买一辆汽车要开多久才能觉得划算？

一辆宝马5系使用寿命15年左右。

宝马5系保养周期一般为一万公里或一年，更换机油、机滤、汽滤以及一些常规检查，具体保养周期以保养手册为准。

从汽车开始使用到汽车使用结束的整个时期，可以用累计服务年限或累计里程来表示，根据国家1997年颁布的汽车报废标准，汽车报废里程为30-50万公里，更新报废年限为8-10年。

经修理调整后仍不符合《机动车安全运行技术条件》要求，应当报废的，按标准行驶里程和使用年限已达到报废，但经过严格检验，技术性能符合国家有关规定的，可以延迟报废，但不得超过报废年限的二分之一(4-5年)。

如果司机不经常去保养车辆，不更换发动机机油和变速箱油，会加剧车辆磨损，从而降低使用寿命，只需精确保养和正确使用，宝马5系行驶50万公里没有问题。

8万公里的车还能开几年?

能开多久还是取决于车况，如果车辆正常使用保养的话，按照报废规定引导60万公里强制报废来看，8万公里还不到六分之一，因此可行驶里程还很长。

当然一些私家车主会选择十几二十万公里就换车，因为此时的维修保养、年检成本已经非常高了，因此很多人选择换车更划算。

另一方面，能开多少年也没有明确的标准，其实只要能通过年检，就能合法上路。

一辆汽车要开多久才能觉得划算，这当然是要分价位的，小宋认为价格在二十万以上的，大概6-8年，价格在二十万以下的大概在3-5年，我说的这些时间都是汽车的稳定期，因为在这段时间内，汽车的各个零件都不易损坏，各种线路管道还没有老化，所以基本不需要怎么出修理费，但过了这个时间段，那就会在修车方面花上不少钱了。

在中国，许多问题，特别是汽油或零部件问题，导致汽车提前更换。当然，不能怪业主不注意保养，但有时候很多因素不是业主自己造成的，与国外有很多方面的差距。因此，国内汽车普遍认为，开车到10年左右，我们可以考虑更换汽车。

权威数据报告显示，中国汽车的总体平均使用年限约为3.3年。一线城市的使用年限相对较长，约为3.7年。在三线及以下城市，时间更短，约为3.1年。全球平均水平约为15年，与美国的15.6年、日本的12.8年和英国的14年相比。

虽然很多数据在很多情况下都是可信的，但也有必要根据单个汽车进行实际预测，更不用说所有汽车都会在一定时间内出现问题。从以上数据可以看出，国外汽车的平均服务时间至少是国内汽车的2-3倍，这必然与国外二手车产业的发展有关。

在二手车市场里最能卖上价的就是所谓的“准新车”，是指车龄在1年以内、行驶里程在一万公里以内的车辆。但这只是针对二手车市场的行情，对于车主来说，在1-3年左右的时间卖车是最不划算的。通常新车在3年内的贬值是最快的，再加上买车时交的购置税及各种保险，倘若这时卖车，车主亏大了。

当然，汽车随着行驶年龄的增长(车龄)，通过及时正确的日常保养来提高汽车质量。例如，汽车上的耗材，尤其是动力系统、制动系统(机油、机器滤清器、制动盘等)，以及空调系统和冷却系统中的关键部件(空调滤清器、防冻液)。我们可以参考维修手册，结合汽车的实际情况，对汽车零部件进行维修保养。

一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,是最合适的选择。

二手车交易注意事项有如下的几点：

一、建议买卖双方办理过户前要查一下违法记录。查询的方法很简单，登录当地的交管局网站或相关的

车管所

网站，输入车牌照号即可，如有违法记录，及时交纳罚款消除，以免给买卖双方造成不便。

需特别注意的是：车辆如有在外地的违法记录，更应多打点提前量，因为，外地违法的处理时限较市内要长。

二、要查看一下

行车执照

(行驶证)的副页以确定车辆是否正常年检。因为，如果没有年检同样无法办理过户手续。

三、要查看一下是否有尾气排放合格证。如果没有，下次检车时不仅要补办，还会罚款，给买方带来损失。

四、

车辆过户

后还要及时办理保险更名。否则，车辆出险时容易与保险公司发生纠纷。

五、交易时签订制式交易合同。由于二手车交易过户需要注意的细节很多，很多事项不易考虑周全，为了保护买卖双方的合法权益，建议双方在交易时签订由

工商管理部门寻车网

出具的制式交易合同。

六、在买车的时候，对车主的

身份证

、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、

机动车行驶证

、养路费证明、年检证明及

保险单

等都要仔细看好没有问题才行。

如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、

车架号

更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。