理想汽车各省市销量 8月14-20日理想汽车周销量8000辆 本月销量已达2.15万辆

09月01日，按理说在这个新势力发布08月销量的日子，很多人的关注点应当属于它们，但可恨的是

特斯拉

、三台风、开学日这几大热门事件把它们的风光都抢尽了，不过问题不大，作为行业的观察者，我们还是会照旧为大家进行新势力月销量的整理和分析。

广汽埃安

08月月交付量：

52057台

23年累计销量：

299390台

销量分析：

作为脱胎于传统车企的品牌，广汽

埃安

单凭纯电动车做到了销量节节攀升，单月交付突破5万台，如此华丽的成绩单，你很难不赞叹它的实力，而伴随着

昊铂GT

新增车型的上市和部分车型售价的调整，它或许将得到更多人的心欢，这会是增长契机。

理想汽车

08月月交付量：

34914台

23年累计销量：

208165台

销量分析：

在一众新势力品牌里，

理想汽车

大概属于那种你看不惯但又打不过的品牌，其08月销量达到了创新高的34914台，连续3个月销量破3万，且三款车型单月交付量均实现破万，表现实在让人眼红，而根据李想的说法，新生产线的投入运作和通勤NOA功能普及推广，理想汽车后续的销量提升空间还不小。

蔚来汽车

08月月交付量：

19329台

23年累计销量：

94352台

销量分析：

有一说一，相比07月，

蔚来

08月的销量是有所回落的，但我们并不看衰它未来的市场表现，几个方面的原因，全新ES6车型和蔚来手机NIO Phone即将在09月推出，这二者都能提升蔚来品牌的市场声量，带来可观的销量变现，短期内它的销量稳得住。

深蓝汽车

08月月交付量：

14736台

23年累计销量

：69534台

销量分析：

对于现阶段只有两款车型的

深蓝汽车

而言，它应该庆幸的是

深蓝SL03

和

深蓝S7

轮流撑起了品牌的销量，深蓝S7才上市不久就接过了接力棒，单月交付量突破了1万台，原本为品牌打出名堂的深蓝SL03却拖后腿了，不过伴随小电池增程版车型的推出，深蓝SL03入手门槛更低了，看好它销量复苏。

零跑汽车

08月月交付量：

14190台

23年累计销量

：73027台

销量分析：

和07月一样，零跑C11+C01两款车型的销量已经稳定在1万+辆以上，取代

零跑T03

，成为了零跑的销量主力，只要这两款车型稳定输出，零跑品牌的销量不会多难看。另外，即将于德国慕尼黑车展上发布的全新

SUV

车型——

零跑B11

，其所搭载的技术(例如800V高压快充平台)，预计将为零跑带来短期的高曝光度，就看零跑能不能配合政策变现了。

小鹏汽车

08月月交付量：

13690台

23年累计销量

：66133台

销量分析：

小鹏

汽车应该庆幸的是，

小鹏G6

这款“破釜沉舟”的产品真的将小鹏的销量盘活了，在极短的时间内，它就成了小鹏的销量担当，带动着小鹏的总销量节节攀升。然而，从销量构成和各车型月销量涨跌来看，小鹏或许是时候考虑，如何在保证小鹏G6销量和产能提升的同时带动其他车型的销量了……

极氪汽车

08月月交付量：

12303台

23年累计销量

：66975台

销量分析：

尽管销量规模上，

极氪

和理想还不能相提并论，但实质上，我们是能从两者身上找到不少相似之处的，例如稳定增长的销量趋势、只有三款在售车型、平均售价在30万元以上等等，对于一个纸哟纯电车型的新势力品牌而言，能取得如此成绩已经相当出色了，加之每月最高限量交付99台的极氪001 FR已经亮相，懂得保持热度的极氪销量还会稳定增长。

