新5系宝马什么时候上市的

借着老对手

奔驰

和

奥迪

的芯片危机，

宝马

近两年在国内可以说是吃尽了红利。根据2022年的销量数据显示，宝马全年销量达到了79.2万辆，虽然相比2021年出现了同比下滑，但依旧是国内最畅销的豪华品牌。

宝马持续的畅销，离不开旗下明星产品的发力，就以

宝马5系

为例，作为一款豪华C级轿车，宝马5系去年销量却高达171142辆，不仅远超老对手

奔驰E级

和寻车网

奥迪A6L

，甚至比小弟3系卖得还要好，成为了国内销量最高的豪华轿车。

不过，随着竞争对手加快了更新换代，现款5系在竞争力上早已大不如前，想要稳住销冠地位，就必须升级换代。对此，现款5系停产的时间也已正式确定。

宝马5系11月份后全系停产，只为给换代车型让路

近日，网上有消息称，国内现款宝马5系将在11月份后全系停产，其中5系标准轴距版(G30)已于6月份停产，插电混动版(G38 PHEV)将于9月份停产，而5系长轴距版(G38)则将于今年11月后正式停产。

对于现款宝马5系的停产，部分宝马5系粉丝肯定是惋惜的，毕竟这一代宝马5系也算是一代经典了，全新一代宝马5系由于在风格上的转变，反倒让人一时无法接受。根据华晨宝马的规划来看，全新一代宝马5系将在明年1月份开始投产，从而取代现款5系。

前段时间，宝马也正式发布了国产全新一代5系的官图，从官图来看，新车基本延续了海外版车型的造型，在保证一定商务属性的同时，又不失时尚动感气息。细节方面，新车的前灯组造型更加简洁，分段式天使眼日行灯让其具有极强的品牌辨识度。为进一步优化风阻性能，新车还采用了半隐藏式门把手，并配备迎宾灯，进一步凸显了整车简洁的设计语言。

车尾部分，新车尾部并无使用时下流行的贯穿式尾灯组，而是继续使用了传统的左右独立尾灯，但尾灯内部加入了两条LED灯带，让整个尾部焕然一新。

至于内饰设计，全新一代国产5系则是沿用了7系的那一套设计语言，12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏非常醒目，但考虑到全新一代奔驰E级在内饰设计上依旧走向了新能源车型的设计风格，全新一代宝马5系尽管沿袭了7系的设计，但还是比较缺乏亮点。

最后就是在动力上，全新一代国产宝马5系预计将继续提供2.0T+8AT的动力组合，并分为高低功率两个版本。至于纯电版车型

宝马i5

，具体动力信息目前还不得而知，作为参考，海外版宝马i5将提供单电机和双电机两种动力系统。其中，单电机车型最大功率为340马力，零百加速时间为6秒;双电机车型最大功率为601马力，零百加速时间仅需3.8s。

等新车还是抄底现款?

每当有一款车型面临换代节点的时候，消费者都会陷入一个两难的境地，到底是等换代车型上市，还是抄底入手现款车型呢?对于宝马5系这样的明星选手来说，更是如此。

现款宝马5系燃油版车型的官方指导价区间为43.65-56.25万元，但因为面临换代以及受车市价格战影响，现款5系在全国很多地方都有着8万元左右的降价，部分地区部分车型的最高降幅甚至达到了10.18万元，现款宝马5系的最低入手价已经不到35万元。

虽然全新一代国产宝马5系售价还尚未公布，但考虑到宝马一贯的作风，新车上市后的定价大概率不会低于现款车型的官方指导价，且上市后短时间内也不会有太大降价优惠。考虑到全新一代宝马5系在产品力上的提升并不多，所以现款5系在有着丰厚降价的情况下，还是值得入手，也算是一个抄底的好时机。

不过，由于现款5系降价太多，入手之后保值率肯定也会受到一定影响，特别是在面临换代的这一节点，保值率肯定不会太高。所以，在抄底现款5系的同时，也要做好保值率下降的心理准备。

写在最后：

从目前所了解的信息来看，全新一代宝马5系并没有达到外界的期待，更多的只是设计风格的改变，但也没有达到全新一代奔驰E级给人眼前一亮的效果。不难看出，全新一代宝马5系上市之后，销量肯定会受到很大影响，想要稳住销冠地位并不容易。

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这代5系第一款是11款，无论奔驰宝马奥迪，至今没有任何一款车换代之前服役小于7年，

一般是7年或8年换代，

这代5系如果按只服役7年换代的话，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。

18款(2017年9月发布)是换代车型。

要是17款，甚至16款(2015年9月发布)就换代我只能说，时代在改变啊。

唯一缩短宝马5系换代年限的方法就是，奥迪A6和奔驰E级的竞争力加强，抢夺了宝马5系的市场，

5系估计会为了销量提前换代，我说的销量是指全球销量，毕竟不可能宝马只看中国地区的销量，

要是E销量在中国一直是那么少，难道5系就可以一直不换代嘛，

其实全球范围内，宝马5系，奥迪A6，奔驰E级销量是差不多的，没有像中国这样差距悬殊。

下面是我统计的宝马奔驰奥迪的换代年限。

上一代，

宝马3系服役8年2005款-2012款。 5系服役7年2004款-2010款。 7系服役7年2009款-2016款。

上一代，

奔驰C级服役8年2007款-2015款。 E级服役7年2002款-2009款。 S级服役8年2006款-2014款。

上一代，

奥迪A4服役8年2001款-2009款。 A6服役7年2005款-2012款。 A8服役8年2003款-2011款。

2023款

宝马5系

中国上市时间是7月。

新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。

新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+

中控

显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。

方向盘

也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代

宝马7系

。

从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。

从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量采用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。

预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40(预计335马力)，纯电动i5 M60(预计590马力)。