2024-01-02 00:51:32 | 寻车网
寻车讯 近日,凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航尊贵版正式亮相。新车搭载单电机驱动系统,CLTC续航里程653公里,此前公布的售价为45.97万元。
此外,凯迪拉克还公布了最新的预订权益和补能计划,包括IQ尊享超充站,要在2022年底覆盖接近30个城市。寻车网
造型方面,极具辨识度的前中网造型嵌入LED灯带点亮后,仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外,LYRIQ锐歌还采用了当下流行的分体式大灯组。
新车侧面采用溜背式造型,同时并未采用悬浮式车顶元素,配合大尺寸轮圈,为侧面营造出浓郁的美式风格。尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组,纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条,也让尾部看上去更显立体。
来到内饰部分,车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏,并集成了高通车载旗舰级8155芯片,支持OTA升级功能。这块液晶屏可分成三块区域,分别显示不同信息。并集成了导航、娱乐系统、灯光控制以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。
动力部分,后驱长续航尊贵版搭载最大功率255千瓦,峰值扭矩440牛·米的永磁同步电机,CLTC续航里程653公里,百公里加速时间6.35秒。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,凯迪拉克LYRIQ锐歌排名第16位。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,寻车从海外社交平台获得一幅第五代凯雷德EXT渲染图,皮卡车身的凯雷德EXT曾作为与林肯的Blackwood对标的豪华皮卡推出过,近期皮卡车热度上升,让人们对过去的旧事再次燃起兴趣。
第五代凯雷德EXT渲染图
第五代凯雷德
渲染图使用了第五代凯雷德的外观,车身几乎没有任何不同,只是在C柱之后增加了开放式货厢,车身的长度并没有变化。超过5米长的凯雷德在没有第三排座椅的情况下,车尾空间足够当作货厢使用。
基于第二代凯雷德的首款凯雷德EXT(2002-2006)
过去我们曾经报道过林肯Blackwood渲染图,翻起了豪华品牌不太成功的对皮卡车型的尝试。估计是当年林肯这一举动刺激了凯迪拉克,作为美系品牌的老对手,林肯瞄准了高端豪华皮卡市场,凯迪拉克必定要跟进布局,不能让对手独享细分市场。于是在皮卡市场也有Blackwood和凯雷德EXT。
首款凯雷德EXT是基于第二代凯雷德开发而来,在全尺寸的车身基于上稍加改造,得到一款皮卡车并非难事。凯雷德EXT车身三围达到了长5623mm,宽2018mm,高1921mm,轴距3302mm,搭载一台6.0L V8发动机,最大功率345马力,搭配4挡自动变速箱。
凯雷德EXT(2006-2014)
与后驱的林肯Blackwood不同,凯雷德EXT具备全轮驱动的能力,这在皮卡车领域是一项先天优势。这也使得凯雷德EXT的境遇要好过林肯Blackwood,林肯皮卡2001年量产车上市,2002年就草草收场,两年间只生产了35000辆。而凯雷德EXT车型总共制造了两代车型,首款凯雷德EXT从2002年生产至2006年;同年,基于第三代凯雷德的新一代EXT再次推出,换装6.2 V8发动机,变速箱也升级为6挡自动变速箱,直到2014年车型终结,相比对手凯雷德EXT的生命周期要长的多。
近期,路虎卫士要复兴皮卡车的传闻不断,美国市场对皮卡情有独钟,从各种渲染图也能看出人们的热情,不知道几位老牌美国豪华品牌还有没有再次试水的想法。
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