2023-12-29 08:04:02 | 寻车网
近日,有海外媒体曝光了一组奔驰全新SL级的谍照。新车将基于AMG GT平台打造,或将采用织物软顶敞篷结构,预计2021年上市。
外观方面,新车延续了现款车型的设计思路,但发动机舱盖明显更长且向下倾斜,有SLS AMG的遗风,中网格栅和大灯内部的细节也与奔驰最新的家族式设计相似。另外圆润的尾部,与AMG GT有异曲同工之处。
因为共享平台,全新SL级还将与AMG GT共享悬架、转向系统、混合动力等,以降低成本并提高效率。这将赋予这款主打舒适优雅的GT车型更加极致的运动特性。

至于动力总成,AMG 总裁托比亚斯莫尔斯表示,下一款SL 车型将比即将上市的车型更具运动感。未来SL将获得一款顶级的混合动力车型,其或将是V8发动机与电动机组成的插电混动系统,总输出功率将达到597kW。

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2021年4月12日起召回以下车辆:
(一)召回生产日期在2016年1月21日至2020年11月20日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G级、AMG GT、EQC车辆,共计2600677辆。寻车网
本次召回范围内车辆因通信模块软件的设计问题,当车辆发生碰撞且自动触发紧急呼叫服务时,由车辆碰撞引起的通信模块电源的电压临时下降可能导致车辆自动发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差,可能导致救援延迟,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件,用户无需到店即可消除安全隐患;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户,为车辆免费升级通信模块软件,以消除安全隐患。
(二)召回生产日期在2016年8月30日至2020年7月15日期间的部分进口和国产B级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT车辆,共计33辆。
本次召回范围内车辆由于供应商原因,通信模块可能无法连接到通信服务网络。若发生事故,包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用,可能导致救援延迟,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件,以消除安全隐患。
(三)召回生产日期在2016年7月3日至2020年10月30日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G级车辆,共计333辆。
本次召回范围内车辆的通信模块软件可能已停用。若发生事故,包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用,可能导致救援延迟,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心为召回范围内的车辆免费激活通信模块软件,以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司,以短信、车机内推送、APP站内信推送或挂号信等方式通知相关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
权威解读
而针对此次“OTA召回”,缺陷产品管理中心相关专家表示:“随着软件在汽车产品中发挥着更重要的作用,由软件问题引发的汽车主动召回活动近年来呈现上升趋势。2020年底,市场监管总局发布了进一步加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管的通知,对采用汽车远程升级(OTA)方式对已售车辆开展技术服务活动和召回的行为进行了明确规范。针对此新兴领域的监管有助于跟随汽车信息技术的发展,积极推进汽车企业及早发现问题,高效完成召回,同时也节省用户维修时间,让数字化手段惠益更多消费者。”
奔驰的这次召回也再次证明,高度进步的互联技术将进一步助力汽车企业以更高效全面的手段,更积极主动的态度,更开放透明的姿态,主动发起召回活动,进一步夯实召回常态化在全产品生命周期的落实与应用。
