领睿是合资车还是国产车 德系与日系大PK,朗逸新锐和轩逸经典该选谁?答案在这里!

2023-12-28 14:29:17 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了领睿是合资车还是国产车 德系与日系大PK,朗逸新锐和轩逸经典该选谁?答案在这里!,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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领睿是合资车还是国产车 德系与日系大PK,朗逸新锐和轩逸经典该选谁?答案在这里!

领睿是合资车还是国产车

领睿是合资的。

领睿是江铃福特汽车科技(上海)有限公司(下称“江铃福特科技”)成立以来的发布的第一台乘用车,这是一家由江铃汽车与福特汽车共同出资设立的合资公司。领睿的发动机是国产的,领睿发动机是江铃产的。

领睿的腰线设计极具雕塑感与力量感,充分营造宽体效果,从车侧可以看到明显的双腰线设计,门槛上方的凹陷处理凸显更强的立体感。

领睿2022款的简介:

以领睿2022款EcoBoost170精领型为例,该车为中型SUV,长宽高分别为4630mm,1935mm,1706mm,轴距为2726mm。进气方式为涡轮增压,发动机最大功率为125kw,该车的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。

福特领睿搭载全新的1.5TEcoBoost四缸涡轮增压发动机,只需要加注92号汽油。发动机最大功率170马力,峰值扭矩260牛米,匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱。没错,就是奔驰GLA、宝马X1上使用的那款变速箱。新车全系前轮驱动,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

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奇瑞是国产车还是合资车

奇瑞是国产车。

奇瑞在国内来说属于国产车,不是合资车,因为奇瑞属于国产自主品牌,不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资,在那些国家属于合资车。

奇瑞汽车股份有限公司最早成立于1997年,由于当时安徽省芜湖市经济发展比较落后,所以政府一直想扶持汽车项目来振兴地方经济,最初芜湖市政府寻求一汽合作,但却没有成功。后来在考察欧洲汽车工业时得知福特有一条发动机生产线出售,便抓住了这个机会买下了这条生产线。

虽然奇瑞汽车最开始用的是别人的生产线,但是经过几年时间的研发和改良,奇瑞公司终于在1999年造出了第一辆奇瑞汽车,2007年奇瑞第100万辆汽车下线,发展至今奇瑞已经成为国内规模较大且具备一定影响力的自主品牌汽车,所以奇瑞属于根红苗正的国产车。

奇瑞的优势与特性:

以前奇瑞销量不错。在以前,奇瑞的优势主要就是发动机以及变速器,虽然现在这些方面还是优势,但在那个年代可能找不出比奇瑞更好的国产车了,所以在那时奇瑞能够收获高销量。到了如今,奇瑞的优势也没有那么明显了,再加上奇瑞车型的设计不太给力,简单点说就是外观不太给力,卖不出去也算是情理之中。外观不给力,但奇瑞发动机是真给力。比如说是第三代1.6L发动机,这款发动机号称是打破了国外发动机的垄断,按理来说,奇瑞如此有技术实力的一家车企,销量应该会非常不错呀。虽然奇瑞的技术比较先进,但架不住现在就是一个看脸的时代。一辆车可以性能差一点,但是外观要是不好看的话,即使装上两个发动机那也是白搭。

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德系与日系大PK,朗逸新锐和轩逸经典该选谁?答案在这里!

8万元预算,在价格相等情况下,你是买国产车还是合资车,相信十有八九的朋友都会买后者。现如今,为了让更多用户体验到合资车型的魅力,不少合资车企也纷纷推出购车福利。以上汽

大众

为例,

朗逸

新锐就在8月份(截止8月31日)还推出了夏日冰点价,限时直降2万元,7.99万元即可入手,产品质价比得到再次提升。

不过话说回来,市面上的8万级车型还不止这一块,比如

轩逸

经典车型也有着不少日系粉丝。那么对于咱们消费者来说,是入手德系车还是日系车?接下来,我们以售价相近的朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版和轩逸 2022款 经典 1.6 XE CVT舒适版为例,给大家对比一下。

朗逸新锐追求“完美无瑕”,轩逸经典追求“够用就好”

在当下汽车市场,不同品类的汽车,所追求的细节是有所不同的。以德系车为例,不少车型追求的都是精益配置,借用咱国人的话来说就是“完美无瑕”,这一点,在汽车的外观设计上就可以体现。

朗逸新锐整车的设计比较年轻,

帕萨特

同款的星空前脸,搭配低趴的车身姿态,整车的运动氛围比较年轻。同时,同时双条横向镀铬装点两侧的

LED大灯

组,也从细节上满足了用户对于高颜值的追求。同时,朗逸新锐还提供松石青/猫眼蓝/珊瑚红/皎玉白/曜石黑5种年轻化靓丽车色,在配色方面,也比轩逸经典看起来更年轻。

作为对比,轩逸经典自2012年第13代轩逸上市至今,就一直沿袭着圆润且偏肥胖的造型风格,无论是前脸的

V型

格栅,还是两侧的卤素车灯,都是够用就好。虽然新款设计元素在轩逸和

天籁

等车型身上都有延续,但受限于预算问题,这些功能配置在轩逸经典车上并没有看到。可以说,在造型设计上,朗逸新锐追求“完美无瑕”,而轩逸经典追求“够用就好”。

座舱氛围跨时代,朗逸新锐更符合当下年轻人的审美

随着90、95甚至是00后逐渐成为汽车市场的消费主力,消费者在入手汽车的时候,还会关注汽车的功能配置,尤其是车内的车机系统。通过图片就可以看出,同价位下的轩逸经典,因为预算问题,并不提供液晶仪表和中控大屏,消费者能够触摸到的就是中间的旋钮和按键等配置,宛若上一代的车型。

反观朗逸新锐车型,无论是无钥匙进入、一键启动、CarPlay手机互联,还是驾驶室前方的双8英寸全液晶仪表等功能配置,处处都满足了用户对智能、科技的追求。不仅如此,朗逸新锐还支持定速巡航、Lane Assist车道保持、AEB自动紧急刹车系统,配合高强度车身,在日常驾驶的时候,也可以给用户提供更丰富的安全体验,可以说,在内饰座舱布局上,朗逸新锐更符合当下年轻人的审美。

结束语:

朗逸新锐这台车的实力如何?如果单纯介绍,大家可能没有太多的概念。但基于前面和轩逸经典车型的对比不难看出,无论是整车设计,还是这台车的功能配置,其用车体验都是更丰富的。再加上这台车在在8月份(截止8月31日)推出了夏日冰点价,限时直降2万元,7.99万元即可入手的政策,配合早前推出的2年85折/3年8折的高保值回购政策,对于准备入手家用车的朋友来说,也就很值得一看了。错后后悔三年,现在入手朗逸新锐真的非常划算!

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