宝马5系选配价格是多少

2019款宝马5系已经正式上市，进口标轴版定价426.9-609.9万元，国产长轴距版定价436.9-659.9万元。

2019款宝马5系对长轴版的配置进行了微调:其中中低配车型增加了电动后备箱盖(标配轴版可选)和电动天窗两种配置;55Li/530LiM运动套装车型取消了自适应远近光和大灯随动转向两项功能。寻车网

2019款宝马5系依旧提供了创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选择，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、哈曼卡顿音响、无线充电、Wi-Fi热点和自带交通套餐、舒适入门、后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、四区空调节等诸多舒适配置。

动力方面，尾部标签为525Li/525i的新车对应的是B482.0T发动机的低功率版本，可输出135kW(184PS)和290n·m的动力。530Li/530i车型搭载大功率版2.0T发动机，可输出185kW(252PS)和350n·m;;最强大的540Li/540i车型搭载B583.0T发动机，可输出250kW(340PS)和450n·m，全系标配8AT变速箱。

百万购车补贴

难度不大,把机盖,前后保险缸,前翼子板,轮胎,刹车盘,排气筒,再加个尾标就完全可以了,4万搞定!

宝马原厂的无非提供个包围和M方向盘而已，其他肯定不会有的，呵呵

店里不给你改的,我也有部和你一样的525i，问过几次都要三次万就打消念头了，呵呵，我说的那些就是要改的地方

难度不大,工程不小,主要费钱的就是机盖,刹车盘,鲍鱼,前翼子板的挖槽,还有排气筒

晕,那就是深度改装了,应该改不了,因为底盘都是特别加强了的吧,M5的发动机是v10的，发动机改了，变速箱，供油等相关都得改，那价钱可以买一部了，底盘想加强也可以，我说的都只是改外观，而且530的动力也可以了，根本不值得深度改，那可是天价了!

把我说的那些改了就完全可以了,别的不说从外观看根本看不出来,估计连4S的人员都看不出来

2019年在我国汽车市场豪华品牌中，宝马无疑是过得最春风得意的那位，不过看其销售榜单，会发现一个奇怪的现象，销量最佳的车型居然是5系，而不是车迷心中呼声最高的3系。

自宝马去年在我国发布全新一代3系之后，大幅提升的内外颜值受到了大量宝马粉丝的好评，以至于在产品力上完全压过了早于它换代的奔驰C级和奥迪A4L。按这种趋势，新一代3系的销量应该很高才是，但实际上它的销量却不及另外两位对手。

问题就出在3系的定价上，最应该走量的325车型中配落地价居然超过了35万，而最符合消费者胃口的运动耀夜版居然需要高达37万之多，这和宝马5系的入门价格有着高度重叠，这样“加小几万就能买5系”的事实也自然就助长了5系的销量。

当然消费者的选择完全没有问题，从某种程度上来说，5系是目前性价比最高的宝马也不为过。在宝马新一代的车型中，5系的行驶品质无比接近7系，而入门版本的售价只需要7系的一半不到。当然在目前5系的消费人群里，国产长轴距版车型占据了绝对的销售主力，但同样也有越来越多的年轻消费者，愿意去选择进口标准轴距版的5系，原因有几点。

其一是作为进口车型的身份，在质量上相对国产车型具备一定的优势。其二，有不少对于后排空间没有刚需的人往往更注重驾驶的质感，进口5系的底盘调校相对国产长轴距版更为偏向中性，而不是一味地舒适，是更为高级的原汁原味的欧系风格。其三便是更紧凑的车身不止带来了更好的操控，日常生活中的停车也更为便捷，不用因为行政级车的定位而牺牲了日常的便利，更不会有“被认为是司机”的尴尬。

2020款进口宝马5系共推出了4款车型，分别是1款525i、2款530i、1款540i。下面我们就这4款车型来分析，哪一个配置更值得被选购。

最入门的是售价42.39万元的525i M运动套装。主要配置有18英寸轮毂、前后雷达、胎压显示、倒车影像、定速巡航、一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、6扬声器、带自适应远近光的全LED大灯、分区自动空调。这个版本基本涵盖了日常所需要的配置，只是舒适型配置较少，如果对其2.0T四缸发动机暴发出的184马力能够接受，这个版本的性价很高。4星半推荐。

上1档是售价47.89万元的530i M运动套装。相对于525i M运动套装，它多出了更强的动力(252马力)、19英寸轮毂、电动后备箱、换挡拨片、前排座椅加热、16扬声器的哈曼卡顿音响。除非对于动力有很强的执念，不然多出来的5万多元有点不值。3星推荐。

再上1挡是售价51.89万元的530i风尚版 M运动套装。相对于530i M运动套装，它多出了全景影像、自动泊车、感应后备箱、无钥匙进入、HUD抬头显示、无线充电。增加的主要都是一些科技舒适配置，如果预算充足，购买价值比低配的530i高一些。3星半推荐。

全系的顶配车型为售价60.39万元的540i风尚版 M运动套装。相对于530i风尚版 M运动套装，它多出了6缸发动机(340马力)、液晶钥匙、后排独立空调。结合其售价，性价比很低，除非对于6缸的宝马中大型车有执念，不然我认为M2和低配的7系更有性价比。2星半推荐。

综上我们可以发现，进口宝马5系每一款车型的价格落差十分大。考虑到买标准轴距的消费者已经在空间上做了妥协，就没理由在售价上做更大的妥协;如果对于舒适型配置有刚需，选择每档价格落差更小、配置更高、性价比更为出众的国产长轴距版宝马5系更为合理。根据此逻辑，强烈推荐525i M运动套装，尤其别忘了它7.8S的零百加速成绩。

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