国产汽车普遍刹车盘生锈,是什么原因导致的?

2024-01-01 18:36:08 | 寻车网

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国产汽车普遍刹车盘生锈,是什么原因导致的?

买国产车好还是买合资车好?

目前,我们国内国产车的技术,在发动机方面已经逐渐追上了国外的一些车企,只是在油耗控制方面还是稍微弱一些。

国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。

合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹

1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;

2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。寻车网

国产汽车普遍刹车盘生锈,是什么原因导致的?

国产汽车普遍刹车盘生锈,是什么原因导致的?

其实刹车盘的问题呢,部分国产车和合资车,因为它的缸体的质量是用锰钢组成,只要沾水之后能很快就能氧化,是所有车型都是这样设计的。

并不单单是国产车型。

确切的讲,现在中国的车子越来越好,现在还是有一些人认为中国成了各种不如,合资品牌,我觉得,大家没必要盲目的自卑,也没必要盲目的乐观。

汽车行业是一个不断积累的过程,一些西方国家已经有100年的汽车制造是他们的积累。

中国人用了短短十年时间就已经制造技术持平,甚至在某些领域,有一些赶超,我觉得是值得骄傲的,是我们要对中国承担更多的宽容和包容。

比如长城汽车,投入了1.5t发动机以及双离合变速器,现在已经在国内处于领先水平。

再比如比亚迪,的混动车型,在合资品牌对比,也是显示出明显竞争优势。

可以负责任的告诉你,现在合资品牌,只要在国内生产的车,一半以上的刹车盘全部是中国生产,所以合资品牌和国内的品牌,关于刹车盘这个单项上几乎没有任何区别。

放心大胆的使用就行了,一脚刹车就把锈磨没了,车不要长期的停放,如果长期停放,那么这个锈迹太深的话,用砂纸打磨一下就可以继续使用。

国产汽车普遍刹车盘生锈,是什么原因导致的?

合资车一定比国产车好吗

合资车

不一定就比

国产车

好。无论是合资车还是国产车,都有好坏之分,都有档次之分,而且整个差距还很大。

究竟哪个好,其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。

当然,一旦价格突破20万,选择中高档价位的轿车的时候,中国国产品牌就显得相对比较弱势了,很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说,价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型,如果想购买10万元左右的车,还是推荐选择国产车比较好。

同时,从车辆保养费用来说,我们认为国产车和合资车相比,还是有不小的优势的。一般来说,车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系,比如在广州、上海等

国际化大都市

开车保养费用和小乡镇相比,肯定不是一个档次的。

当然,价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的

汽车保养

费用都是按一年的周期来计算的,然后再除以12分摊到每个月里面去。

一般来说,汽车保养费用包括配件损耗,比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换,如果一年行驶的里程超过2万公里,说不得还需要更换3~4次。一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间,汽车轮胎行驶8万公里也需要换,

刹车片

等用5~7万公里也需要更换。同时还有润滑油、

刹车油

等这些小东西也是经常需要消耗的。这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。

而国产车和合资车相比,其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换,而且价格比较合理,一些合资车因为涉及到国外的技术等,价格就比较高了,而且售后起来也比较麻烦。

综上所述,我们认为,在低端轿车市场,也是是10万元左右的车型中,买国产车还是比买合资车划算一些。

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