哪吒汽车

08月月交付量：

12103台

23年累计销量

：84559台

销量分析：

对于

哪吒汽车

而言，好消息是，其相比07月销量有所回暖，而坏消息是，这月销12103台的成绩距离它的巅峰成绩还相去甚远。当然啦，哪吒也积极采取了市场行动，在08月推出了

哪吒V

的改款车型

哪吒AYA寻车网

以及机盖不带鼻孔的

哪吒GT

，产品的更新和车型扩充，对于哪吒而言或许能起到一定刺激作用。

腾势汽车

08月月交付量：

11515台

23年累计销量

：79412台

销量分析：

腾势D9

在30万以上豪华

MPV

市场的稳定输出，让

腾势

品牌的月销量一直稳定在1万以上，论稳定性，它无可指摘，可品牌的销量隐患也恰恰是过于稳定，虽说

腾势N7

首月销量就达到了1480台，但它和

腾势N8

展现出的市场潜力似乎比较有限，这意味着扩充产品阵营对腾势而言并不能带来太多的销量增长，我们只能继续观察，看看它们后续的表现了。

AITO汽车

08月月交付量：

5018台

23年累计销量

：56752台

销量分析：

对比去年的“狂”，

AITO

汽车今年要收敛不少，而原因之一或许是因为它不再那么受消费者青睐，5018台的月销量成绩，和很多新势力品牌相比表现尚可，但对比其巅峰表现，这个成绩多少有点不够看，好消息是在成都车展亮相且已开启小订的新款

问界M7

市场反响还不错，截止8月31日订单已有破5000台的表现，预计能为问界带来一定销量增长。

岚图汽车

08月月交付量：

4009台

23年累计销量

：22452台

销量分析：

4009台的月交付量成绩，对比以上提及的所有品牌，这个数字平平无奇，但实质上这已经是岚图本年度最好的月交付量成绩了，取得如此成绩自然和岚图品牌的销量担当——

岚图FREE

息息相关，在08月19日上市，且已于08月25日开启小规模交付的它，直接明显拉动了品牌的整体销量，凭借30万以内唯一标配空气悬架这一卖点，我们看好它的潜力。

创维汽车

08月月交付量：

3693台

海外出口销量

：987台

销量分析：

对比其它新势力月销量分析文章的“常驻嘉宾”，

创维汽车

似乎是那个太过低调的存在，我猜很多人甚至不知道其在售车型名字为何，但实质上它在“闷声发大财”，据官方公布数据显示，08月创维共交付3693台车，海外出口987台，同比增长132.41%，4-8月销量实现了五连涨，从账面数据看，表现不错，但老实说路上没怎么见着……

smart

08月月交付量：

3201台

23年累计销量

：31033台

【本文来自易车号作者无马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

在刚刚过去的2023年第34周(8.14-8.20)，

理想汽车

的周销量达0.8万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月20日，理想汽车本月销量已达2.15万辆，持续领跑新势力。

同时，理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五，是榜单中排名最高的中国品牌，超越了BBA以外的其他传统豪华品牌。

在中国市场新能源品牌销量榜中，理想汽车位居第四，是榜单中排名最高的中国豪华品牌。

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新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、

蔚来

、

小鹏

、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。其中

理想汽车

的成绩更是接近3.5万辆，比大部分传统车企还要强，而蔚来的新车交付量也追上来第二位，零跑则排名第三。

理想汽车

8月交付量：208165辆，同比增长

663.8%

8月份理想汽车保持着强劲的销量增长势头，以34914辆，同比劲增663.8%的成绩位居新势力车企销量榜单首位，同时也是唯一一个战绩超3万辆的新势力品牌。今年1-8月份，理想汽车的总销量成绩已经达到208165辆，同比劲增176.10%，无论是单月，还是整体销量数，都领先一众车企。

理想汽车能持续获得好成绩的原因，喵哥也说过不少了，主要是用户定位精准，拿捏了消费者的购车心理。而

理想L7

/L8/L9三款车型面向的人群是家庭用户，于是车辆通过搭载大沙发、大彩电、冰箱等配置，把舒适性做到极致，无论是小孩，还是女主人，在车内都有舒服的用车体验，仅仅是凭借舒适配置上的优势就能吸引不少用户。

正因为理想L7/L8/L9三款车型能够持续热销，理想汽车已经连续三个月获得超3万辆的销量成绩，于是对KPI提出了更高的要求，希望在今年第四季度挑战月销四万辆的目标。对此，我们不妨期待一下。

蔚来汽车

8月交付量：19329辆，同比增长81.03%

蔚来汽车的销量成绩在7月份便开始回升，如今8月份再次交出正增长的成绩单，新车交付量达到19329辆，同比增长81.03%，在榜单中排名第二位。截至8月份，蔚来汽车的总销量数已经达到94352辆，同比增长31.86%。

