2023-12-26 10:53:48 | 寻车网
据相关媒体的报道,为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内,将采用多条技术路线布局,内部可能会有赛马机制。
同时,比亚迪高层对自研激光雷达决心很大,有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段,预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件,其重要性不言而喻。
王传福曾说: “比亚迪拥有技术‘鱼池’,里面有各种各样的技术,市场需要时,我们就捞一条出来。关键核心技术要不来、买不来、讨不来,必须靠自力更生。”
根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据,比亚迪排名第一,日均关注度47.36万。如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从官方渠道获悉,比亚迪驱逐舰05将于3月17日上市。作为比亚迪海洋网下的首款轿车,新车售价可能在12-15万元之间,轴距2718毫米,拥有8.8英寸全液晶仪表盘,全系搭载DM-i超级混动技术,WLTC纯电续航里程有46公里及101公里两种选择。
外观方面,驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造,整体呈现出低趴动感、宽体轿跑车的造型。新车在外观设计上处处诠释着海洋设计元素,彰显出新能源车型的科技、运动以及年轻化属性,该车长/宽/高分别为4780/1837/1495毫米,轴距2718毫米。比亚迪驱逐舰05全系采用LED光源,具有“Follow me home”前大灯自动提前开启、延时关闭,进一步提升前脸的辨识度与科技感。
作为比亚迪海洋网军舰系列的首款车型,驱逐舰05全新内饰不同于比亚迪以往车型,在设计风格更趋年轻化、科技感。中控台延续大量悬浮设计元素,以优雅流畅的线条来代表海洋律动,很是新颖。仪表台的线条延伸到两侧门板,带来很强的环抱氛围,中控屏采用15.6英寸自适应旋转悬浮设计,全液晶仪表为8.8英寸,双屏突出了科技感,座椅采用一体式设计,新车还标配有后排空调出风口。
驱逐舰05在屏幕尺寸方面也进行了提升,除车系入门的精英型外,全系搭载8.8英寸全液晶仪表盘,除此之外12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad(高配车型升级为15.6英寸),采用窄边设计、屏占比高达83%,大屏及操作台小巧的旋钮式换挡按钮共同组成的“两大一小”全新组合,提升科技感。
配置LED日间行车灯、无钥匙进入及一键启动系统、自动空调(高配车型双温区空调)、后排出风口、定速巡航、外后视镜电动调节+加热等超17项高价值功能全系标配,其中101公里车型还增加了VTOL移动电站等功能,解锁更多用车场景。
在智能科技应用方面,驱逐舰05包含三种智能进入方式,即:手机NFC车钥匙、手机蓝牙钥匙、电子钥匙三种,尤其手机NFC车钥匙轻松贴近,即刻解锁,在没有网和电的情况下也可完成开启车辆,便利又安全,此外还拥有智能遥控驾驶、遥控启动车辆等功能。搭载的DiLink智能网联系统,支持智能语音交互共功能、K歌模式,整车OTA远程升级+智能云服务,进一步完善用车便捷性。
安全配置方面,尊贵型和旗舰型搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,拥有包括AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LKS主动式车道保持系统等超30项驾驶辅助系统。
动力方面,驱逐舰05与秦PLUS DM-i保持一致,搭载DM-i超级混动系统,由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。其中DM-i专用的功率型磷酸铁锂刀片电池,WLTC纯电续航里程有46公里及101公里两种选择。
驱逐舰05是一款比亚迪海洋网下的一款全新车型,也是比亚迪采用全新命名序列的紧凑级新车,在外观内饰方面无疑采用比亚迪最新设计,而在动力方面搭载比亚迪DM-i混动系统,可以看出该车型更看中节能低碳,其也将成为比亚迪打入紧凑级轿车市场的又一武器。寻车网
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道,为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内,将采用多条技术路线布局,内部可能会有赛马机制。同时,比亚迪高层对自研激光雷达决心很大,有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段,预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道,为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内,将采用多条技术路线布局,内部可能会有赛马机制。同时,比亚迪高层对自研激光雷达决心很大,有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段,预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道,为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内,将采用多条技术路线布局,内部可能会有赛马机制。同时,比亚迪高层对自研激光雷达决心很大,有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段,预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道,为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内,将采用多条技术路线布局,内部可能会有赛马机制。同时,比亚迪高层对自研激光雷达决心很大,有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段,预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道,为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内,将采用多条技术路线布局,内部可能会有赛马机制。同时,比亚迪高层对自研激光雷达决心很大,有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段,预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
比亚迪网络举报中心:网传汉DM-i/DM-p预售价格为虚假消息 2月28日晚,比亚迪网络举报中心针对网络上曝光的比亚迪汉DM-i/DM-p预售价格图片进行了辟谣。官方表示:“经办办核实,是虚假、不实的消息。”据悉,比亚迪官方从未正式对外发布汉DM-i、汉DM-p相关款型及预售价格,图片所示的表格中所列出的价格及配置信息,纯属自行杜撰捏造,与事实完全不符。比亚迪网络举报中心表示:“对于恶意捏造虚
18.98万元起比亚迪汉DM-i冠军版上市5月18日,比亚迪汉DM-i冠军版与汉DM-p战神版正式上市。汉DM-i冠军版共推出6款车型,售价区间为18.98万-24.98万元,起售价相比老款车型降低1万元。汉DM-p战神版售价为28.98万元。比亚迪汉DM-i冠军版将新增纯电续航200km版本。而汉DM-p战神版将成为比亚迪首款量产改装超混轿跑,将搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系
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