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三菱劲炫款的试驾怎么样?

2024-01-03 10:46:25 | 寻车网

寻车网小编给大家带来了三菱劲炫款的试驾怎么样?相关文章,一起来看一下吧。

本文目录一览:

三菱劲炫款的试驾怎么样?

广汽三菱suv新劲炫1.6是国产车还是合资车

进口车。

三菱ASX劲炫进口,属于三菱RVR的销售,日本版于2010年初上市销售;欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布;随后在2010年4月份的北京车展上,ASX进行了中国首发,定名为“ASX劲炫”。时隔半年,ASX劲炫正式在中国上市销售。

ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型),其在日本市场被称为“RVR”,而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。

扩展资料

参数配置:

搭载了2.0L MIVECDOHC24 VALVE发动机(4B11型发动机)

最大功率为110kW(150马力)/6000rpm

峰值扭矩被为197N·m/4200rpm

模拟6个挡位的CVT变速箱

电控适时四驱寻车网

采用了10辐条的铝合金轮毂

采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎

车身尺寸长为4.3米

参考资料来源:

百度百科——三菱劲炫

三菱劲炫款的试驾怎么样?

80后男士的第一辆车新劲炫ASX

一名80后的男士,从小就梦想着有一辆属于自己的汽车,经过自己的不懈努力,我的梦想终于实现了。广汽三菱新劲炫,是我的第一辆车。在使用过程中,我细心保养和爱护,会不定期的去给车子检修,定期给车子清理卫生,更会给车子添置装饰品。

关于这辆车,其实内心想说的挺多的, 感谢我的爱车新劲炫给予我无时无刻的帮助,是一个称职的好伙伴。选定一辆车,你得全方面的了解它,总结了广汽三菱新劲炫几点明显的优点。1、价格便宜,合资品牌同级别几乎价格到底了。2、运动时尚造型,高端大气上档次。3、配置够用,多个动力版本可选,我选的是1.6L手动挡。4、驾驶体验好,操控灵活。5、空间优秀,较为宽敞。6、经济性表现出色,省油,抗造。7、底盘调校扎实,最小离地间隙高,四轮独立悬挂系统。

细细聊聊新劲炫: 这个级别的紧凑型SUV,基本把价格做到低谷了,10万就可以落地的价格。放眼自主品牌都是一个相对合理的价格,当然这里只是合资品牌横向比较,与自主品牌相比优势更大的。

新劲炫这辆车子耐造啊,当初也非常看重这一点,选个三菱品牌,图的就是可以放心大胆的开,某足了劲儿开就是了,这个优点我非常看重哦。

我就是深深的被新劲炫的颜值所吸引,为广汽三菱的设计师点赞。

白色非常大气,我最喜欢白色,最后选择了珍珠白。精致炫酷的前脸儿,是整辆车外观最有特色的地方。

囧囧有神的前大灯,真的像一双大眼睛一样,特别到了夜晚,打开那双大眼睛时真的可以说美爆了。

后灯设计,高端时尚,微微上翘的车,把新劲炫显的特别运动。

车顶看上去挺现代,天线是鲨鱼鳍造型。

16寸铝合金轮毂,舒适性更好。

配置功能很实用,首先是动力,我选的是1.6升,一量家用车,这个动力足够了。1.6升开起来还是挺轻快的,俗话说的话,没有肉车只有肉人。档位平顺,一步到位,不拖泥带水,这辆SUV底盘调教好,最小离地间隙高,通过性好。虽然排量受限,驾驶激情还是有的,很喜欢劲炫驾驶体验。

专业的SUV底盘,源自SUV世家三菱出品,不论排量大小,全系都是一样的底盘调校,路面感知度很高,路况信息很准确很详细。2670的轴距着实不小了,主要是这个价位里买这一嘛,一辆外形紧凑,内在宽敞的SUV不敢说赚到了,绝对是不亏的,性价比非常高了。平时一家三口出外活动蛮宽敞的,满载的情况很少,满载五人也不用担心空间,不会拥挤比较宽敞。

新劲炫给我省了不少钱,平均五升的油耗,到哪儿都不用心疼油钱,就算混动也不过如此吧。

新劲炫独立悬架对于扭力梁的悬架就是全方面的碾压,没有什么所谓的各有优势,独立悬架行驶质感肯定比扭力梁好。锋尚版劲炫悬架调教比较硬,过个减速带还是比较颠簸的。但是不要认为它的行驶质感就是这样的,行驶质感还是蛮好的。 拥有一个家,有家人在旁、笑语相伴,经历世间繁华、共看山水风光,是很多人终其一生的追求。为这样的家随时出发,拥有优雅气质、宽敞舒适的空间和良好性能的广汽三菱新劲炫,无疑是家庭用车的最好选择。

三菱劲炫款的试驾怎么样?

三菱劲炫2019款的试驾怎么样?

三菱劲炫2019款的试驾感觉:

1、新劲炫的到来,为广汽三菱品牌的市场角逐再添一把利刃。它将会与15万级别的奕歌和20万级别的欧蓝德组成广汽三菱产品矩阵,覆盖从10万到20万 的SUV阵地,为广汽三菱品牌向上发展打通竞争盲点。作为广汽三菱的第一款国产车型,劲炫已经在中国市场征战了7个年头,累计销量也突破24万辆;

2、新劲炫的定位是一款城市SUV,相比旧款劲炫,新劲炫新增了橙色车身,在延续经典的Dynamic Shield家族式前脸基础上,进气栅栏新增了镀铬条装饰,多了几分硬朗。矩阵式造型雾灯及T型尾灯均采用LED,也使得前脸更具辨识度;

3、新劲炫底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式四轮独立悬架,在具有三菱赛事冠军基因的底盘调教下,对车辆动态时的侧倾可以起到有效的抑制作用,同时也保证了极为精准的转向指向性。直接而真实的路感传递,让驾驶者可以对路面情况有充分的感知,有底气迎接前方每一个弯道。有着灵活操控性的新劲炫,在三亚绵延的山路穿梭中,尽显“跑山劈弯”的驾控乐趣。同时全方位的安全配置保护着车内每一位成员。胎压监测系统、同级罕有的7安全气囊、RISE抗冲撞安全强化车身等设计配备,让驾乘者安全无虞,一路畅享沿途风景。

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以上就是寻车网小编给大家带来的三菱劲炫款的试驾怎么样?,希望能对大家有所帮助。
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