宝马5系抖动怎么回事

宝马5系的抖动取决于是开车还是怠速时的抖动。抖动的原因有很多。建议去4S店或者专业维修店检测，合适的药可以解决问题。如果行驶过程中车身轻微晃动或偏移，通常是 轮胎 造成的。首先可能是车轮平衡不好，车主需要尽快做四轮定位和动平衡。如果

宝马5系抖动怎么回事

宝马5系的抖动取决于是开车还是怠速时的抖动。抖动的原因有很多。建议去4S店或者专业维修店检测，合适的药可以解决问题。

如果行驶过程中车身轻微晃动或偏移，通常是轮胎造成的。首先可能是车轮平衡不好，车主需要尽快做四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。

另一种情况比较严重，可能是钢圈变形造成的，需要车主去专业维修店检查。这种情况通常发生在使用寿命较长的车辆上。一般在更换新轮胎和新轮圈时，都要做好车轮平衡，否则配重不均匀时 方向盘 很容易抖动。车身晃动会影响驾驶舒适性和操控判断。

第三种情况是由传动轴不平衡变形引起的，一般发生在有多辆车与底盘发生碰撞的时候。

怠速抖动是很多车主遇到的常见情况。如果车主在未关闭发动机的情况下启动车辆或停止车辆，如果车身晃动明显，则可能意味着车辆存在以下三种情况:

1、发动机积碳严重。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。

解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。

2. 点火系统 有问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。

解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳定

如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。

解决方法:检查油压，必要时更换零件。

4.发动机部件老化

汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决方案:更换零件。

宝马5系顿挫感如何解决

宝马5系感到有些失落是正常的。通常情况下，如果感觉特别明显，可能是以下原因造成的，需要及时保养:1。油路堵塞;2.点火异常;3.内部出现难以处理的污垢和杂质。

1.如果油路堵塞，清洁油路、油嘴、油路和油管。

2.自动变速箱的车启动时，会正常绊倒。开车时要想快速加速，需要深踩油门。此时，自动变速箱会自动降挡提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后速度会有明显的下降，所以会有相对明显的挫败感。这种情况经常发生在档位较少的自动变速器车型上，例如4速自动车型。自动变速箱的车辆启动后，如果想平稳行驶，可以在适当的时候轻轻踩下油门踏板，变速箱就会自动升档，此时换挡顿挫感较弱;想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫明显。

3.自动启停加双离合变速箱本身就有这个问题。

4.如果点火不正常，更换火花塞或高压组件。

5.很多情况下，造成自动变速器绊倒的不是内部阀体的损坏，而是内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质堆积造成的堵塞，导致无法有效调节油压，出现磕碰、撞击、打滑的问题。同时，变速箱的高温问题也不容忽视。高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速器磕碰和冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。如果温度较高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型将报警并进入变速箱保护模式。)如不及时解决，变速箱将报废。 宝马5系抖动怎么回事 宝马5系顿挫感如何解决 @2019

一、节气门当我们踩下油门时，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了。一般都是节气门脏了才会导致车身抖动，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。遇到这种情况去修理厂清洗节气门就可以了。二、火花塞火花塞作为发动机内的点火装置，如果火花塞出现问题，那么就无发对气缸内的混合气体进行点火，气缸就无法工作，从而是车辆动力下降，也就是我们所说的缺缸。如果经常开车的话，当车辆感觉到车辆强烈抖动并且车辆没有动力，而且这个抖动是从车辆启动开始一直到熄火都存在的话，那么多数就是火花塞出问题了。这个时候就要检查看是不是某个缸内的火花塞坏了。火花塞是一个消耗品，对于车主来说在定期保养时要对火花塞进行检查，如果火花塞的撞芯已经快消耗完时要及时更换火花塞三、橡胶球头套这个橡胶球头套本身就是一个消耗件，在车身的主要作用也是起到减震防尘的作用，一般都是安装在发动机与其他部件的连接处，当橡胶套损坏后，在踩刹车时会感到车辆有抖动，松开刹车抖动又消失，遇到这种情况就要对球头套进行检查了。四、刹车片刹车片作为车辆制动的重要部件，对车辆行驶的安全起到至关重要的作用。只要开车就会使用到刹车，那么时间长了，刹车片磨损也是原来越多。当刹车片磨损较多时在踩刹车时就会感到制动效果下降，车身抖动，而且刹车时车轮处会有一些滋滋的刺耳声音。那么这个时候就该对刹车片进行检查并及时更换了。开车遇见车身抖动那说明肯定是车辆的某个部件出问题了，为了我们的驾驶安全，一定要及时对车辆进行检查，并对损坏的部件进行更换。

【太平洋汽车网】这可能是节气门积碳严重或发动机缺缸影响到的，也有可能是发动机的机脚垫损坏影响到的，出现这样的状况后应当先去检测机脚垫，假如机脚垫没有问_，那么就要读取故障问题码看看发动机是不是缺缸。

5系是宝马旗下的一辆中大型豪华汽车，这一款车已经被国产了，国产版5系基本都是加长轴距版车型。

2020款国产宝马5系一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

5系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)