2023-12-26 18:34:17 | 寻车网
国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一个足够的高度,无论是技术、配置还是用料都表现得很出色,反而是合资车已经得到用户信任以后反而开始偷工减料。
百万购车补贴
说起国产车,大家总是一副鄙夷的表情:“啧,国产车啊,低质低价不耐用,开几年就松松垮垮的。”
在过去的二十年里,国产车确实给我们留下很多不好的印象,但近两年自主品牌飞速发展,逐渐有了赶超合资车的势头,其中不乏像领克、WEY这样的品牌出现。
那么问题来了,国产车真的很强了吗?距离全面超越合资车,我们还有多远的距离呢?
整车品控
我们对国产车忌讳最多的,恐怕就是质量问题了。的确早期的国产车,用上三四年就会毛病不断;用上七八年,便会松松垮垮。但现在的国产车在质量方面已经好很多了,与合资车、进口车相比,没有我们想象中那么大。
根据J.D.Power发布的《2019中国新车质量研究报告》显示,2019年自主品牌有5家车企都位列平均值以上,其中广汽传祺的得分甚至高于一汽丰田和广汽丰田。
尽管上榜的品牌并不多,但至少能说明现在的国产车已经没有我们想象中的那么差了。
零部件供应
汽车厂家不是大家想的那样“一根扁担挑江山”,更多的是偏向于一个“汽车组装厂”。其中动力系统、电子系统、内饰外饰等等,都需要上下游配件产业协同才能完成。
曾经的自主品牌既没钱进口优异的配件,也没有充足的供应链让我们选择,所以只能买国内生产的那些“残次品”来充数。相比之下,那些全球知名的汽车品牌,它们的配件都是靠全球采购,所以才会有明显的质量差异。
不过现在我们也是全球采购啦!以广汽传祺为例,2019年传祺与全球18家供应商合作,在零部件供应上甚至超过很多合资品牌。其中传祺GA6除了发动机是自己造的,其余配件均为全球采购而来:爱信的6AT变速箱、博格华纳的涡轮增压器、博世ESP系统……
造车工艺
早期自主品牌由于缺乏扎实的造车工艺,没有高端的制造设备,导致国产车开个三五年就会变得松松垮垮的。其中冲压、焊装、涂装等核心技术一直受到国外的封锁,所以曾经的国产车才会如此不堪。
不过现在自主品牌在造车工艺方面,丝毫不比那些世界顶尖车企差多少。最近两年小编有幸参观过不少自主品牌的造车工厂,其中像吉利、比亚迪、传祺等一线国产品牌的汽车工厂,已经处于世界领先的水平。寻车网
核心技术
看了上面这么多内容,是不是有些自豪呢?先别急,虽然在硬件方面,国产车已经逐渐赶上了合资品牌,但最最关键的核心技术研发方面上,国产车仍是短板。
根据欧盟发表的《2018年全球工业投资研发排行榜》显示,所有300强企业中共有40家车企上榜,其中大众、丰田、福特、宝马等品牌都名列前茅,每年仅投资费用就近百亿美元。
而国产车里投资最多的上汽、吉利等品牌,却在车企中的排到20名以后,一年的研发费用不足15亿美元,是丰田、大众的六分之一。
路漫漫其修远兮
综合上文的内容我们不难发现,国产车在制造工艺、整装工艺、零部件供应等硬件技术上,能与合资品牌打个平手;但是在核心技术研发方面,国产车还比较落后。
对国产车的不断进步要给予肯定,但存在的不足我们一样要重视起来:国产品牌起步晚,很多车企都还处于“先致富,后修路”的状态,一门心思想着怎样多挣钱。但随着国产车体量越来越大,对于技术的储备也要及时跟上,否则基本没可能全面超越合资车。
路漫漫其修远兮,国产车的路还有很长很长。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
就质量和做工而言,国产SUV并不逊色于合资SUV,而且国产SUV比合资SUV配置更丰富、更安全、更实惠。所以现在越来越多的消费者选择国产SUV。2018年SUV销量排行榜前五名中,只有一款途观合资轿车,与第一款哈弗H6相差25万。
目前国内汽车一线品牌,如长安、哈弗、吉利、奇瑞、比亚迪、SAIC荣威、MG等。,在SUV领域都有不错的造诣。与质量相比,我们的国产SUV包括奇瑞Tiggo8、哈弗、比亚迪唐和长安CS75。相比越野性能,我们国产SUV包括哈弗H9、长安CS95、宇晟S350等。与高端豪华相比,我们的国产SUV包括吉利柯灵、长城WEY、奇瑞兴路等。
因此,目前国产SUV与合资SUV在性能、品质、配置上的差距并不大。最大的差距在于理念。在很多人心目中,国产车劣质,便宜,合资车好。这个概念是五年前放过去的,但是现在,我们只能说你和这个社会脱节太久了。
虽然目前国产SUV的性能和质量还算不错,但是由于很多人还是认为自己痴迷于合资SUV,所以合资SUV在二手车市场还是比较受欢迎,也比较有价值。也正是因为这个原因,很多注重保值率的车主宁愿多花点钱买一辆没有配置和舒适性的合资SUV。
百万购车补贴
合资车好还是国产车好现在国产车更好。国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和
国产SUV和合资SUV的差距和耐用度就质量和做工而言,国产SUV并不逊色于合资SUV,而且国产SUV比合资SUV配置更丰富、更安全、更实惠。所以现在越来越多的消费者选择国产SUV。2018年SUV销量排行榜前五名中,只有一款途观合资轿车,与第一款哈弗H6相差25万。目前国内汽车一线品牌,如长安、哈弗、吉利、奇瑞、比亚迪、SAIC荣威、MG等。,在SUV领域都有不错的造诣。与质量相比,
国产车和合资车的差距到底多大国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一
国产车和合资车的差距还有多大?几年前,有句谚语说,"三年后,除了喇叭,国产汽车到处都会发出声音"。可以看出,国产汽车最缺乏的是质量。目前,国产汽车在驾驶体验、动力、空间、配置等方面取得了明显的进步,很难与共有权汽车区分开来。就经验而言,许多独立品牌甚至比共有汽车更好。他们的销量难以取得进一步突破的原因似乎是品牌影响力不够,事实上他们仍然逃不过“质量数量”这个词。独立品牌还很年
国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力,能够在国内市场立足的合资品牌,往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌,其中不乏一些百年车企,它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下,国产车的起步时间比较晚,前期发展也比较慢,所以技术还在起步阶段,尤其是在核心三大件(发动机、变速箱、底盘调校)方面,国产车跟合资车确实存在很大的差距。就拿发动机技术来说,国内自称
国产车和合资车的区别和差距2019年即将结束,中国汽车工业的发展将走过新的历史篇章,继续翻开新的历程。在过去的20年里,我们自己的乘用车的发展发生了翻天覆地的变化。在我国汽车厂商的努力下,以往的许多卡脖子技术都被贴上了自主研发的标签。如今,中国汽车市场呈现出百家争鸣的热闹景象。合资和国产品牌都在这个市场,依靠自己的技能获得一席之地。由于其悠久的发展历史和技术沉淀,合资企业赢得了
国产车和合资车的差距到底多大国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一
国产车还是合资车好1.引言中国汽车市场的竞争越来越激烈,不管是国产车还是合资车都有其自身的优势和劣势。在选择购车时,许多消费者往往会陷入纠结和犹豫之中,那么到底国产车和合资车哪个更好呢?本篇文章将从多个方面进行分析。2.价格比较国产车与合资车在价格方面的区别非常明显。国产车价格相对较低,购买门槛也比较低,因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高,但是质量和品牌的保
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