宝马的方向盘用什么材质

每个人对于时代的理解都不一样，对比宝马，奔驰似乎是一个强硬的人老了以后变得温和，奥迪的新风格在大灯上镶起了睫毛。只有宝马，开启了一个新锐又稳健的风潮，似乎大家被4系、M3/M4的大鼻孔给吓住了，那么 5系作为商务、行政定位的轿车，将设计语言转向了“锋利”主题的战场。

在得知中期改款的5系到店，笔者也马不停蹄小路小跑看看新车。拍摄的这一款是新5系的525Li M运动运动套装，希望更加沉稳的朋友不妨去看看豪华套装。仔细看看新5系的前脸，它并没有将天使眼、勺子眼延续下去，选择了迎宾灯“飞翼”型的日行灯设计，加上更加宽阔的进气格栅，整个前脸突显的是横向视觉表现。

但细节不仅一处，发动机盖的边缘线，大灯的分割点，以及整个保险杠的主造型设计是连续、整体的线条走向，将整个前脸的整体感赤裸裸的表达出来。保险杠也并没有再度采用夸张、横向的风道设计，将上述线条包裹下的整个主体推了出来，非常尖锐洗练的前脸造型。

我觉得这就是设计师对时代的理解，不需要过多的旁支细节，直接、简单、干练得将5系年轻进取的将门之风定位清楚。高管的年轻化早就开始了，只有理解时代的人才能跟随、推动、引领时代，传统是历史、成就的沉淀，决不能缺乏杀伐果断的底色。寻车网

作为中期改款车型，新款宝马5系在现款车型的基础上，对外观、内饰等处进行了调整。其中，新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L”型样式。同时，主动进气格栅这样的技术也不会旁落，作为前脸的主视觉元素，颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强。

车身侧面，双腰线的设计笔直且流畅，视觉上增加了新车的运动感，而车窗的四周还加入了镀铬饰条的点缀，更显别致个性;在空间上，2021款宝马5系的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距达到了3105mm，尺寸上有了一定的增加，虽然幅度不大，但是空间倒是有了改变，更宽敞。

车尾部分，尾灯也进行了大升级，和前大灯相呼应，扁平且运动感十足，下方双边单出的排气管的设计，也为新车增色不少，更符合当下年轻消费者的审美。

到底是M运动套装，这内饰的红色与前几天拍摄的4系一脉相承。不过是中期改款，内饰并没有太多的变化，由于新车到店并没有进行PDI，中控大屏幕也没法开启，这算是一个小小的遗憾。总体的风格没有太大改动，那么所有的细节、功能模块也还在大家复习的范围内。

车内的中控台采用了非对称性设计，鸡腿式的档把、丁字的多功能方向盘等等，均是熟悉的配方，而中控台上的悬浮式液晶显示屏尺寸上再度升级，内部搭载了最新的第七代BMW iDrive的操作系统，操作起来更加的顺畅便捷。在配置上，2021款宝马5系还配备了宝马最新一代驾驶员辅助系统，支持车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、以及根据导航主动车道变更系统、 周围区域的3D可视化显示系统等功能，配置更齐全。

新车将会搭载低/高功率调教的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为204/180马力。同时，在海外版车型中所出现的48V轻混系统也有望得到引入国内，这套系统不仅可以提供些许动力支持，还有助于降低油耗。当然，插混版车型此次也将共同亮相，其同样采用的是一台2.0T涡轮增压发动机。从目前得到的消息看，插混版车型的纯电续航里程为65km。

鹏友说：

2017年，代号为G38的第七代宝马5系Li正式国产，凭借着在BBA中大型车中出色的产品力，这代宝马5系上市至今的月均销量做到了1.3万台左右的好成绩。如今，3年过去，5系迎来了中期改款，在德系三强完全不同的设计方向面前，笔者认为新5系锋利、进取的设计思路与动力、底盘质感更加具有一致性，是我想象中5系该有的样子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】宝马的方向盘的材质是塑料，采用该材质的方向盘是由于该材质的方向盘手感清晰，不易变形开裂，不容易出现打滑或跑轮现象，易维护且稳定可靠，方便驾驶员发力，控制驾驶方向。

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1.宝马5系方向盘加热按钮在哪

2.宝马5系方向盘加热

3.车在行驶中方向盘突然锁住了

4.方向盘锁死摇也没用宝马5系方向盘加热宝马5系这款车型并没有匹配方向盘的加热功能，同时也不提供选装服务，方向盘的功能包括真皮材质，上下前后的调节，多功能方向盘，方向盘换挡功能，方向盘的记忆功能，使用非常方便。

方向盘锁锁住车辆能行驶吗车辆可以行驶，但车辆行驶的时候是无法转动方向盘的，车辆必须要以执行的方式行驶，在这种情况下，车辆行驶是非常危险的，因为无法避让行人以及车辆，会给车辆行驶带来安全隐患，造成交通事故的出现，在车辆行驶前必须要解开方向盘锁。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

全新宝马5系

根据上方的外观渲染图以及谍照图可以得知，全新一代宝马5系依旧延续了家族式的设计语言，前脸标志性的双肾进气格栅，加以镀铬元素的点缀，看上去显得很有高级感，引擎盖上面蓝天白云的车标，彰显了自身豪华品牌的身份，两侧采用全新设计的LED大灯组，点亮之后有着不错的视觉效果，整体看上去给人感觉年轻动感。侧面车身凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，采用半隐藏式设计的车门把手，以及下方多辐式的轮辋，进一步增强了整体的时尚气息。值得一提的就是，全新一代宝马5系除了外观有所变化之外，新车车身尺寸相较于现款车型，或将也会有所提升，如果真是这样的话，那么实际内部空间自然会更加的宽敞舒适。

车尾部分给人感觉很有层次感，两侧全新设计的LED尾灯组，十分吸引人的眼球，尾箱上方微微向上扬起的“小鸭尾”设计，加上下方镀铬装饰的双边单出排气布局，进一步提升了整体的运动气息。至于内饰设计方面，根据曝光的内饰谍照图来看，新车似乎采用了宝马7系相同的设计风格，看上去简约且科技，悬浮式的全液晶仪表盘，加上超大尺寸的中控液晶显示屏，将会集成诸多实用功能于一体，此外，新车或将会搭载iDrive 8车机系统，三幅式的多功能方向盘，搭配精致小巧的拨动式电子换挡机构，进一步提升了整体的档次感，只不过，对于喜爱宝马鸡腿挡把的朋友而言，无疑会感到有所遗憾。

动力方面，全新一代宝马5系将提供2.0T/3.0T涡轮增压发动机，均配备48伏轻混系统，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外，新车还将配备有xDrive四驱系统，为了满足不同消费者的购车需求，新车或将还会提供插电式混合动力版车型可选。