缺陷产品管理中心相关专家进一步表示:“在全球汽车召回呈现常态化、多元化、数字化的今天,在加强监管的同时,我们更需要持之以恒地引导行业、社会以及消费者从更正面的角度来解读汽车企业主动发起的召回活动。主动召回是汽车企业积极履行企业社会责任的体现,是切实保障消费者安全的有效手段,更是中国汽车消费市场高质量发展的必然趋势。”
奔驰T级MPV最新谍照或将拥有悬浮式中控显示屏寻车讯近日,我们从相关渠道获得了奔驰T级MPV的最新谍照,并且看到了部分内饰的轮廓。该车身材预计与大众Caddy相当,拥有方便上下车和装载物品的侧滑门,未来将会主打家用MPV和厢式车市场,有望于2022年发布。这次的谍照让我们获得了更多有关奔驰T级的新信息,通过放大的图片截图可以看到,车中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计,因此预计新车的内饰设
全新奔驰CLE跑车最新谍照或明年亮相/将推敞篷版车型寻车讯近日,我们从相关渠道获得了全新奔驰CLE跑车最新谍照,该车预计会在明年全新E级亮相前发布,可能会同时推出硬顶和敞篷版车型,在奔驰的产品精简计划中,它将会成为C级和E级双门轿跑车的替代者。外观设计方面,全新奔驰CLE跑车是一款双门轿跑车,它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造,车身长度应该会介于4686-4826毫米之间,也是C级和
全新奔驰CLE敞篷版最新谍照或将于2023年亮相近日,有海外媒体曝光了全新奔驰CLE敞篷版的最新谍照,新车预计会在2023年全新E级亮相前发布,并会同时推出硬顶和敞篷版车型,在奔驰的产品精简计划中,它将会成为C级和E级双门轿跑车的替代者。外观设计方面,全新奔驰CLE跑车是一款双门轿跑车,它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造,车身长度应该会介于4686-4826毫米之间,也是C级
或将于年内亮相奔驰EQA渲染图曝光近日,海外媒体曝光了一组全新奔驰EQA的渲染图,新车将是奔驰EQ家族尺寸最小的纯电动车型;据悉,新车将于年内亮相。根据渲染图我们可以看出,EQA延续EQ家族前格栅与头灯灯组融为一体的设计,灯组造型也延续了全新奔驰A级的设计风格;前格栅通过镀铬饰条装饰也营造出类似传统燃油车的格栅造型。尾部贯穿式尾灯与在售EQC造型相近,尾部仅有奔驰徽标与EQ徽标布局,设计简约但
新款奔驰AMGGT渲染图预计将在2022年上半年亮相日前,寻车从海外媒体获得新款奔驰AMGGT渲染图,以AMGGT2022的黏土模型为蓝本进行绘制,该车预计将在2022年上半年亮相,并于下半年发布。新款梅赛德斯-AMGGT将于2022年问世,渲染图基于2019年10月底展示的黏土模型绘制。新车车身比例基本保留了现款的比例,发动机舱盖更长,后座舱放置在靠后的位置。在前轮后方有鳃式开口,带来更好的
或将于近期正式亮相奔驰E63路试谍照曝光日前,我们从海外媒体获得了一组,全新梅赛德斯-AMGE63的路试谍照,新车在纽博格林进行最后的测试,此次曝光的新车仅在前脸、尾部奔驰星辉以及车侧“V8BITURBO4MATIC+”徽章进行迷彩伪装。外观方面,新车直瀑式格栅与此前亮相的E53相接近,进气口以及保险杠,以及尾部扩散器采用全新设计造型。同时双边四出排气也是此次全新E63的变化之一。全新的头灯以
奔驰DRIVEPILOT驾驶领航系统引入国内具备L3级自动驾驶能力日前,我们从官方渠道获悉,奔驰DRIVEPILOT驾驶领航系统将引入国内,该系统达到L3级自动驾驶能力。从奔驰S级开始,预计未来奔驰旗下更多的新车都将会拥有DRIVEPILOT驾驶领航系统带来的L3级自动驾驶能力。L2级智能驾驶辅助与L3级自动驾驶的区别在于:在L2级时代,驾驶者需要始终关注着系统运行情况;到了L3级时代,在
奔驰EQA260/EQB260车型限时保价需12月31日前完成定金支付12月14日,我们从官方渠道获悉,奔驰EQA260/EQB260车型国补限时保价说明发布。在2022年12月31日前,在EQ授权经销商处签订车型销售合同,并于2023年4月30日前完成零售,即可享受2022年国家新能源补贴,同时因上牌时间导致补贴差额可获等额支持。限时保价政策仅适用于EQA260及EQB260车型,有效
2025-09-19 08:55:28
2025-12-15 02:37:49
2025-09-08 14:33:37
2023-03-29 02:50:56
2026-05-28 16:48:51
2026-05-25 14:52:30