奔驰EQA 将于2022年亮相/续航里程约265公里

或将于近期正式亮相奔驰E63路试谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组，全新梅赛德斯-AMGE63的路试谍照，新车在纽博格林进行最后的测试，此次曝光的新车仅在前脸、尾部奔驰星辉以及车侧“V8BITURBO4MATIC+”徽章进行迷彩伪装。外观方面，新车直瀑式格栅与此前亮相的E53相接近，进气口以及保险杠，以及尾部扩散器采用全新设计造型。同时双边四出排气也是此次全新E63的变化之一。全新的头灯以

奔驰DRIVEPILOT驾驶领航系统引入国内具备L3级自动驾驶能力日前，我们从官方渠道获悉，奔驰DRIVEPILOT驾驶领航系统将引入国内，该系统达到L3级自动驾驶能力。从奔驰S级开始，预计未来奔驰旗下更多的新车都将会拥有DRIVEPILOT驾驶领航系统带来的L3级自动驾驶能力。L2级智能驾驶辅助与L3级自动驾驶的区别在于：在L2级时代，驾驶者需要始终关注着系统运行情况；到了L3级时代，在

已开始电池生产奔驰EQS4月15日全球首发3月23日，奔驰官方宣布，奔驰EQS动力电池已在德国斯图加特的Hedelfingen工厂开始生产，新车将于4月15日全球首发。奔驰EQS的发布，标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启，预计其WLTP续航里程将超过700公里。据悉，奔驰Hedelfingen工厂将负责奔驰EQS和奔驰EQE的电池系统生产工作，该工厂总面积约16500平方米，锂离子电池系统

奥迪推出Q5Sportback对标宝马X4、奔驰GLCCoupe随着奥迪Q5LSportback在北京车展的发布，标准轴距奥迪Q5Sportback也于海外正式亮相。新车将填补奥迪在这一细分市场的空白，与宝马X4、奔驰GLCCoupe车型展开正面竞争。奥迪Q5Sportback是继奥迪e-tronSportback和奥迪Q3Sportback后的又一款SportbackSUV，其较标准轴距版本

北京奔驰EQE正式上市售52.8-58.5万元今日（8月24日），从官方渠道获悉，奔驰EQE正式上市，售52.8-58.5万元，该车于EVA平台打造，是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车，采用无框式车门，CLTC工况续航717-752公里，后轮转向系统可以提升车辆灵活性。本车亮点：奔驰首款基于EVA平台国产的纯电轿车三电系统完全由北京奔驰生产CLTC工况续航700公里以上能满足日

全新奔驰CLE跑车消息有望2023年亮相/或采用C级同款内饰设计寻车讯近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰CLE跑车的最新消息，该车预计会在明年全新E级亮相前发布，会同时推出硬顶和敞篷版车型，在奔驰的产品精简计划中，它将会成为C级、E级和S级双门轿跑车的替代者。全新奔驰CLE跑车是一款双门轿跑车，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，也是C级

全新奔驰C级谍照曝光未来有望推出PHEV插混车型近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰C级的谍照，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，可能会汲取全新奔驰S级的设计元素。据悉，全新奔驰C级最快有望于下半年发布，可能会比此前预计的2021年略早，未来有可能推出PHEV插混车型。与之前曝光的谍照相比，全新奔驰C级这次的最新谍照显示，新车拥有至少两种不同样式的进气格栅，这与现款奔驰C级一样，未来可能也会拥有

奔驰CLA猎跑车最新消息或将于2025年停产寻车讯近日，我们从相关渠道获得了奔驰的最新产品规划，奔驰CLA猎跑车可能会在2025年面临停产的命运，届时该车或将不再会有全新一代的继任者，停产原因与当前市场中SUV产品更加畅销有关。面对当前全球汽车市场电动化转型，以及SUV畅销的趋势，奔驰不久前开启了新一轮的产品精简计划，其中针对紧凑型车阵营产品而言，将会逐步停产那些销量不佳的产品，其中就可能包括