2023-12-30 15:33:51 | 寻车网
注重配置选国产,注重实用选合资车。
国产车主要是配置比较高,要是开3年应该没问题。合资车一般能开5年,主要是机械比国产车成熟。
当然,价格档次也是重要的区分因素。
比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。
当然,一旦价格突破20万,选择中高档价位的轿车的时候,中国国产品牌就显得相对比较弱势了,很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说,价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。
目前国内合资汽车品牌大部分都是国产的。很多车型往往只用第一批进口发动机或进口零部件进行国内组装。基本上都是从第二批机开始纯国产。
合资车是根据其生产定位和经营策略来选择的,但基本上要么是原厂配件进口,要么是进口组装。最后,合资品牌的发动机在当地采购。
品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。
消费者都希望每一个自主品牌都能走出国门,与全球汽车品牌竞争。而中国汽车前期的粗糙发展给消费者带来了非常不好的印象,抄袭、逆向研发、故障率高、耐用性差。
改变消费者的这种观念,需要更多的努力和付出。核心竞争力之前,国产车的核心技术基本都是国外公司购买的。
百万购车补贴
国产与合资车对比是一个老生常谈的话题了,随着近些年国产车的进步,无论是整车的质量还是性能表现比以前都有了很大提高,再加上同价位的车型在配置和车身尺寸等方面有着较大优势,因此也出现了国产车水平已经达到合资甚至赶超的说法,到底是不是这样呢?
其实在这里可以反过来问一下,如果真是国产已经超越合资车,说出这个观点的人自己能相信吗?以前提到过国产车近些年在进步的同时合资车并不是原地踏步,一些技术上也是有所突破,而国产车由于之前基础较为落后,即使有了更大幅度的提高,同样还是处于落后的状态,并且不止是在一个方面,下面就来看看国产车具体还有哪些不足。
首先我是一名国产车的车主,我觉得跟合资车差距还是有很多地方,第一,国产车的人机工程设计不够人性化或者也可以说不好,坐姿很难调到一个很舒服的姿势,(大部分都是这样的),还有变速箱跟合资比也是显得比较笨,总是感觉差那么点意思,不够理解你的意图,底盘也是显得的有点生硬,油耗市区比合资高2个左右,高速的油耗差不多。总之,国产车在进步,那些说买国产三天两头进修理厂的都是键盘侠,我的和我兄弟一起买的3年了,没动过,就正常保养正常开。
国产汽车是否能与合资汽车抗衡?
对于两大阵营的车辆用户而言,解答这一问题都会不够理性,因为谁也不愿承认自己的车辆品质低;带有情绪的结论没有参考价值,那么就来参考最客观的数据吧。
车企研发专利数量是评价技术水平的核心,很多热销品牌是以优质的营销实现理想的销量,所以单纯参考销量并没有说服力。比如曾经专利机构同步的数据可能会另很多汽车用户大跌眼镜,大众汽车集团公户专利数量不足5000项,本田汽车不足7000项,而技术实际看不到什么亮点的丰田汽车却高达1.4万项,“技术去哪了”真的是个谜,那么国产汽车的水平如何呢?寻车网
国产车是否真正能与合资车相比?产车是否真正能与合资车相比?并不是抵毁国产汽车,家人也有开国内的,早期还行,划算,配备又高,短期内的确非常好,但时间久点问题特别多。可是老人舍不得卖,可能使用烂了。怎么讲,我认为便是一分钱一分货,一分货一分钱。尽管比以前好多了,但是有一些间距。针对我这种不在乎车内饰和电子器件配备,往往买途达也是由于这一缘故,要平稳得人来讲,国内并没什么优势。相对于
国产车在轿车领域还能超越合资车?国产车在轿车领域还能超越合资车?不管是轿车领域还是SUV行业,近些年国产车的身影都异常活跃。SUV更是到了巅峰,销量前十近一半以上的名单,都被自主品牌牢牢把控,合资很难翻腾起浪花。而在轿车领域,国产车也能跻身前十,虽然占比不高,但地位一直在提升。SUV市场大盘已稳住,将来轿车领域能否超越合资车?以国产车整体的角度来说,是有可能的,但对这个品牌来说,并不
国产车还是合资车好1.引言中国汽车市场的竞争越来越激烈,不管是国产车还是合资车都有其自身的优势和劣势。在选择购车时,许多消费者往往会陷入纠结和犹豫之中,那么到底国产车和合资车哪个更好呢?本篇文章将从多个方面进行分析。2.价格比较国产车与合资车在价格方面的区别非常明显。国产车价格相对较低,购买门槛也比较低,因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高,但是质量和品牌的保
国产车的耐用性真的不如合资车么是的。不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距,但这种差距已经处于日益缩减的趋势,发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量,双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩,所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。选车其实不论是合资品牌还是自主品牌,如今的主流车型开个十年八年不成问题,正所谓车无完车,像大众烧机油、别
目前的国产车是否真正能与合资车相比?有何依据?国内汽车市场的竞争力也是非常大的,很多自主品牌也都成功崛起,跟合资车相比还是会有一些差距的,因为合资车的品牌影响力要比国产车更大一些,而且有些自主品牌在生产汽车的过程中也会选择去模仿合资车,虽然能够给车企带来效益,但是会影响到品牌的美誉度,所以这种行为应该选择停止,只有拥有自己的风格才会有更高的辨识度,也会更容易被消费者记住。很多自主品牌的SU
国产车配置高对合资影响国产车配置高对合资的影响很大,具体从两个方面分析:1、随着国产车配置的提高,产品的技术水平、品质质量、操控性能、安全性能等都将逐渐与合资车逐步接近,可能会对合资车的竞争产生一定压力。2、合资车厂商在产品研发和制造方面的技术和经验优势依然存在,其品牌效应和口碑的影响也不容小觑,因此相对来说,合资车在高端车型和豪华车型的细分市场上还是有很大竞争优势的。国产车是否
国产车是否真正能与合资车相比?产车是否真正能与合资车相比?并不是抵毁国产汽车,家人也有开国内的,早期还行,划算,配备又高,短期内的确非常好,但时间久点问题特别多。可是老人舍不得卖,可能使用烂了。怎么讲,我认为便是一分钱一分货,一分货一分钱。尽管比以前好多了,但是有一些间距。针对我这种不在乎车内饰和电子器件配备,往往买途达也是由于这一缘故,要平稳得人来讲,国内并没什么优势。相对于
国产车和合资车的差距到底多大国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一
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