奔驰的内饰那么华丽，而宝马的内饰却很普通，这是为什么？

在上一期发布的外观篇中，我们着重说明了中期改款宝马5系的外观设计，在这一期中，我们将解读它的内饰与现款5系有何不同。

如果说外观上还能看出新老宝马5系明显区别的话，那么在内饰方面，作为中期改款车型新款宝马5系与现款基本保持一致，只是在一些细节之处做了些细微的升级，如果不是特别熟悉老款车型，基本找不到二者之间的差异。

新款宝马5系全面升级为宝马最新的iDrive 7.0车机系统，显示在10.25英寸的可触控中控屏上(可选装12.3英寸屏幕)，该系统不仅加入了远程软件升级功能，还能够使用带实时路况显示的宝马地图。

在原有的支持苹果CarPlay基础上，新的系统还能够支持安卓手机系统的Android Auto，可惜国内的车主基本与这个功能无缘了，因为使用这套系统需要下载不少插件，而这些插件一般情况下在国内是无法下载的。

新的"宝马智能个人助理"能够语音控制更多的车载功能。举个例子，当你喊出"嘿，宝马"后，能够通过语音实现控制车窗升降、调整空调温度和风量大小等功能，科技感爆棚。寻车网

除了车机的软件升级外，智能驾驶辅助系统方面新款宝马5系也得到了提升，搭载了最新一代的驾驶员辅助系统(Driving Assistant Professional)，其功能性获得了全方位的提升，全面符合在今年大幅提升的E-NCAP碰撞测试要求。

新的功能不仅具有主动纠正方向的车道偏离辅助系统、盲点检测、主动紧急制动、路口警告等功能，还可以根据导航系统提供变道的辅助，并且自适应巡航系统和车道居中保持功能都可以在仪表盘中央3D可视化显示，对于行车安全有着不小的帮助。

虽然内饰的造型方面新款宝马5系没有什么比较明显的变化，但车机方面的软件提升还是非常明显的。最新的驾驶辅助系统为了迎合史上最严苛的E-NCAP碰撞测试法规，可以说进行了全方位的升级，其功能性令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰的内饰确实是最漂亮的，设计感最强。其次是奥迪，全新a8,a7,a6都采用双屏式设计，科技感绝非浪得虚名。最后才是宝马内饰，用料做工不错，设计上还是偏简洁，显得没有层次，视觉效果虽差，但其实用性非常高，操作更方奔驰宝马奥迪三个德系的豪华品牌，内饰的设计各有特点，并且他们三个已经全部进入了最新一代的设计语言，是比较值得好好说一说的。首先说奔驰，奔驰这一代的整体的设计语言是起始于w222的奔驰s系。

提了一个多月了，我来说说选E级的原因吧。对比车型肯定是老对手新5系了。操控这方面，5系毫无疑问更强。后排舒适度，也是5系更强，因为E级的座椅太短了，而且是倾斜的，真谈不上舒适。这三个品牌都是属于豪华品牌，他们的内饰其实都非常漂亮，正如大家所说，奔驰看上去最豪华，宝马最耐看，奥迪最科技!的确也是这样!每一个厂家都有自己的风格，但是我个人觉得最漂亮自然还是奔驰的内饰了。

无论是

奔驰C级

，奔驰E级，

奔驰GLC

，其产品力在同级别中都没有什么优势，但是没办法，奔驰

三叉戟

车标加豪华内饰，就能让很多人趋之若鹜。但是在车型换代的时候又会错峰换代，而且宝马主打操控，奔驰主打舒适，奥迪主打性能，他们分工明确，又共同打压其他豪华品牌，而内饰上的风格也不同。

论内饰无论是科技感和舒适感，均为奔驰(S级)为先;毕竟12.3英寸的中控显示屏是

奔驰S级

最先釆用的。

奥迪A3

、宝马1系、奔驰A级。这三款车型现在的优惠力度非常大，低配车型

落地价

都能控制在20万以内。

优点：

外观宝马都是知道都知道宝马外面很靓那看起来时尚大家又不老土不管男女老少开这车觉得没人说

缺点：

车子太大了，进小路或者小胡同建议还是别冒险，新车开了7天剐蹭了2次 给5系丢脸了~~~

外观：

赞

内饰：

内饰太太太一般，虽然用料还可以，大范围包真皮，但是真应该像奔驰看齐。价格不必别人便宜，千年不变的内饰是硬伤，低配的仪表盘严重需要吐槽。不选加装的仪表盘简直还不如个10万块的车。副驾驶正面的装饰板和唐塑面板的缝隙太大。这做工，也是醉了。

空间：

车内空间很不错，前排后排都一级棒，但是后备箱空间如果再大一些的话就更好了，以前开掀背的明锐拉东西比这多的多，都说开好车不拉东西了，但总会碰到偶尔的，对吧

配置：

5系谈不上性价比，买这个车的人是不关注这一点的，性价比高的车中级车有的是。所以买的就是豪华，买的就是贵。

动力：

2.0t动力感觉市区够用，要是空旷的路上不用运动模式的话，刚踩油门那会反应有点慢，输出也是慢慢的来，给人感觉不是特别急躁。

操控：

操控就不多说了，这个级别的车，还是不错的。

油耗：

目前行驶3800公里，市区较多，偶尔高速，平均油耗11.1，在可接受范围，相信首保后还能降低。

优点：

外观发动机变速箱底盘几乎完美，尤其是电子档杆，个性，帅气

缺点：

车都这么贵了 配置真心底到没话说

外观：

一眼看去，外观大气，车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯，炯炯有神。商务化又不失运动，稳重中又透露着年轻的气息，也是当时提车时一眼定睛的原因之一。

内饰：

造型感觉很有科技感，驾驶模式切换按钮、自动启停系统、自动驻车系统都既吸引眼球、又很实用，做工虽不如奔驰那么精致，但也算优良，内饰材料选料都不错，手感不错，就是新车气味有些大。

空间：

空间没的说，这个级别的车都相当富裕...比起我家另一辆君越来，整车尺寸差不多，内部空间确惊人的大，这个确实要赞一下!

配置：

你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置，能接受的一切都是刚刚好。个人而言，有价值也有面儿，家用足矣。有多大能力办多大事儿，520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格，德系豪华品牌品质保障，选他没错儿。

动力：

低速不行 速度上去了 还不错 特别是运动模式加手动挡 还是有激情的

操控：

车虽然加长了，但是操控感觉还是非常不错，可以说，对得起宝马这牌子。尤其在速度较快时，突然打方向变道，感觉车子整体性很强，支撑也足够，反馈给驾驶者足够的信心。

油耗：

1万多公里了，维持在11个偏下，感觉很不错!