宝马x4熄火后多久断电

宝马熄火后，通常三分钟后断电，宝马延迟断电时间为三分钟。通常情况下，发动机关闭后，点烟器的电源就会被切断。目前，手机可以通过点烟器的电源充电或连接行车记录仪。如果发动机关闭后还有电，如果行车记录仪没有关闭，电池就会没电，车辆也不会启动。

外观方面，2020款宝马X4作为年度升级车型，基本延续了上一代车型的设计，依旧保留了经典的轿跑车SUV造型。与目前的车型相比，肾形格栅的尺寸在后部更宽，新车的尾部线条精致流畅，狭长的新尾灯极具辨识度。车顶在C柱后面变得更加倾斜，并增加了两个小扰流板尾部。细节方面，与2019款宝马X4相比，新车取消了led雾灯。

2020款宝马X4的调整主要在配置方面，其中智联座舱和主动进气格栅将成为标配。同时，xDrive25i M运动套装还配备了无钥匙进入、360°倒车影像、防眩目 后视镜 、外后视镜电动折叠、手机无线充电，以及动态减震器和HarmanKardon音响选装件。xDrive30i M越野套件增加了无钥匙进入、360°倒车影像、高性能卡钳和驾驶员辅助功能。

动力方面，2020款宝马X4依旧搭载2.0T低/高功率发动机，而xDrive25i车型则搭载低功率发动机，最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩290N·m，xDrive30i高功率发动机最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩350N·m，传动匹配8速自动手动变速箱。

【太平洋汽车网】宝马5系可以熄火不断电，平时不要去按动，置于中间开关不动，当点火行车后自然熄灭，如果人为按下左右开关，必须要人为去关掉才能熄灭灯的，如果熄火后会有一个延时时间才会自动关灯的，可点火后进入中控台进行设置处理，如果不行，直接去4S店解决。

电瓶是蓄电池的俗名。汽车电瓶几乎都是铅酸电池，正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电时，正负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。寻车网

汽车电瓶随着车辆的经年累月的使用，最终都会寿终正寝，无一例外。毕竟电瓶只是用来储存电力的部件，靠的是化学方式储存电力。而任何化学储电方式都是不可逆的过程。啥叫不可逆?简单说就是随着使用时间的延长，性能逐渐降低，最后彻底“挂掉”。

电瓶彻底没法儿用了，车主自然会想到联系维修单位去更换一块全新的电瓶。但是在更换电池的实际操作中，部分车主可能会遇到一件事：店家或者更换电瓶的技师告诉你“我们这里更换电瓶”是采用“不断电方式”更换的。

嗯?不断电方式换电瓶是什么意思?

因为按照我们传统的理解，汽车换电瓶，不就是在车辆熄火的状态下，拆掉原车的坏电瓶的正负极接线柱，然后取下旧电瓶，将符合规范的新电瓶装回原位，最后将电瓶正负极接线柱安装好么?

如此看来，更换电瓶的过程中，必然会存在全车断电的情况。电瓶都整个拆掉取下了，车辆还哪里来的电力?“不断电换电瓶”难道是变戏法么?电瓶都拆掉了如何保证车辆依然有电力供应呢?

为什么要不断电换电瓶不断电换电瓶的原理不神秘其实这不是变戏法，更不是伪科学。而是非常简单的操作手法。我们先来大概了解一下车辆的电力供应系统的结构和原理：正如文章开头所说，电瓶只是用来储存电力的部件，本身是没有产生电力的能力的。因此车辆的电力的真正来源是发电机。

发动机通过皮带驱动发电机，只要发动机启动后，发电机也就跟着一起运转了。因此只要发动机启动，就会有电力源源不断地从发电机发出来。发出来的电力经过整流、滤波、稳压处理后，就进入车辆的电路之中，为车辆提供无穷无尽的电能了。

发电机与电瓶之间的连接方式，是“并联方式”，就如同任何其他充电器与干电池的关系。因此，只要发电机在工作，就算我们把电瓶从车上拆下来甚至用炸弹炸掉它，车辆依然不会断电。而我们知道，只要发动机启动后，发电机就开始发电了。

这个得看当时的具体情况了，一般一天就行了。

宝马5系熄火的正确步骤：

1、踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡;

2、拉起手刹;

3、挂入P挡，松开刹车;

4、关闭车上多余的用电设备;

5、检查挡位已经处于P挡，所有无关的用电设备都已经关闭并且方向盘已经回正;

6、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。

手动挡停车熄火的正确步骤：

1、踩住离合和刹车，让车辆可靠地停稳;

2、拉起手刹，挂入空挡;

3、松开离合和刹车;

4、关闭车上所有无关的用电设备，并且回正方向盘;

5、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。