2023-12-27 02:43:02 | 寻车网
日前,长安汽车在重庆垫江试验场开展了一场以“疯狂35 明日动力体能公开赛”为主题的性能测试直播活动。在实验过程中,全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS在全网媒体直播镜头和观众围观下,通过高速实验、坡道挑战、基本性能、颠簸路面等环节的测试,展现了蓝鲸新一代高效动力组合的不俗实力。
全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS均搭载了蓝鲸新一代动力组合,采用1.4T高压直喷发动机,在动力、油耗、响应程度上都有提升。这套动力总成集成长安全球智慧,历经4年研发和不断调试,搭载10余项先进技术,让燃油效率及燃油经济性得到显著提高。
1.4T高压直喷发动机最大功率118kW,最大扭矩260N·m,在霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术加持下,降低涡轮迟滞,以获得更快的响应速度。传动方面采用的7速高效湿式DCT变速器,长安自主研发,专为中国道路量身定制,进一步优化DCT变速器的平顺性和稳定性。
本次活动,全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS率先进行了基本性能道测试,这一环节分别以绕桩测试和麋鹿测试检验动力性能。前者是测试车辆操控极限最常用的手段之一,同时也是车辆研发后期调教车辆操控性能的重要方式。一辆车的操控优劣主要体现在弯道性能方面。弯道性能则与车辆的底盘调教有非常大的关系,尤其是车辆的底盘高度与悬挂的支撑性。更低的底盘高度可以让车辆的重心更低,从而减少车辆的侧倾幅度。而更硬的悬挂则保证车辆在过弯时可以获得更好的侧向支撑。寻车网
麋鹿测试则是衡量车辆安全性的重要标准。检验车辆回避障碍的能力。测试中车辆以恒定速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行,逐次提高车速,在达到失控状况下记录当时的车速,同时再进行两次验证,确定失控车速数值的可靠性。
接下来,全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS又顺利挑战了高速环道试验。本项测试模拟了车辆在高速道路上的行驶情景,比如高速超车、提速等,主要目的是考核动力系统(如发动机、变速器、其它传动系)强度,对发动机的功率、扭矩进行验证。
坡道挑战分为30%爬坡、坡道驻车起步、下坡坡道缓降挑战三个环节,其中最大爬坡挑战主要考验一辆汽车动力性能,汽车能克服的坡度越大,汽车的爬坡能力就越强,汽车的动力性能也就越好。
最后,长安汽车还向我们展示了全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS在耐久测试的表现。通过比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面的测试,验证车辆对复杂路况时,良好的车辆适应性。并以此验证验证整车和发动机的可靠耐久性,主要有以下三点:
第1点,提升试验效率,缩短研发周期。通过模拟试验道路的行驶工况,在试验场里面可以24小时不间断的验证,在加严考核的同时,大大的提高试验效率,有效缩短开发周期,有效保证了新产品快速迭代更新。
第2点,充分暴露问题,规避质量风险。新产品开发过程中通常采用了很多新技术、新方案,研发过程中难免会出现各种设计缺陷或故障,通过道路试验的验证,可以在开发阶段充分验证并暴露问题,及时整改,避免新产品质量问题流入市场,降低售后TGW用户抱怨,提升客户满意度。
第3点,加严验证考核,营造用户口碑。基于长安CA-TVS试验体系,通过极端严苛工况的强化考核,可以有效保证长安汽车满足90%用户10年26万公里的可靠性耐久品质,强化长安汽车高质量产品提供者的品牌形象。
本次活动,全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS顺利通过基本性能道、高速环道试验、坡道挑战、耐久测试,全方位验证了蓝鲸新一代动力组合强劲的动力、灵活精准的操控、高速行驶过程中的稳定性,以及面对非铺装路面、城市工况、高速道路等不同路况下的良好适应性。
日前,长安汽车正式发布UNI-K PHEV车型的新车官图。新车造型上与燃油版车型保持高度一致,动力方面将搭载蓝鲸iDD混动系统。新车NEDC综合油耗0.8L/100km,匮电油耗5L/100km。
新车在设计方面则与普通款车型差异不大,代表长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。例如前格栅,它有一个官方名字叫无边界格栅,还有隐藏式门把手。这些设计可以提升长安UNI-K的辨识度,同时也让UNI序列更容易被人们记住。长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计。LED尾灯采用了贯穿式设计,增强视觉效果。
动力方面,长安UNI-K PHEV车型搭载的蓝鲸iDD混动系统集成一台代号“JL473ZQ6”的1.5T发动机,最大功率125kW,驱动电机峰值功率85kW,百公里油耗为0.8L/100km。
根据重庆车展官方公布的数据,IDD混动系统搭载30.7kWh电池,纯电续航可达130km,蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式。
蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive,代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案,包括48V(轻混系统)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)、REEV(增程式混合动力)这些油电混合动力技术方案。
长安览拓者内饰发布采用双联屏设计近日,我们拍摄到了长安览拓者的实车图片,而车辆内饰则是首次发布,车辆内部采用了双联屏设计,具有将强的科技感。览拓者作为长安汽车打造的全新皮卡,览拓者采用长安V标,并搭载蓝鲸2.0T发动机。车辆内饰整体设计简洁,空调出风口采用贯穿式设计,并且还采用了双联屏样式的液晶仪表盘和中控屏幕,而挡杆则为游艇样式。这些元素融合在一起增强了车辆的豪华感与科技感。
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