2024-01-02 19:00:58 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了新款奔驰CLA谍照,该车最快将于2022年内正式亮相,作为中期改款车型,将会融入奔驰最新设计理念打造,针对外观内饰进行全面优化升级。
外观和内饰设计方面,新款奔驰CLA将会针对前杠、头灯、后杠和尾灯进行调整,拥有奔驰最新的家族式设计理念,整体更加时尚。内饰部分,预计将会与新款A级、B级等车型一样,取消车内使用频率不高的触摸板设计。寻车网
动力系统方面,新款奔驰CLA预计将会继续主推1.3T和2.0T发动机,功率和扭矩分别为120千瓦/250牛·米和165千瓦/350牛·米,根据车型的不同,匹配7挡或8挡双离合变速箱。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,奔驰CLA在豪华品牌紧凑型车中热度排名第4位。如需更多数据,请到寻车App查看。
3月23日,奔驰官方宣布,奔驰EQS动力电池已在德国斯图加特的Hedelfingen工厂开始生产,新车将于4月15日全球首发。奔驰EQS的发布,标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启,预计其WLTP续航里程将超过700公里。
据悉,奔驰Hedelfingen工厂将负责奔驰EQS和奔驰EQE的电池系统生产工作,该工厂总面积约16500平方米,锂离子电池系统在一条长约300米的生产线上生产,共有70多道工序。奔驰EQS的动力电池将由12组电池模块构成,新车电池容量108千瓦时,WLTP续航里程将超过700公里。
昨日奔驰宣布,全新奔驰EQS将于8月15日公布售价并上市销售。
新款奔驰S级谍照或明年亮相/外观内饰全面升级寻车讯近日,我们从相关渠道获得了新款奔驰S级谍照,该车或将于2023年下半年正式亮相,预计会针对外观和内饰进行全面的优化升级,预计2.5T和3.0T直列六缸发动机将会继续作为主力出现。外观设计方面,谍照中的新款奔驰S级进队头灯进行了伪装,预计内部结构会有所不同,并且会进一步提升照明性能,虽然车身其余部分还没有伪装包裹,但是并不意味着不会有所改变,预计
奔驰EQG官方谍照发布配备坦克掉头/预计2024年上市近日,梅赛德斯-奔驰发布了奔驰EQG路试视频,视频中展示了奔驰EQG拥有的坦克掉头功能。据悉,作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计,从整体轮廓来看,几乎没有任何改动,预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素,以彰显自身的纯电动车型身份。官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为
全新奔驰CLE敞篷版最新谍照或将于2023年亮相近日,有海外媒体曝光了全新奔驰CLE敞篷版的最新谍照,新车预计会在2023年全新E级亮相前发布,并会同时推出硬顶和敞篷版车型,在奔驰的产品精简计划中,它将会成为C级和E级双门轿跑车的替代者。外观设计方面,全新奔驰CLE跑车是一款双门轿跑车,它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造,车身长度应该会介于4686-4826毫米之间,也是C级
全新奔驰SL最新谍照曝光或搭载V8插混动力系统近日,我们从相关渠道获得了全新奔驰SL的最新谍照曝光,相比此前被车衣覆盖的谍照,这次可以更加清楚的看到车身轮廓,新车有望于2021年底或2022年初之间发布,或搭载V8插混动力系统。外观方面,全新奔驰SL延续了现款车型的设计思路,但发动机舱盖明显更长且向下倾斜,车身比例接近经典车300SL。全新奔驰SL中网格栅和大灯内部的细节也与奔驰最新的家族式设
新款奔驰AMGGT渲染图预计将在2022年上半年亮相日前,寻车从海外媒体获得新款奔驰AMGGT渲染图,以AMGGT2022的黏土模型为蓝本进行绘制,该车预计将在2022年上半年亮相,并于下半年发布。新款梅赛德斯-AMGGT将于2022年问世,渲染图基于2019年10月底展示的黏土模型绘制。新车车身比例基本保留了现款的比例,发动机舱盖更长,后座舱放置在靠后的位置。在前轮后方有鳃式开口,带来更好的
新款奔驰GLS最新谍照外观内饰升级/最快年内亮相日前,我们从相关渠道获得了新款奔驰GLS最新谍照,新车最快可能会在2022年内正式亮相,随后可能会在2023年春季开始交付,新车将会针对外观进行优化升级,动力系统将会继续主打直列六缸和V型八缸发动机。外观设计方面,新款奔驰GLS将会针对前杠、进气格栅和尾灯等部分进行小幅调整,预计这几个部分会采用新的样式,其中进气格栅可能会采用多横辐条装饰的设
全新奔驰GLC全球首发同步C级造型风格/新增插混车型6月1日,全新奔驰GLC通过网络全球首发,我们从海外渠道获悉了此次换代车型的相关信息。全新奔驰GLC采用新家族式设计语言,从内到外焕然一新。在最新设计语言的加持下,全新奔驰GLC造型视觉冲击力变得更强,前脸最大的变化莫过于前大灯组采用了“开眼角”设计,同时灯组内部日行灯点亮后有着更高的辨识度,配合全新造型的前包围,也让全新奔驰GLC在造型细节
奔驰DRIVEPILOT驾驶领航系统引入国内具备L3级自动驾驶能力日前,我们从官方渠道获悉,奔驰DRIVEPILOT驾驶领航系统将引入国内,该系统达到L3级自动驾驶能力。从奔驰S级开始,预计未来奔驰旗下更多的新车都将会拥有DRIVEPILOT驾驶领航系统带来的L3级自动驾驶能力。L2级智能驾驶辅助与L3级自动驾驶的区别在于:在L2级时代,驾驶者需要始终关注着系统运行情况;到了L3级时代,在
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