蔚来汽车的成绩开始回升的原因主要是第二代技术平台多款新车型进行密集上市和交付，而在9月份，新款

蔚来EC6

也将正式进入市场，这款车上市后，意味着蔚来汽车将完成全部车型向第二代技术平台的迭代。目前，蔚来汽车在售的车型有

蔚来ES8

、

蔚来ES6

、

蔚来ET7

、蔚来EC6、

蔚来ET5

、

蔚来ET5T

、

蔚来ES7

、

蔚来EC7

，产品布局还是相当丰富的，这些车型携手在市场上征战也有望助力蔚来汽车的成绩再攀新高，稳定在第一阵营。

不过喵哥觉得，蔚来汽车也要有危机感。要知道，相比7月份成绩，蔚来的战绩是有所下滑的，略微下跌5.54%。此外，现在汽车市场的竞争相比以前也更加激烈，传统车企已经开始发力，同时

特斯拉

也是不断降价，这时候蔚来汽车需要有足够的能力来抵挡其它车企带来的冲击。

零跑汽车

8月交付量：14190辆，同比增长13.29%

销量成绩排在蔚来之后的是

零跑汽车

，8月新车交付量为14190辆，同比增长13.29%。对于这份成绩，主要是C系列车型走量，销量占比高达85%。其中，零跑C11在8月份的交付量超万辆，是品牌销量主心骨。

与理想和蔚来的高端定位不同，零跑汽车是靠高性价比优势打动消费者，比如零跑C11定位于中型

SUV

，全系标配的功能配置也相当丰富，但是市场售价为14.98-23.98万元，跟一款紧凑型新能源

SUV

平齐，同时

零跑C01

同样是走高性价比路线。在此基础上，零跑汽车从8月1日开始还针对C11纯电和C01部分车型下调了2万元，这对于很多消费者来说有着不小的吸引力，用更少的购车费用就能体验到更多和更先进的功能。

据喵哥了解，零跑汽车在刚刚开幕的慕尼黑车展还公布了品牌全球战略，并将在展览会上带来品牌首款全球化车型，这意味着零跑汽车将进一步开拓海外市场，从而在全球范围内打开更广阔的发展空间。

小鹏汽车

8月交付量：13690辆，同比增长42.93%

自从

小鹏G6

进入市场之后，小鹏汽车的市场成绩也迎来了上升，8月共交付13690辆，同比增长42.93%，环比增长24.36%，这已经是第二个月取得正增长的好成绩。而在小鹏汽车的产品家族中，小鹏G6已经成为销量主力，8月交付量达到7068辆，环比增长80%。据悉，小鹏G6开启交付仅仅用了45天时间，就达成万辆交付里程碑。目前这款车的产能也在提速中，争取更快地交付到用户手中。

实际上，在新势力阵营中，小鹏汽车的实力并不差，尤其是智能驾驶辅助系统技术，毕竟大众汽车都跟它合作了。除此之外，8月底小鹏汽车还与

滴滴

达成合作，这一系列举措都有望提高小鹏汽车的市场影响力，同时巨大的网约车市场也能让小鹏汽车再创佳绩。

哪吒汽车

8月交付量：12103辆，同比下跌24.44%

哪吒汽车

的市场定位跟零跑汽车相似，都是从低端起步。虽然现在哪吒汽车不再是销冠，但是过万辆的交付量也是不错的，8月共交付新车12103辆，环比增长20.56%，同比下跌24.44%。而成绩获得环比正增长的主要原因是

哪吒S

和

哪吒AYA

两款车型的市场售价都有所下调，其中哪吒S的价格下调幅度更是高达3万元，而哪吒S定位于中大型轿车，价格下调后，性价比有了很大的提升。

关于车型的销量情况，目前哪吒汽车没有公布。而参考以前的成绩，哪吒汽车的销量主力是

哪吒V

和

哪吒U

，估计8月份更多销量数会向哪吒S和哪吒AYA倾斜。值得一提的是，前不久哪吒汽车还宣布成功融资70亿元，估计不用多久，哪吒汽车又会有大动作。

结语：

8月份是车市传统销售淡季，同时多家车企也打响了价格战，这种情况下，上述新势力车企依然能获得过万辆的成绩，实属不错。不过从各个车企的成绩单也不难看出，销量分化现象十分严重，其中理想汽车已经开始冲击4万辆目标，而其它车企仍在2万辆以下徘徊。如今，汽车市场已经进入金九银十销售旺季，接下来就是看各个新势力品牌拿出什么底牌来竞争了。

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