广汽三菱suv7座报价 2.0T+8AT，5米真7座，20万内随便选！

随着多胎政策的放开，许多家庭的成员数量增加后，对出行车辆的乘坐要求就更高了。曾经合资7座SUV都不便宜，但随着国产品牌的不断进步，让如今手握20万甚至是15万的消费者们都能够选择到不少产品力不错的7座SUV，本期小编就带大家一起盘点几款7座SUV。

捷途X70 PLUS

7座版指导价：9.29—13.49万元

捷途

品牌一直以性价比著称，这不，十万就能买到中型7座SUV，放在合资品牌上这可是想都不敢想的。2023款

捷途X70 PLUS

改款后整体外观造型变化不大，依旧采用了“徽城翘楚”的家族式设计语言，多边形的进气格栅，内部为直瀑式的造型，搭配两侧横条状的导风槽，前脸的还是比较时尚精致的。

整车尺寸长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距2745mm，定位中型SUV。侧面采用双上扬式的腰线设计，给人一种俯冲向前的姿态。车尾贯穿式的尾灯组也拉宽了整车的横向视觉宽度，并且“JETOUR”的标识也镶嵌在了内部，车尾个人最喜欢的就是双边四出的排气，让车尾看起来运动感十足。

内饰方面，采用了不少软质材料的包裹，双联屏的设计也提升了车辆的科技感，座椅全系均为仿皮材质，菱形的造型搭配上打孔的设计，看起来质感还是不错的，不会像织物座椅给人廉价低配的感觉。尽管7座版受限于车身尺寸影响，第三排只能短途应急使用，但结合售价来看，整车的性价比还是挑不出什么大毛病。

动力方面，2023款捷途X70 PLUS的也提供丰富的选择，1.5T或这1.6T和2.0T的鲲鹏动力发动机，1.5T版本匹配6速手动变速箱/6速湿式双离合变速箱，最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米;1.6T版本最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，2.0T版本最大马力254匹，峰值扭矩390牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱。

吉利豪越L

7座版指导价：12.79—14.79万元

作为燃油车领域不少消费者们都信任的大厂吉利，旗下新换代的2023款

豪越L

产品力也是得到了进一步的提升，整个外观造型更加霸气威武，大尺寸的多边形进气格栅搭配直瀑式的中网，两侧锐利的大灯组，仿佛一头猛兽在注视着你。

整车尺寸长宽高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm，定位中型SUV，整体尺寸较捷途的X70 PLUS大一些。整个侧面还是比较方正稳重的设计，并且车顶还配有行李架。车尾采用贯穿式的灯组设计，内部的灯组设计在夜晚点亮后极具辨识度，底部镀铬装饰的排气设计则显得比较低调了。

内饰部分则采用了吉利家族化的设计风格，10.25英寸液晶仪屏+12.3英寸中控屏，整个功能丰富度自主品牌不需要有过多的担心，并且还保留了一排空调的实体控制按钮，方便驾驶时的盲操，顶配版还提供双拼色内饰配色，整体看起来更加居家，不会显得沉闷，全系均为7座布局。

动力方面，

豪越

L全系2.0T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，但唯一缺点就是需要加注95号汽油，不知道大家能否接受?

奇瑞瑞虎9

7座版指导价：16.69—20.99万元

作为

奇瑞

家族的旗舰SUV，

瑞虎9

一直受到不少消费者们的关注，整车基于火星架构打造，代表奇瑞最高的造车标准。外观造型采用了大嘴式的设计，多边形的进气格栅搭配两侧修长的大灯组，颜值还是很耐看的。

新车有5座和7座版本，7座版本长宽高分别为4820/1930/1710mm，轴距2820mm，定位中型SUV，尺寸上7座版本仅在车高方面比5座版本多了11mm。整个侧面造型十分修长，配备了隐藏式可弹出的门把手设计，除入门版外均搭载20英寸轮胎也让整个侧面不会有不协调的地方。车尾同样采用了贯穿式的尾灯设计，内部镶嵌了“CHERY”的英文车标，整个尾部看起来还是沉稳且

优雅

。

内饰方面，几乎没有太多的实体按键，大部分功能都可在双12.3英寸组成的24.6英寸大联屏中进行调节，全系配备8155芯片保证车机的流畅度。怀挡的设计也让中央扶手区域更加整洁美观。

动力方面，

瑞虎

9全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力261匹，峰值扭矩400牛·米，两驱版匹配7速湿式双离合变速箱，四驱版则匹配爱信8AT变速箱。

传祺GS8

7座版指导价：18.68—26.98万元

作为

广汽传祺

冲击高端的SUV车型，第二代GS8也一直销量不错。外发采用“星钻菱影”的设计语言，车头方正硬朗，搭配上开合设计的“征服之眼大灯”给人一种人狠话不多的感觉。前脸的科技感和豪华感小编还是很喜欢的，但是有些人则认为它杀气太重了，这点就见仁见智了。

整车尺寸长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距2920mm，定位中大型SUV。整个侧面比较方正硬朗，燃油版的门把手为常规设计，混动版则为隐藏式的设计。后窗和D柱采用熏黑的设计，提升车辆的运动感。车尾也是比较方正的设计，灯组就没有用上贯穿式的设计了，官方称之为“红钻”尾灯的灯组采用了不少六边形和菱形的设计，小编本人感觉有些像沙漏的样子，大家觉得呢?

