以开到30万公里的。目前在售宝马525为2019款,标准版轴距为525i,车身尺寸为4954*1868*1489mm,加长版轴距为525Li,车身尺寸为5084*1868*1500mm。两者共用一款2.0T的四缸涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大功率为135kw,最大扭矩为290N·m。售价方面,
新能源宝马5系能开多少公里新能源宝马5系能跑多远?宝马5系,作为新能源车型,有着出色的表现。华晨宝马530Le的动力模式分为三种:1.AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBattery。其中,MAXeDrive模式主要由纯电驱动,最高车速限制为120km/h。当油门开大、电池电量低于5%或开启运动驾驶模式时,530Le发动机将开始驱动车辆。据悉,530Le纯电驱动续航里程可达5
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