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宝马新5系四驱的利弊有哪些

2023-12-27 14:06:00 | 寻车网

今天寻车网小编整理了宝马新5系四驱的利弊有哪些相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

宝马新5系四驱的利弊有哪些

宝马5系是前驱还是后驱

宝马5系有后驱版车型也有四驱版车型,宝马5系没有前驱版车型。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。寻车网

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

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宝马新5系四驱的利弊有哪些

宝马新5系四驱的利弊有哪些

宝马 新5系四驱的优点是拥有最好的过弯操控驱动方式,提升了驱动力以及过弯极限。而缺点是结构复杂,造价成本比较高,占用空间大,消耗的功率也更大。

四驱分为,全时四驱,分时四驱和适时四驱。全时四驱是过弯操控最好的驱动方式,在高速过弯时他能使每个车轮分配到最佳的驱动力。因此这种技术常被用于追求操控和性能的中高端车上。而装配他的目的就在于提升驱动力与过弯极限。而他的缺点也同样明显,结构复杂,造价较高,占用空间大,而且四驱消耗的功率要比两驱高,因此同等排量四驱要比两驱更耗油。

宝马新5系采用的四驱常常是被用于追求操控跟性能的中高端汽车上,转配了该系统单额汽车能够将驱动力以及过弯极限提高,所以在操控性以及转弯性能上表现得相当出色。但缺点也是比较明显,因为工艺非常精细,结构相当复杂,所以相对的成本也更高,而且因为占用空间比较大,所以四驱系统消耗的功率比起两驱要搞很多,在同等排量的情况下四驱车的油耗更高。

(图/文/摄: 林红) @2019

宝马新5系四驱的利弊有哪些

宝马525是四驱的还是两驱的?

宝马525是两驱的,其为前置后驱汽车。以宝马5系2021款改款525LiM运动套装为例,其是一款中大型4门5座三厢车,车身尺寸是:长5106mm、宽1868mm、高1500mm,轴距为3105mm。宝马5系2021款改款525LiM运动套装搭载了2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱,最大功率是135千瓦,最大扭矩是290牛米,其驱动方式是前置后驱,前悬架使用了双叉臂式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。

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