整个内饰运用了不少软性材质包裹，同时搭配山钢琴烤漆，豪华感营还是不错的，全系标配12.3英寸+14.6英寸悬浮式中控大屏组成，搭载ADiGO智能物联系统。之前大家总吐槽的车机卡顿问题，OTA新升级后新增了苹果的Car Play互联，改善车机的使用体验。

动力方面，燃油版2.0T发动机+爱信第三代8AT变速箱，最大马力为252匹，最大扭矩400牛·米;混动版采用2.0T发动机+

丰田

第四代THS混动系统+E—CVT变速箱，发动机最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，最高热效率可达40.23%，另外，电动机最大马力182匹，最大扭矩270牛·米。

总结

好啦，以上就是本期为大家带来的4款10—20万级的7座SUV，不知道大家觉得如何呢?哦!对了!同价位的合资产品有哪些车型可选呢?小编先来一个?广汽

三菱

欧蓝德

!大家觉得还有哪款车型可选呢?欢迎评论区留言讨论!

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三菱欧蓝德帕杰罗三菱奕歌劲炫劲畅帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身以及中后。

是三菱GTPHEV三菱Mitsubish不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”三菱Kinyokai也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部的核心成员。

新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不。

三菱欧蓝德外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格内饰设计粗旷，不过这也符合三菱的设计风格欧蓝德提供了5座版和7座版，满足不同需求的消费者，遗憾的是低配车型性价比较低，不仅。

三菱的SUV有asx，帕杰罗和欧蓝德等，质量以及性价比都还不错，只不过内饰的设计比较一般。

suv新车型一广汽三菱欧蓝德 全新三菱欧蓝德和日产新一代奇骏参数图片为同平台车型打造，海外版本搭载25L四缸发动机，匹配了模拟8速的CVT变速箱，同时四驱版车型配备三菱SAWC技术国产全新三菱欧蓝德预计将搭载15T。

三菱帕杰罗新增车型上市 售3898万元三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观性能安全性方面均获得了各方的。

当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德三菱这个。

太平洋汽车网三菱SUV车款Outlander，是三菱Airtrek越野车美规版本Outlander沿用三菱蓝瑟轿车Lancer的车身平台，车身尺寸与HONDACRV差不多欧蓝德Outlander是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第。

SUV车型已经炙手可热，日系三菱这个品牌市场还是不错的在外观方面，新车采用三菱Dynamic shield设计语言，大面积的镀铬装饰搭配同色前保险杠，辨识度相当高，LED大灯组十分犀利对于年轻人来说还是十分具有朝气的，车身线条。

三菱在中国销售的SUV车型目前就两款车，一是进口帕杰罗，另外一款是刚刚引进的三菱劲炫ASX，进口帕杰罗的售价是398~5900万元，劲炫ASX售价是1838~2398万元，所以最便宜的三菱SUV就是劲炫ASX。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向灵活与运动的完美结合三菱欧蓝德优点 1它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅。

三菱Mitsubish不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”三菱Kinyokai也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部的核心成员有28家，三菱的。

太平洋汽车网三菱七座车有欧蓝德，欧蓝德作为SUV为数不多的7座车型，采用全新的四轮传动系统，24升全铝质发动机，并在Lancer车身底盘的基础上通过重新设计改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有。

有的，东南DX系列就是SUV车型，例如DX7和DX3。

在日系车里面如果你想在20万的价位里面找一部7座的话，那么广汽三菱欧蓝德就是唯一的首选了，不仅配置丰富，而且空间大，最重要价格适合，性价比高。选择它肯定是最正确的。

侧身非常修长

广汽三菱欧蓝德作为一台家用车，有2个版本5座版本不需要2年一审过线，而且6年内是不需要上线的，6年免检。7座版本就需要2年上一次线审车。这一点很多人就嫌弃麻烦了，不过对于我这个家庭人口比较多的，也只能选择7座车，2年一审对于一七座车来讲意味着更加的安全。花钱给自己买个心安也算是安慰一下自己。

当初为了选一部7座的SUV，把我想破了脑袋，手里预算不够还好欧蓝德有个8万两年的免息贷款让我有了拥有它权利，广汽金融政策，这点很好会为消费者着想。

好帅的侧脸

底盘给力很高

一万公里的磨合让我更加对我的爱车广汽三菱欧蓝德有一种默契，因为几个月的车谈不上感情，记得我上一辆车开了7年了，卖的时候心里怎么都有点舍不得，因为没有办法家里需要一部七座车，只能舍弃了它换来了我的大白欧，要动力也有了，2.4的自然吸气大排量动力充足，CVT的变速箱平顺柔和稳定，最主要的是省油了，还有四驱的系统，匹配了适时的四驱模式。底盘高通过性很好以及脱困能力都是专业级别的。最实用的七座空间布局.第三排座椅如果不用的情况下可以放倒，成为一个超大的后备箱。第二排的座椅也是可以放倒的，纯平的空间可以让它成为一张大沙发，拉货以及睡觉都是可以的，非常灵活方便操作，这一次的选择我希望是一步到位，可以给我一个不换车的理由了。

霸气的前脸

从外观的视觉感受,广汽三菱欧蓝德的整体偏向于运动的风格，跟其他SUV不同的就是它的造型更加的犀利，有一种硬派越野的影子。城市与越野的并存。

真好看这个角度

帅

我想很多买欧蓝德的车主都是冲着它的七座版本去的，因为一家人一起出行那种感觉是最舒服的，如果落下2个就毫无意义了。所以七座很实用，很顾家。

后侧很有特色。

还有一次给朋友拉货,那是第一次当做货车来用,第二排和第三排放倒以后,装进的货量是非常惊喜的.堪比小货车了.寻车网

远远来一张。

有一次6人出行，刚好可以放倒第三排 的一个座椅，然后6个人的行李都能轻松的放入后备箱，所以对三菱欧蓝德的座椅灵活性设计真是非常赞美的。

风景很美

很有运动感

它的四驱系统以及底盘都是SUV里面一直被模仿的产品,竞争力很大，自从广汽三菱推出了四驱的欧蓝德，在合资品牌中成为了佼佼者。