油箱灯亮了还能跑多少公里

油箱灯亮了，一般车辆还可以继续行驶30到50公里左右。第一，不同品牌，不同规格的车型，因为油箱构造以及系统设置燃油差异，当车辆油灯报警点亮，剩余的汽油能跑的路程都不一样。但是一般行驶各30到50公里，是没什么问题的。第二，当车辆仪表盘上的油灯报警以后，这个是油箱里面一般会剩余5到8升左右的燃油。这些燃油不建议长时间进行消耗和行驶。因为气油箱里面的汽油泵是靠汽油进行散热的，如果油箱里面汽油太少的会加大汽油泵的负荷，让汽油泵出现发热的现象，严重的会导致出现提速无力或者是汽油泵烧坏。第三，所以说，当车辆油灯报警以后。这个是需要及时找就近的加油站进行加油才可以。避免因为误操作导致车辆油泵烧坏，到时候就得不偿失了。

车子油表灯亮后还能跑多远，要结合车子以及路况来判断，不同车型亮灯后、油箱余量是不同的，其次路况对巡航行驶的影响非常大，如果路况顺畅、那么油表灯亮后的车子至少能跑70公里以上(匀速)，如果路况拥堵则不可预估，频繁的怠速对燃油的消耗可不低!

不同的车型、油灯亮后的剩余里程是存在不同的，记得好多年前某机构用老思域曾做过一次剩余油量巡航测试，从油表灯亮开始计算、直到发动机熄火，跑了160公里、巡航车速70千米左右;当然这种续航能力建立在路况理想的匀速状态下，但通过这个例子我们可以确定一点、那就是油表亮灯后的剩余里程远比我们想象要多

油表亮灯不代表没油

很多车友对油表亮灯表现的很敏感、认为油表灯一亮就会瞬间没油(还有不少车友担心烧坏汽油泵);实际上油表亮灯时、并不代表没油了，相反的是此时油箱里依然剩余不少的燃油!如上图所示、q50的仪表，油表的设计很清晰，当指针到了红色位置时、油表灯会亮，但此时多剩余油量在12升左右(3.7l排量、80l油箱)，q50市内综合油耗在12.7升左右(鄙人亲自跑了快五万公里得出的最准确数据)!

那么油表亮灯时油箱剩余的12升油足够q50在市内跑接近100公里了，如果是跑高速公路保持80公里左右的时速、能跑得更远;其它的车型同样如此、建议各位车友好好读读车辆手册，油表灯亮剩余油量是多少手册上都有注释;比如迈腾油表灯亮时、油箱剩余油量8、9升之间，卡罗拉油表灯亮时、剩余油量7升左右，宝马7系油表灯亮时油箱剩余油量在12升左右;总而言之市面上的乘用车可细分成a、b、c、d四个级别，油表灯亮时对应剩余油量为7-12l，综合续航里程则保持50-100之间(路况特堵、或特别顺畅不在此例)!

油表亮灯继续行驶不损伤汽油泵

很多朋友并不担心油表亮灯后续航问题，而是担心油表亮灯后继续行驶、容易导致汽油泵过热、甚至烧毁;就如上图这般，随着燃油液位越来越低、汽油泵必然要露出来一部分，这就是容易烧泵假说的来源;实际上汽油泵散热并不依靠浸泡，而是通过燃油从泵内流过、带走电机的热量，所以即便油泵露出也不影响散热、所以亮灯后继续行驶烧油泵的说法很不科学!

如上图所示、这就是一款燃油泵，泵内主要发热源为电机!而电机与泵壳之间并没有任何的接触，所以电机的热量很难迅速的传递到泵壳上;所以在这种情况下采用浸泡壳体的散热方式是不理智、没道理的，所以湿式燃油泵的散热方式是利用燃油通过泵内、利用源源不断的燃油流通而带走热量，所以即便油表灯亮、只要有油经过就没事;换句话说当燃油耗尽时，发动机熄火、燃油泵也同时不转了，何来的过热呢?所以油表亮灯后继续行驶不会对车子造成任何损伤，放心驾驶即可!

总而言之汽车油表灯亮后、剩余油量一般会在7l-12l的范围，当然对应a、b、c、d四个车辆级别;实际上这种设计理念都是经过深思熟虑的，能保证匀速巡航路况100公里以上的续航能力，而在拥堵的市区至少也能跑出个2、30公里，确保及时加油是没问题的;即便高速公路做不到理论上50公里一油站(部分处于非经营状态)，但亮灯后匀速行驶可达到一百多公里的续航里程、也足够找到一个加油站了;所以当各位车友开车时油表亮灯也不必太在意，剩余的续航里程远比各位想象的要多不少!

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车在油表是红色的情况下可以跑50公里。

1、车的油表灯亮了不代表车没油了，说明快没油了。

2、汽车油箱的容量是50到70升，油表亮了就有数值。一般来说，即使燃油表在加满油的时候亮了，油箱里还有10升左右的油。

燃油表的膨胀信息如下：

1、车油箱红灯10-12L左右，能开30-50公里左右。不建议闯红灯给汽车油箱加油。如果油表少于四分之一，就应该加油。因为油箱油量不足会影响油泵的冷却效果和散热功能，从而影响油泵的使用寿命，甚至可能导致油泵烧毁。

2、不同的车型里程可能不一样，具体的里程跟车油箱的大小有一定的关系。相关数值可在汽车手册中找到。不是每辆车都能开这么远，但跟车型不同，路况不同，驾驶习惯不同有关系。司机要及时加油。不建议在油箱显示为零的情况下继续行驶，主要是为了防止汽油泵散热不好而损坏，防止车辆抛锚。而是在油箱报警后就近加油。

3、机油不足会严重损坏油泵。如果路况较陡，上坡和下坡的油耗会进一步降低油泵的性能，汽车供油不足也会导致汽车熄火停驶，也会严重降低油泵的性能。如果油量极低，还处于高速行驶找加油站的状态。如果距离很短，对机油泵的损坏可以忽略不计。如果行驶距离稍长，对机油泵的损害很大。