比亚迪秦什么时候降价

2023年2月10日。通过比亚迪官网得知，2023年2月10日，2023款比亚迪秦plus冠军版正式上市，新车大幅降低纯电续航为55km版本售价，两款车型售价分别为9.98万和11.38万，相比2021款有将近1.5万降幅。在毫无竞争压力情况下，利新款主动降，比亚迪的目的很确，就是巩固其在凑型用轿使场份额。

2023款的

比亚迪

宋Pro

已经上市了一段时间了，作为比亚迪王朝系列的常青树，它的实力在销量上得以证明，深受广大消费者喜爱。尤其是新款冠军车型的推出，更是将加量不加价体现的淋漓尽致。光是在入门级车型上就已经把续航从51KM提升至71KM，并且价格还比老款车型下调了5000元，这样的价格以及配置调整，直接把产品力与相加比拔高到另一层面。而且新车并不止与在续航上的提升，它在外观上还带来更多的个性化选择，而且座舱氛围和科技配置上有着进一步升级，用车体验更加出色。那么对于一款性价比已经如此之高的车型该如何选购呢?本期就由教授来为你解答~

2023款宋Pro共推出了4款车型，售价区间在13.58-15.98万。其中两款为71KM续航版本、两款110KM续航版本。

外观方面，新款的

宋Pro新能源

采用了全新的“龙颜”设计，前脸部分的设计得到提升。大尺寸的中网采用了全新的样式，原来的横向饰条格栅转变成阵列式短镀铬饰条点缀的格栅，精致程度有所提升。两侧导流槽还采用了“拟物”设计的鲨鱼鳃样式，这种设计在海洋网车型上已经有所显现，进一步提升了整车的视觉美感。寻车网

车身侧面，由于车头的变化，车身的长度比以往有明显的增长，高度也有略微增加。但是整体的轮廓依旧是与老款车型风格相一致，富有力量感的车身腰线，从前大灯一直延伸至后尾灯。车门下端还有内陷式设计，整体上肌肉感很强，营造出时尚富有运动气息的车身姿态。

车身尺寸方面，宋Pro新能源的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。虽然轴距没有变化，但是得益于高度的变化，在头部空间有着更好表现。

尾部方面的变化不大，贯穿式尾灯点亮以后辨识度很高。同时，凹凸有致的尾部造型，显现出不俗的层次感，提升了整车的SUV属性。

车身颜色方面，新款的宋Pro新能源提供了6种的车身配色，其中远山青是新增配色，与其它颜色相比，新款的配色在阳光照射下有着不一样的视觉美感。这个是教授较为推荐的配色，但是仍然需要按照个人审美需求进行选择，自己喜欢的才是最适合自己的。

进入车内，车内的内饰布局延续了家族式的整体设计风格，新加入了净米月内饰配色，暖色系的风格更有居家感觉。并且车内的座椅、门板中控台等地方，都减少了很多高对比的色彩，采用更加素雅、低调的风格，更符合现在消费者的喜好。

宋Pro新能源有着左右的环抱式座舱，有着不错的视觉延伸感。搭配三幅式多功能方向盘，搭配可旋转的悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘，以及圆角矩形的空调出风口，营造出不俗的科技感。此外，在实用性上宋Pro新能源是保留有实体功能按键，顶配前排还有无线充电面板，操作十分便捷。

在舒适性方面，宋Pro新能源的座椅全系采用仿皮材质，主驾驶是支持电动调节，但是顶配车型才拥有座椅通风加热动能。第二排座椅也支持靠背调节，前后都标配中央扶手以及后排杯架。此外，除了入门款车型外，前排还新增了多层隔音玻璃，车内静谧性得到进一步提升。而且在娱乐性上还配备了车载KTV，也进一步提升了可玩性。

宋Pro新能源还配备了最新的DiLink车载智能系统，支持语音识别，手机APP

远程

控制、车联网等智能化功能。在行车方面，搭载了DiPilot辅助驾驶系统与L2级辅助驾驶，囊括车道保持辅助系统、车道居中保持、交通道路标识识别等功能，顶配车型还配备并线辅助。除了入门款车型外，全系配备全速自适应巡航、全息透明影像系统(360度全景影像与透明底盘)，这些配置无论是在驾驶途中，还是停车都有着极大的驾驶便利性。

动力方面，宋Pro新能源提供了71KM和110KM两种纯电续航里程的车型，其主要区别还是在于电池容量上，71KM的电池容量为12.9kWh，110KM的电池容量为18.3kWh。并且新增全系支持18kW快充，配备移动电站，能够进行对外放电，丰富了用车场景，假日出游去郊外也不用怕找不到电，提升了整车的可玩性。

动力总成采用1.5L自然吸气发动机与电动机的组成，其中发动机能够输出110Ps马力;电动机能够输出197Ps马力。传动系统方面，匹配的是E-CVT变速箱，即使车辆馈电也能做到5.3L/100km。

宋Pro新能源直接从根源上解决问题，最入门款车型就已经把纯电续航提升至71KM，还全系配备直流快充与VTOL移动电站，解决续航短、充电慢、无放电等痛点。并且还配备了车载KTV、车顶行李架、语音控制天窗、透明底盘、可开启全景天窗、NFC全场景数字钥匙、DiLink4.0智能网联系统等，贯彻“入门即高配”原则。

此外，在高配车型上，车内还配备了L2级别辅助驾驶，增加了一些辅助驾驶功能。后备厢采用电动形式，支持位置记忆功能。车内还有单色氛围灯，加上9个扬声器，有着更好的视听效果，并且主副座椅上还有着电动调节与加热通风功能，整体有着更加舒适的体验。

从全系配置来看，教授更为推荐2023款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型。该款车型属于宋Pro新能源车型中的顶配，不用解释顶配车型肯定是最好的。但是为什么要这样选择?

首先在价格上，入门款车型定价已经在13.58万，而顶配的车型定价也只在15.98万。中间相差的仅为2.4万，但是配置相差的可不止这一点。最入门款车型虽然在续航上与配置上有所更新，更新的幅度也挺大，但是在智能配置与舒适性方面，与高配一点的车型相比，相差甚远。中配与中高配的车型中间相差的5000元，它们的差距只存在于纯电续航方面。而与入门款车型相比，价格的提升是增配了众多辅助驾驶功能，在操控性与安全性上有着更加强有力的体现。

顶配车型则是在它们的基础上，把安全配置、智能配置再度提升，其中就包括全车安全带提醒、后方碰撞预警、开门预警、并线辅助、中控屏全系最大(15.6英寸)等多项配置，并且还考虑到其他乘坐人员的舒适性，座椅变成电动调节，支持通风加热，车内还有氛围灯，提升了整体的档次，有着更为丰富与便捷的使用体验。这些配置都是其他车型所不具备的，其中这2.4万差价所带来的提升是相当划算，性价比也是最高的。综上所述，如果您正在关注这款比亚迪宋Pro新能源，那么这款2023款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型更值得你优先考虑~

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有。网通社从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪针对旗下全系新能源车型推出了新的保价政策，以抵消四部委联合发布的新能源车型补贴政策调整的通知带来的车型价格上涨，消费者在2020年7月22日前购买比亚迪全系新能源任何一款车型，价格维持此前补贴标准。根据比亚迪的保价政策，购买比亚迪汽车后的一个月内，官方降价或优惠活动导致购车价格下降，消费者可以享受保价政策。